aie !

gaffeur moi des fois :D

[quote][i]Message original : gedeon25[/i]
putain j'ai bien peur que le gros barbu ca ne soit moi... pi je suis pas si gros que ça ok? juste un peu rond quand je suis assis :D[/quote]


:D :D :D :D :D

j'adore ce post....

Ged -> Ca t'apprendra ..... :):):):)

le barbu si c'est moi c'est une barbichette ou une grosse barbe?

tu bosses ou (ca simplifierait que je sache si je suis passé par là)

[quote][i]Message original : gedeon25[/i]
putain j'ai bien peur que le gros barbu ca ne soit moi... pi je suis pas si gros que ça ok? juste un peu rond quand je suis assis :D[/quote]

hum , en fait il était pas si gros que ca le barbu :)
et puis effectivement tu étais assis ;)
mince la prochaine fois stop et je t'offre un bière !
sinon a coté de mon boulot , vu une nouvelle aston vantage noire
beau bruit

[Edite le 26-5-2007 par tinga]

putain j'ai bien peur que le gros barbu ca ne soit moi... pi je suis pas si gros que ça ok? juste un peu rond quand je suis assis :D

besançon valentin
1 avec un gros barbu
1 avec un moins gros , lunette un peu blond

non non, y'a une 964 gris polaire, une autre en gris aussi, et y'a la mienne... ne pas les confondre meme si elles se ressemblent... tu les as vu ou ??? la mienne est sortie un coup dimanche dernier... et je vais la bouger un coup ce week end.

ged , il y en a au moins 2 comme la tienne sur besac , ou alors tu prètes ta voiture
vu la meme 2 fois en peu de temps avec deux chauffeurs
(désolé de polluer le post)

[Edite le 26-5-2007 par tinga]

je viens en suisse tout a l'heure... tu m'appelles??? numero en MP

A+

j'ai verifie les tubes en cartons, ils sont en bon etat, il y a 2 boitiers en plastiques noirs de chaque cote plus grand cote conducteur avec des trous partout, qui s'ouvrent, vous savez a quoi ca sert?

j'ai vu qu'il y a souvent des problemes de servo-moteur hella dans la regulation du chauffage, en plus de tout le reste, je dois avoir 1 circuit grille dans 1 servo-moteur:( :( :( :( :(

ca commence a me mettre les boules tout ca:mad: :mad:

[quote][i]Message original : Chocorem[/i]
quand tu veux mon neveu, mais stp, ne parle pas de ca sur le site, je vais encore avoir des probleme stp ! (en mp)[/quote]

tu as raison desole, j'ai arrange tout ca

quand tu veux mon neveu, mais stp, ne parle pas de ca sur le site, je vais encore avoir des probleme stp ! (en mp)

le changement de bague correspond au DIY de ton site avec remplacement des bagues alu par des bagues acier ou laiton ou je sais pas trop quoi;) :D

[Edite le 21-5-2007 par mika]

alors apres plusieurs tests, maintenant quand je rebranche le raccordement, le pulseur fait ce bruit de frottement, donc je pense effectivement qu'il est HS

pour le raccordement, tu as raison, et si tu as un bruit de casserolles ... ca veux dire que ton pulseur est HS ! donc la deux solution, nouveaux moteur ou changement des bagues !

hep hep !!!

pour le chaud au pied, c'est le manchon en carton qui est troué ;) c'est fréquent... retire la moquette du coté passager et tu verras un tube en carton qui amene l'air chaud... il perce assez facilement avec l'age... ca doit etre ton cas là... sinon un servo bloqué??? faut voir t'ou vient le chaud en fait... si c'est du chaud qui descend tu tableau de bord, c'est un servo (je doute) si c'est du montant de porte sous la moquette, c'est la manche en carton.

;)

investigation: etape 2

j'ai trouve un cable avec un raccordement electrique (1) qui pends dans le compartiment moteur, j'ai l'impression qu'il doit se raccorder a la fiche (2) du pulseur (3)???

si je rebranche (1) et (2) sans mettre le contact, et que je debranche (4), un bruit de casserole se fait entendre depuis le compartiment moteur, plutot en direction du pulseur mais j'en suis pas sur!!!!!!
[img]http://img404.imageshack.us/img404/2815/dscn4782rn5.jpg[/img]
[img]http://img73.imageshack.us/img73/3356/dscn4783tm8.jpg[/img]
[img]http://img293.imageshack.us/img293/1123/dscn4786lf9.jpg[/img]

[Edite le 20-5-2007 par mika]
[img]http://img517.imageshack.us/img517/6163/dscn4785jp5.jpg[/img]

[Edite le 20-5-2007 par mika]

[Edite le 20-5-2007 par mika]

[Edite le 20-5-2007 par mika]

investigation etape 1:

j'ai tous mes fusibles fonctionnels!!!!
je vais quand meme essayer de tester le pulseur demain...je sais pas bien encore comment mais on verra bien

et ben .... la je pense pas que ce soit ton pulseur !! ou alors ya encore autre chose qui merde .... voire la regulation .... Ged en saura certainement plus