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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Enregistré le : 24 oct. 2006, 20:50

Message Envoyé
bonjour
je recherche une 965 3.3 ou 3.6
ont elle la meme valeurs .et quel sont les problemes que l ont peut rencontrer.
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Messages : 19233
Enregistré le : 11 oct. 2003, 22:50
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Message Envoyé
Non, eles sont loin d'avoir les mêmes valeurs, ne serait ce que pour la rareté de la 3L6 !!
Pour les problèmes eventuels, je laisse répondre ceux qui en possèdent une ;)



[Edite le 24-10-2007 par boubi]
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Messages : 4367
Enregistré le : 16 janv. 2003, 22:26

Message Envoyé
le seul pb sur ces autos , c'est d'en trouver !!!!
Très bon choix !
;)
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Enregistré le : 27 avr. 2005, 13:09

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merci tout et dits et expliquées
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Enregistré le : 08 nov. 2006, 15:07

Message Envoyé
pourquoi pas ma 3.6 L turbo
( mais je dois trouver un gt3 II et c est pas si facile non plus)
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Enregistré le : 27 avr. 2005, 13:09

Message Envoyé
Message original : ouii911
pourquoi pas ma 3.6 L turbo
( mais je dois trouver un gt3 II et c est pas si facile non plus)
elle ressemble à quoi ta 3.6?
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Messages : 8522
Enregistré le : 05 mars 2006, 12:51

Message Envoyé
oui pourquoi tu ne fais pas un post de vente ouii911 ?? surtout que sur les 2 posts ou tu parles de ta belle, on ne sait toujours pas son état et son prix ?? :P

sinon pour revenir au sujet, on parle beaucoup du coté collector de la 3.6L, certes mais la 3.3L n'est pas non plus aussi répandue que les 964/993 carrera, la petite soeur est aussi un collector avec ses ~3500 exemplaires ! ;)
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Message Envoyé
je sais que je vais mettre un peu de temps pour trouver une belle gt3 (3 à 6 mois je pense ) entre les kms, les options, la couleur et le prix.
donc je pense mettre un post plutot debut d'année.
tout à été fait recement par précaution segmentation, embrayage, turbo, amo,...20 000 euros de fact...gloups
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elle est de quelle couleur?
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20 000 euros de fact...gloups:o :o :o :o

j'espère que la mienne ne va pas me ruiner ainsi!!

de mémoire elle est noire je me trompe??

Rodolph je pense qu'une belle T3.3 vaut mieux qu'une 3.6 moyenne oui la 3.3 je pense est pas chère aujourd'hui
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autant pour moi elle est bleue nuit metal; je crois quand même qu'une GT3 est plus facile à trouver qu'une T3.6
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Enregistré le : 27 avr. 2005, 13:09

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Enregistré le : 08 nov. 2006, 15:07

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l'affectif coute cher ...
jantes rechromées, pneus neufs il y avait la totale
mais le plus cher c'est le temps passé ,pas les pieces
je ferai en mp un topo quand je serai chaud sur une gt3
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mets y des photos déjà, on aime bien les 3.6T:P :P
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Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06

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que recherches tu tes criteres pour la GT3 on va t'en trouver une rapidement pour que tu mettes ta T3.6 à vendre il y a plein d'acheteurs et la dernière en vente sur le site doit remonter au siècle passé
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Enregistré le : 24 oct. 2006, 20:50

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bonjour
es que la 965 3.3 a le meme moteur que la 930 , et la 3.6 le moteur de la 964 suralimentée.
j essaie d en savoir +
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Enregistré le : 21 août 2004, 15:38

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affirmatif, d'ou la différence en terme de souplesse et reprise car + de couple a bas régimes du a la cylindrée.
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Enregistré le : 30 nov. 2001, 12:38

Message Envoyé
pas tout à fait quand même.
Le moteur de la 964 3L3 a qques améliorations, notamment turbo plus gros, échangeur et qques modifs sur le système d'injection KJet.
Le KJet que l'on retrouve aussi sur le 3L6, qui n'est pas aussi moderne que son cousin 3L6 atmo.
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