Bonjour et welcome
Tu n'as visiblement pas le manuel d'origine !
Niveau d'huile moteur: à chaud (genre retour de ballade) moteur tournant, à la jauge (profites en pour vérifier au tableau de bord si celà correspond). Moteur tournant car carter sec donc réservoir séparé;) Le mieux étant de ne pas être tout à fait au max.
Niveau boite: comme n'importe quelle boite méca, bien à plat, ouvrir le bouchon (sous caisse, pas toujours facile), l'huile doit affleurer (bref déborder légèrement)
Levier à coté du frein à main (pas d'origine ça..): ouverture ou fermeture de l'air chaud en provenance des échangeurs pour le chauffage
Le bouton: le ventilo pour l'air chaud en question.
Pour terminer, je te recommande vivement d'acheter lke manuel de ta grenouille (voir les sites de pièces tel que Buser, Rose passion etc..):o
[Edite le 18-7-2007 par christb]