On ne va recommencer la guéguerre entre Service en France et Service en Allemagne, mais force est de constater que c'est le jour et la nuit : deux exemples "hors Porsche" (je ne vais pas chez Porsche pour la mienne).
- Chez Audi : devis avant réalisation, rendez vous, retour le moment spécifié, pièces usées à dispo, devis respecté, re-commentaire de la facture pour vérification, historique des travaux à faire ultérieurement avec échéance et devis fourni dans la pochette.
C'est 30 % moins cher.
On est accueillis comme des chefs et chouchoutés, gosses compris.
Nous, on en a profité pour essayer une TT 3,2 V6 : une demi journée seuls à bord avec les enfants en contrepartie de la carte d'identité.
Ma femme la lorgnait, on l'a échangée contre l'ancienne du coup.
J'ai parlé autos avec notre super commercial : il va me dégoter une R8 et une Gallardo à l'essai, vu qu'il sait que je me tâte pour la suite.
Bref, ils font leur boulot : parler bagnole avec des gens qui aiment ça et les aider à franchir le cap avec un service maxi.
La négo est dure par contre, mais on y arrive. Ca a duré 3 semaines, mais ça a été tordu.
L'année de garantie sup : 555.
Deuxième exemple : chez Corvette. Du pareil au même.
A Strasbourg, seul devant les autos, je n'ai pas réussi à faire lever le nez de l'unique commercial.
En Allemagne, j'y passe, sans avoir acheté, uniquement pour tailler le bout de gras.
Ca bosse à long terme là bas, et le pire, c'est que ce que je préfère, c'est tout simplement qu'ils sont aimables. J'avais oublié ce que c'était à la longue.
On ne va recommencer la guéguerre entre Service en France et Service en Allemagne, mais force est de constater que c'est le jour et la nuit : deux exemples "hors Porsche" (je ne vais pas chez Porsche pour la mienne).
- Chez Audi : devis avant réalisation, rendez vous, retour le moment spécifié, pièces usées à dispo, devis respecté, re-commentaire de la facture pour vérification, historique des travaux à faire ultérieurement avec échéance et devis fourni dans la pochette.
C'est 30 % moins cher.
On est accueillis comme des chefs et chouchoutés, gosses compris.
Nous, on en a profité pour essayer une TT 3,2 V6 : une demi journée seuls à bord avec les enfants en contrepartie de la carte d'identité.
Ma femme la lorgnait, on l'a échangée contre l'ancienne du coup.
J'ai parlé autos avec notre super commercial : il va me dégoter une R8 et une Gallardo à l'essai, vu qu'il sait que je me tâte pour la suite.
Bref, ils font leur boulot : parler bagnole avec des gens qui aiment ça et les aider à franchir le cap avec un service maxi.
La négo est dure par contre, mais on y arrive. Ca a duré 3 semaines, mais ça a été tordu.
L'année de garantie sup : 555.
Deuxième exemple : chez Corvette. Du pareil au même.
A Strasbourg, seul devant les autos, je n'ai pas réussi à faire lever le nez de l'unique commercial.
En Allemagne, j'y passe, sans avoir acheté, uniquement pour tailler le bout de gras.
Ca bosse à long terme là bas, et le pire, c'est que ce que je préfère, c'est tout simplement qu'ils sont aimables. J'avais oublié ce que c'était à la longue.
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