Message original : stuttgart69
Bonjour,
Première Porsche en vue, après 25 ans de patience !
Je l'ai réservée aujourd'hui, achat définitif prévu le 28 Mai.
Il s'agit d'un cab de 1988 noir, intérieur noir.
La voiture est clean, je l'ai bien épluchée.
Seul bémol, la capote est à changer. D'où négo sur le prix car j'ai eu le devis de Porsche Lyon avant de basculer (dur dur...).
Deux questions :
1) La capote n'est pas électrique, était-ce seulement en option à cette époque ?
2) Existe-t-il une solution alternative au coup de bambou Porsche pour remplacer cette capote ?
Merci à vous
Patrick
La capote électrique est restée une option jusqu'à la fin de la production des 3.2 cab. Contrairement à ce qu'on peut lire ds certains ouvrages comme celui de peter morgan. En fait en général l'importateur choisissait les "options obligatoires", si bien que pour certains pays la capote électrique était d'office sauf demande du client d'avoir une capote manuelle.
On retrouve exactement la même chose sur les 964 ou 993 "françaises" au niveau des jantes et de l'autobloquant;
L'importateur avait retenu d'office l'autobloquant, c'est pourquoi, nbre d'acheteurs français des versions allemandes se rendent compte après coup qu'elles en sont dépourvues car c'était aussi une option; Pour les jantes idem, les dernières 964 étaient en 17 pouces, mais là encore certaines st en 16 pouces.
