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par gribouille » 18 juil. 2007, 21:54
Message original : christb
Message original : stewart
il va falloir qu'on s'organise une petite sortie fin juillet en semaine:Pest tu en vacances?sans oublier gribouille;)
Nan, pas en vacances:( j'en rentre:D :D :D et à nouveau 3 semaines en Aout;)
Moi, du moment que c'est en semaine, travail ou vacances, c'est du pareil au même :D :D ;)
par christb » 18 juil. 2007, 21:39
Message original : stewart
il va falloir qu'on s'organise une petite sortie fin juillet en semaine:Pest tu en vacances?sans oublier gribouille;)
Nan, pas en vacances:( j'en rentre:D :D :D et à nouveau 3 semaines en Aout;)
par stewart » 18 juil. 2007, 21:13
il va falloir qu'on s'organise une petite sortie fin juillet en semaine:Pest tu en vacances?sans oublier gribouille;)
par christb » 18 juil. 2007, 21:00
elle est !
:D :D :D
par stewart » 18 juil. 2007, 20:59
Message original : christb
Message original : Kalamalo
Il est trop fort notre Chris à nous qu'on a :D :D

Bienvenue aussi ;)

ps : Chris, tu m'emmène faire un tour, j'suis en manque :P ;)
Quand tu veux, je viens de changer les chaussettes, décranter l'ar (j'en ai ch..r) et une géo disons incisive:P ;)
elle doit etre:P :P
par christb » 18 juil. 2007, 20:46
Message original : Kalamalo
Il est trop fort notre Chris à nous qu'on a :D :D

Bienvenue aussi ;)

ps : Chris, tu m'emmène faire un tour, j'suis en manque :P ;)
Quand tu veux, je viens de changer les chaussettes, décranter l'ar (j'en ai ch..r) et une géo disons incisive:P ;)
par christophe59 » 18 juil. 2007, 20:40
merci messieurs, je m'y attaque des demain, autre question, quelqu'un aurait les photos des joints d'etancheite d'un targa pour voir le montage ??

merci
par franaurelie » 18 juil. 2007, 20:36
salut !!
pour le niveau d huile moteur il faut le faire quand le moteur et bien chaud . il faut aussi qu il soit en marche .
pour la boite il faut devicer le boucon de rempliçage et l huile doit etres a çe niveau.(si quelqun a une photo pour montrer le bouchon !!).
la molette avec les numeros c est ton chauffage !! ainsi que le petit levier. quand tu tourne la molette sur 5 le levier monte tout seul et tu a tres chaud !!!:(.
salut a plus !!
par Kalamalo » 18 juil. 2007, 20:36
Il est trop fort notre Chris à nous qu'on a :D :D

Bienvenue aussi ;)

ps : Chris, tu m'emmène faire un tour, j'suis en manque :P ;)
par christb » 18 juil. 2007, 20:31
Bonjour et welcome
Tu n'as visiblement pas le manuel d'origine !
Niveau d'huile moteur: à chaud (genre retour de ballade) moteur tournant, à la jauge (profites en pour vérifier au tableau de bord si celà correspond). Moteur tournant car carter sec donc réservoir séparé;) Le mieux étant de ne pas être tout à fait au max.
Niveau boite: comme n'importe quelle boite méca, bien à plat, ouvrir le bouchon (sous caisse, pas toujours facile), l'huile doit affleurer (bref déborder légèrement)
Levier à coté du frein à main (pas d'origine ça..): ouverture ou fermeture de l'air chaud en provenance des échangeurs pour le chauffage
Le bouton: le ventilo pour l'air chaud en question.

Pour terminer, je te recommande vivement d'acheter lke manuel de ta grenouille (voir les sites de pièces tel que Buser, Rose passion etc..):o ;)

[Edite le 18-7-2007 par christb]
niveau
par christophe59 » 18 juil. 2007, 20:21
Bonjour,
Etant novice dans le domaine porsche, j'aimerai savoir comment faire le niveau d'huile moteur et boite sur une 911 SC targa de 1978???
Aussi à quoi sert le levier qui est a côté de du levier de frein a main??
Et aussi la molette ou il y a des numeros , puis inscrit OFF??

Merci pour tous ces rensignements..

Cordialement