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By pass sur silencieux inox

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par lyric » 19 avr. 2025, 08:18
Je dirais 500 ht.
par VHPD » 08 avr. 2025, 15:57
lyric a écrit :
Non je n'ai pas fait les soudures moi même, je tiens une petite métallerie, j'ai donné les consignes et mes collaborateurs ont réalisé cette opération.
ça revient à combien ? :D

j'ai contacté un boite de chaudronnerie, je voudrais avoir une base de comparaison.
par lyric » 06 avr. 2025, 10:17
Non je n'ai pas fait les soudures moi même, je tiens une petite métallerie, j'ai donné les consignes et mes collaborateurs ont réalisé cette opération.
par VHPD » 05 avr. 2025, 23:44
lyric a écrit :
Ca y est j'ai pris le temps de monter des silencieux d'origine avec bypass maison a la place de silencieux Scart qui avaient un son top mais beaucoup de résonnances.

Ce changement est une opération simple.

Le résultat, et bien plus mais alors plus aucunes résonances. C'était ma recherche. Apres pour le bruit, et bien évidement ca change un peu la donne, c'est agréable, on entend quand même encore bien le flat par contre a haut régime je perds ce son fort et métallique.

Mon fils me dit on remet quand les autres...

Alors par contre c'est peut être juste une impression mais je trouve quelle est moins nerveuse.

C'est un compromis le résultat est pas mal quand même.

Si j'en trouve le temps j'ai l'intention de modifier les Scarts en bypass également, on sait jamais si ca améliorait ce soucis de résonances...

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merci pour ton retour :thumbup:

tu as fait la soudure toi même ?
par ZENO » 05 avr. 2025, 16:39
lyric a écrit :
Pour ma part j'ai également des silencieux sport inox avec une sonorité top mais des résonnances et je ne supporte plus.
Je me suis donc fait une modif a la Jeannot sur des silencieux d'origine. J'ai un plan pour faire cette modif by pass. ;) On pourra en parler.:)
Je vais faire le montage prochainement. Apres si ce démontage montage n'est pas trop embêtant et bien pourquoi pas faire un by pass sur les silencieux inox si ca enlève les résonances voir améliore la sonorité.
A suivre on se tient informé

J’ai fait la même chose que toi : by-pass sur origine.
Résonance sur les silencieux inox : revendus. Et j’avais pensé faire installer un by-pass aussi avant de les revendre. J’aurais dû essayer.
par lyric » 05 avr. 2025, 09:18
Ca y est j'ai pris le temps de monter des silencieux d'origine avec bypass maison a la place de silencieux Scart qui avaient un son top mais beaucoup de résonnances.

Ce changement est une opération simple.

Le résultat, et bien plus mais alors plus aucunes résonances. C'était ma recherche. Apres pour le bruit, et bien évidement ca change un peu la donne, c'est agréable, on entend quand même encore bien le flat par contre a haut régime je perds ce son fort et métallique.

Mon fils me dit on remet quand les autres...

Alors par contre c'est peut être juste une impression mais je trouve quelle est moins nerveuse.

C'est un compromis le résultat est pas mal quand même.

Si j'en trouve le temps j'ai l'intention de modifier les Scarts en bypass également, on sait jamais si ca améliorait ce soucis de résonances...

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par cameleon44 » 06 févr. 2025, 12:03
De mon côté
Cata sport 2nn cellules.
Suppression des gamelles (silencieux) avec tubes cup inox.

Le son est fantastique.
A peine une toute petite résonance à 3000 et elle disparaît à 3100....

Aucun regret que du plaisir et des pouces levés par de très nombreux passants.
par VHPD » 02 févr. 2025, 20:31
lyric a écrit :
Pour ma part j'ai également des silencieux sport inox avec une sonorité top mais des résonnances et je ne supporte plus.
Je me suis donc fait une modif a la Jeannot sur des silencieux d'origine. J'ai un plan pour faire cette modif by pass. ;) On pourra en parler.:)
Je vais faire le montage prochainement. Apres si ce démontage montage n'est pas trop embêtant et bien pourquoi pas faire un by pass sur les silencieux inox si ca enlève les résonances voir améliore la sonorité.
A suivre on se tient informé
intéressé par le résultat !

j'ai trouvé des silencieux stock maintenant faut que je trouve un soudeur.
par lyric » 29 janv. 2025, 20:58
Pour ma part j'ai également des silencieux sport inox avec une sonorité top mais des résonnances et je ne supporte plus.
Je me suis donc fait une modif a la Jeannot sur des silencieux d'origine. J'ai un plan pour faire cette modif by pass. ;) On pourra en parler.:)
Je vais faire le montage prochainement. Apres si ce démontage montage n'est pas trop embêtant et bien pourquoi pas faire un by pass sur les silencieux inox si ca enlève les résonances voir améliore la sonorité.
A suivre on se tient informé
par Bob_911 » 28 janv. 2025, 20:29
Sur ma 993 j'ai essayé 2 types de silencieux inox, dans les 2 cas avec les cata d'origine:
silencieux Mille Miglia (sans by-pass) et bien j'avais un problème de résonnance entre 2'000 et 3'000 tr/min.
C'était pénible en régime stabilisé sur autoroute.

silencieux SCART Riva (qui ont un by-pass) suppression de la résonance et sonorité plus rauque, cela me convient bien.
Après contrairement à beaucoup de monde, je n'ai pas été ébahis par la qualité de fabrication.
J'ai trouvé beaucoup de scories de soudure dans un des silencieux. J'entendais un bruit de graviers qui roulent quand je les ai installés sur la voiture.
Je précise qu'ils n'étaient pas neufs.

Après l'intérieur des silencieux est également différent du coup c'est dur de dire si un by-pass sur un Dansk supprimerait la résonance.
par VHPD » 27 janv. 2025, 16:43
200 pour un cata sport ça me parait vraiment peu cher
par Fabrice de F » 27 janv. 2025, 15:30
ok merci :thumbup: il y a les 2 à vendre sur le coin coin pour pas trop chère.
Tub cup 150€
Cata sport 200€ c'est raisonnable.

Après j'ai les compétences et le matériel pour réaliser le By-pass donc...?
par VHPD » 27 janv. 2025, 15:11
Fabrice de F a écrit :
Je viens m'incruster dans la discutions.
J'ai le Cata et les silencieux d'origines, j'aimerais entendre un peu plus la mélodie de notre bon vieux flat6.
A votre avis l'installation de tubes décata est suffisante pour libérer un peut de son?
Ou faut il Décata plus by-pass?
Ou alors seulement By-pass?
Ou encore cata sport + By-pass?

Merci d'avance à ceux qui ont déjà fait l'expérience de ces montages.
De ce que j'ai vu, decat ou cata sport donnent un son sympa, même avec les silencieux d'origine.
par Fabrice de F » 27 janv. 2025, 12:32
Je viens m'incruster dans la discutions.
J'ai le Cata et les silencieux d'origines, j'aimerais entendre un peu plus la mélodie de notre bon vieux flat6.
A votre avis l'installation de tubes décata est suffisante pour libérer un peut de son?
Ou faut il Décata plus by-pass?
Ou alors seulement By-pass?
Ou encore cata sport + By-pass?

Merci d'avance à ceux qui ont déjà fait l'expérience de ces montages.
par Francis-67 » 07 janv. 2025, 12:39
il n'y a pas de véritable marque
ce sont ceux qu'on trouve chez rose passion
le modèle non sport
par VHPD » 06 janv. 2025, 23:40
quelle marque tes silencieux inox ?
par Francis-67 » 06 janv. 2025, 20:29
Bonsoir,

Sur la mienne il y a un cata sport 200 cellules et il y avait des silencieux scart

Je les ai remplacés par des silencieux inox car justement je ne supportait pas ces bourdonnements entre 2000 et 3000 tours

Par contre dès que je poussais un peu c’était juste incroyable tellement cela était grisant

Du coup je préfère maintenant tout en regrettant un peu l’avant :(
par VHPD » 31 déc. 2024, 14:21
bon, personne n'a une modif Jeannot sur des silencieux inox ?

Sinon des adresses pour faire cette modif, vu que Jeannot a passé la main ?

ce bourdonnement entre 2000 et 3000 ne me convient pas du tout.
par trucker » 21 déc. 2024, 17:02
VHPD a écrit :
trucker a écrit :
Le by-pass Jeannot est sympa c’est plus dans les graves et cela pétarade , après tout est question de goût
oui mais c'est sur les silencieux d'origine.

qu'est ce que ça donnerait sur des silencieux Dansk ? la résonance serait elle atténuée ?
Pas faux j’ai préféré jouer sur le catalyseur initialement 200 cellules désormais vidé le son est sympa et moins de resonnance
par VHPD » 21 déc. 2024, 16:32
trucker a écrit :
Le by-pass Jeannot est sympa c’est plus dans les graves et cela pétarade , après tout est question de goût
oui mais c'est sur les silencieux d'origine.

qu'est ce que ça donnerait sur des silencieux Dansk ? la résonance serait elle atténuée ?