Bonjour à tous,

Certains ont ils testé JCR ? Pour le prix d'un silencieux Akra, on trouve chez eux une demi ligne avec silencieux et valves en titane

https://www.jcr-developments.com/porsche/product/titanium-superlight-race-pipe-(full-kit)

J'aimerai un peu plus de son, en gérant l'ouverture des valves quand je le souhaite car je roule sur route avec parfois de l'autoroute ( exit les coudes cup), et ne pas me faire refouler des circuits.

Autres remarques, j'ai cru comprendre que les silencieux pour 997 GT3 et 991 étaient souvent similaires ( Akra et JCR) ?

Merci

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Que proposes tu tout en conservant les valves?
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Pourquoi veux tu conserver les valves ?

Les miennes sont grippées ouvertes depuis belle lurette et je n'ai jamais fait la réparation parce que c'est beaucoup plus sympa comme ça, même pour de longs trajets :)

L'origine, sinon ma solution.

Les valves faut les jeter, c'est lourd et c'est mieux sans ;)

Ou alors si tu veux dépenser du blé, un silencieux central Akra ....

Que proposes tu tout en conservant les valves?

Disons que sur une gt3 c’est dommage de monter du tuyau de poele. :D
Ya des bonnes solutions moins cher et surtout efficaces.

Disons que la R&D n'est pas vraiment du niveau des ingénieurs Porsche ou Akrapovic.

Faire du bruit c'est pas très dur.

Tu en dis trop ou pas assez ?. Sur ma précédente 997TT, j'avais été content du rendu et en plus c'est made in France. Je précise que je veux garder les silencieux latéraux avec les clapets.

Bah si on peut eviter :D

Du coup qq'un a t'il monte l'echappement pour 997/991 GT3 que propose Scart.

Virer les latéraux fait gagner un poids non négligeable ....