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965

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par turbofred » 11 nov. 2007, 18:48
Message original : alex993
Message original : francky964
autant profiter des prix de la 3.3 actuellement, sa va pas durer a mon avis!:( et puis c'est une valeur sure ce genre de voiture...:)
OK AVEC TOI !!

de toute façon, les turbo restent et resteront à part, donc
pas de risques ;)
Les turbos c'est pour les blaireaux!!:D
par francky964 » 11 nov. 2007, 10:28
autant profiter des prix de la 3.3 actuellement, sa va pas durer a mon avis!:( et puis c'est une valeur sure ce genre de voiture...:)
par taximan91 » 09 nov. 2007, 21:57
Oui je l'ai depuis juin 2006 acheté dans le sud ouest
.;)
par Fabien » 09 nov. 2007, 21:16
Message original : NASSIA
bonsoir
ayant vendu ma 964 a un collegue ,qui je pense fera partie du club pour certain bon conseille , je me tourne finalement vers une 965 turbo 3.3 ..car 3.6 pas donnez .
jai vue une 3.3 noir chez un particulier vers montelimar .venant d italie (milan) et depuis 60.000 km reviser a montelimar tous les 10.000 qui m a l air saine .elle a 95.000 .
sur forum . vous parler des fuites d huiles en a t il autant sur les 3.3 que les 3.6
et autre question l embrayage ,et le volant bi masse , sont les memes sur une 964 que sur une 3.3 ...merci
tu l'as trouvée où celle là, top's car??
je crois que blackflag s'y etais intéressé non retenue par lui

fais lui un MP
;)
par taximan91 » 09 nov. 2007, 21:13
Je te vends la mienne avec un nouveau prix car j'ai trouvé ce que je veux une 993 bi-turbo.
C'est 3.3 de 1991 carnet a jour porsche + plus de 20000€ de factures elle a 180000kms et est en bon état pas de frais a prevoir elle a une peinture neuve un coude cup ;) et filtre k&n.:D.
Plus de renseigements par mp.
965
par NASSIA » 09 nov. 2007, 21:08
bonsoir
ayant vendu ma 964 a un collegue ,qui je pense fera partie du club pour certain bon conseille , je me tourne finalement vers une 965 turbo 3.3 ..car 3.6 pas donnez .
jai vue une 3.3 noir chez un particulier vers montelimar .venant d italie (milan) et depuis 60.000 km reviser a montelimar tous les 10.000 qui m a l air saine .elle a 95.000 .
sur forum . vous parler des fuites d huiles en a t il autant sur les 3.3 que les 3.6
et autre question l embrayage ,et le volant bi masse , sont les memes sur une 964 que sur une 3.3 ...merci
par David » 25 oct. 2007, 23:00
pas tout à fait quand même.
Le moteur de la 964 3L3 a qques améliorations, notamment turbo plus gros, échangeur et qques modifs sur le système d'injection KJet.
Le KJet que l'on retrouve aussi sur le 3L6, qui n'est pas aussi moderne que son cousin 3L6 atmo.
par jfregis » 25 oct. 2007, 20:37
affirmatif, d'ou la différence en terme de souplesse et reprise car + de couple a bas régimes du a la cylindrée.
par NASSIA » 25 oct. 2007, 20:10
bonjour
es que la 965 3.3 a le meme moteur que la 930 , et la 3.6 le moteur de la 964 suralimentée.
j essaie d en savoir +
par rv911 » 25 oct. 2007, 18:21
que recherches tu tes criteres pour la GT3 on va t'en trouver une rapidement pour que tu mettes ta T3.6 à vendre il y a plein d'acheteurs et la dernière en vente sur le site doit remonter au siècle passé
par Fabien » 25 oct. 2007, 18:19
mets y des photos déjà, on aime bien les 3.6T:P :P
par ouii911 » 25 oct. 2007, 18:18
l'affectif coute cher ...
jantes rechromées, pneus neufs il y avait la totale
mais le plus cher c'est le temps passé ,pas les pieces
je ferai en mp un topo quand je serai chaud sur une gt3
par Fabien » 25 oct. 2007, 18:18
Image
par rv911 » 25 oct. 2007, 18:14
autant pour moi elle est bleue nuit metal; je crois quand même qu'une GT3 est plus facile à trouver qu'une T3.6
par ouii911 » 25 oct. 2007, 18:11
par rv911 » 25 oct. 2007, 17:59
20 000 euros de fact...gloups:o :o :o :o

j'espère que la mienne ne va pas me ruiner ainsi!!

de mémoire elle est noire je me trompe??

Rodolph je pense qu'une belle T3.3 vaut mieux qu'une 3.6 moyenne oui la 3.3 je pense est pas chère aujourd'hui
par Fabien » 25 oct. 2007, 17:42
elle est de quelle couleur?
par ouii911 » 25 oct. 2007, 17:05
je sais que je vais mettre un peu de temps pour trouver une belle gt3 (3 à 6 mois je pense ) entre les kms, les options, la couleur et le prix.
donc je pense mettre un post plutot debut d'année.
tout à été fait recement par précaution segmentation, embrayage, turbo, amo,...20 000 euros de fact...gloups
par rodolf » 25 oct. 2007, 16:43
oui pourquoi tu ne fais pas un post de vente ouii911 ?? surtout que sur les 2 posts ou tu parles de ta belle, on ne sait toujours pas son état et son prix ?? :P

sinon pour revenir au sujet, on parle beaucoup du coté collector de la 3.6L, certes mais la 3.3L n'est pas non plus aussi répandue que les 964/993 carrera, la petite soeur est aussi un collector avec ses ~3500 exemplaires ! ;)
par Fabien » 25 oct. 2007, 15:02
Message original : ouii911
pourquoi pas ma 3.6 L turbo
( mais je dois trouver un gt3 II et c est pas si facile non plus)
elle ressemble à quoi ta 3.6?