gedeon25 a écrit :
RSV45 a écrit :
Tout à fait d'accord quand tu achète une daube de pompe à 50 balles sur alibaba ou je ne sais où, et que tu crois avoir fait l'affaire du siècle du domaine de l'introuvable,
mais quand tu as une facture du mécano de février 2023 avec une pompe à carburant à 754,14€ achetée sur la rose, avec obsolescence programmée, ça pique
Le suis navré pour toi mais l'endroit même ou tu as acheté ta pompe est à lui seul significatif de ce que le mot déjection signifie, nous sommes de plus en plus nombreux à signaler que ce vendeur est un vendeur de m€rde, chez eux c'est le prix et le service rapide, le reste est accessoire... et pour appuyer leur notoriété ils rachètent tous les concurrents, stratégie tellement tellement efficace qu'un grand nombre d'entre vous met en avant cette boite dans nos posts sur le forum avant même d'avoir le reflexe de regarder directement à l'origine dans la marque, amenant à des situations tellement ridicules parfois avec des pièces au même prix voir même moins chères directement chez le concessionnaire...
Alors on ne va pas être trop dur, tout n'est pas mauvais, mais il faut de plus en plus de vigilance pour y voir clair....
Ces super monstres que sont RP pour notre marque ou Oscaro d'une manière plus générale sont à bannir pour toutes les raisons qu'on explique depuis plus de 10 ans...
Concernant la pompe qui a claquée au bout de 18 mois, c'était probablement une BOSCH, mais pas une pièce pour PORSCHE fabriquée par BOSCH... on le voit dans le monde des alternateurs pour nos voitures, il y a au moins 3 niveaux de pièces reconditionnées jusqu'à la pièce neuve, et si toutes ont la même référence et sont validée 1ere monte usine on ne peut pas dire que le produit est le même en terme de performance et de longévité.
je me permet 2 pti corrections dans ton texte
@gedeon25 qui ne vont que dans le même sens malheureusement
il faut se mettre dans le crâne un truc simple c'est que les usines de fab ont toutes une structure qui contrôle toute les pièces reçu soit par échantillonnage
soit à 100% sur leur propre cahiers des charges (on va dire que chez Porsche c'est du 100% ....)
MAIS ce ne sont pas les mêmes Cdc qui sont fait pour leur direction Après vente et là ..... (voir souvent négocié avec le frns en plus

), essayez donc de trouver des pneus 1ere montent .qui sortent uniquement de l'usine du frns qualifié 1er monte par Porsche (iso ref of course) là good luck !!
bref le monde de l'auto qui est W W ,multi site et culturel , fait que c'est le bronx à tous les étages. C'est quasi impossible à maitriser vu dudit constructeur !!!!
alors sur des caisses type " vache à lait" comme nos vieilleries
ou le moindre écrou à 2 balles au kilo est vendu 10€ à l'unité.... je vous explique pas la poule aux œufs d'or