Message original : e-type-fhc
... Peut-être faudrait-il chercher du côté des pilotes les contre-performances supposées sur piste des 997 GT3 RS, non?...
Oui bien sûr.
Mais ce qui est étonnant, c'est de voir que 90 % des pilotes n'arrivent pas à l'amener.
Il y a de tout sur un circuit, des RS 92, 95, des 996 et 997 de séries, des GT3 phases 1, 2 ou 3, des turbo ... et pour chaque type de voiture, il y a des rapides, des moyens et des lents.
Mais pour les GT3 RS, on dirait qu'il n'y a que des pilotes qui n'arrivent pas à aller vite (que ce soit à Magny, Le Mans ou Lurcy ?), alors qu'évidemment cette voiture devrait aller un peu plus vite que la phase III.
D'où notre surprise.
On peut penser qu'avec son look, elle a attiré une nouvelle clientèle, plus proche des Porsche de route que des pistards, et qui découvre la piste avec.
Du coup, comme les limites de la voiture sont loin, ils se font peur et atteignent leur propre limite bien avant.
Enfin, c'est ce que je pense .....