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Problème de pompe.

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par anquetil » 05 janv. 2025, 02:30
Salut
J'ai eu presque le même problème, le voiture ne démarré plus au bout de 3 jours a l'arrêt , et si elle démarré après plusieurs essais et en suite a chaud plus de problème, et 3 jours plus tard elle ne démarré plus de nouveau , j'ai fait le changement de ma pompe a essence et le relai DME.
Depuis plus de problème, change que le relai pour l'instant et fait un essai .
REY
par anquetil » 30 sept. 2024, 19:05
salut
J'ai eu ce problème avec ma C2 , a chaud aucun problème au démarrage et après une semaine de non utilisation elle ne démarrer plus , j'ai fais le changement du relais DME + la pompe a essence , maintenant elle démarre nickel.
REY:D
par seb666. » 14 août 2024, 20:54
Génial, y a longtemps que je n avais pas pris de douche. Lol
par patrick123 » 13 août 2024, 21:03
Tu vas donc avoir le plaisir de démonter la pompe et prendre plein d’essence dans le tronche :D
par seb666. » 13 août 2024, 20:28
pikespeak88 a écrit :
;) bah voilà le pb est clair ton circuit d'essence ne reste plus en pression dès que tu coupes le moteur plus moins longtemps
reste plus qu'à en trouver la cause clapets anti retour fuyard ou encrassé , prise d'air amont pompe ....
Ok merci pour l'aide.
Je vais chercher de ce côté là.
par pikespeak88 » 13 août 2024, 18:29
;) bah voilà le pb est clair ton circuit d'essence ne reste plus en pression dès que tu coupes le moteur plus moins longtemps
reste plus qu'à en trouver la cause clapets anti retour fuyard ou encrassé , prise d'air amont pompe ....
par seb666. » 13 août 2024, 17:39
Je viens de faire la procédure que tu m as dis de faire, et elle démarre niquel.
par seb666. » 13 août 2024, 11:26
pikespeak88 a écrit :
seb666. a écrit :
pikespeak88 a écrit :
bon on reprend tu mets le contact (et rien d' autre ) tu entend la pompe du circuit de freinage qui se coupe au bout d'une tempo ça ok ,(pour moi rien à voir avec ton soucis)
tu coupes le contact , tu le remets et là, tu lances le démarreur ....elle démarre oui ou non ?
si oui tu as un pb de désamorçage
Tout est bon dans ce que tu dis, sauf que je ne coupe pas le contact. Je lance le demarreur une fois que je n'entend plus la pompe de circuit, et elle démarre.
essaie comme je te le dis , si tu coupes le contact et le remet cela relance les différentes tempo et si elle démarre de suite .... (ce que j'espère pour toi )
la cause est cerné , sinon bah .....je cale
J'essai ça dès que je peux et je te dis ca.
par patrick123 » 13 août 2024, 08:20
Et normalement elle ne s'entend presque pas (en tout cas rien à voir avec le bruit de la pompe haute pression)
par Fazer964 » 13 août 2024, 08:12
Cheers a écrit :
Les deux pompes, carburant et haute pression sont à l'avant.
CheeRS
Je me fais vieux et je deviens trop classic :D
Effectivement la pompe à essence n'est pas à l'arrière, mais elle n'est pas vraiment à l'avant non plus, elle est plutôt centrale au niveau des pieds du passager ;)
Et elle ne tourne pas à la mise de contact (sur la 93) j'ai vérifié :D
par FS65 » 13 août 2024, 07:27
Bon j'ai pas tout relu et cela a peut-être déjà été dit...La pompe à essence sur une 964 ne tourne que quand le démarreur est lancé (c'est pas comme une classique qui tourne dès que le contact est mis).
par pikespeak88 » 12 août 2024, 23:12
seb666. a écrit :
pikespeak88 a écrit :
bon on reprend tu mets le contact (et rien d' autre ) tu entend la pompe du circuit de freinage qui se coupe au bout d'une tempo ça ok ,(pour moi rien à voir avec ton soucis)
tu coupes le contact , tu le remets et là, tu lances le démarreur ....elle démarre oui ou non ?
si oui tu as un pb de désamorçage
Tout est bon dans ce que tu dis, sauf que je ne coupe pas le contact. Je lance le demarreur une fois que je n'entend plus la pompe de circuit, et elle démarre.
essaie comme je te le dis , si tu coupes le contact et le remet cela relance les différentes tempo et si elle démarre de suite .... (ce que j'espère pour toi )
la cause est cerné , sinon bah .....je cale
par seb666. » 12 août 2024, 22:51
pikespeak88 a écrit :
bon on reprend tu mets le contact (et rien d' autre ) tu entend la pompe du circuit de freinage qui se coupe au bout d'une tempo ça ok ,(pour moi rien à voir avec ton soucis)
tu coupes le contact , tu le remets et là, tu lances le démarreur ....elle démarre oui ou non ?
si oui tu as un pb de désamorçage
Tout est bon dans ce que tu dis, sauf que je ne coupe pas le contact. Je lance le demarreur une fois que je n'entend plus la pompe de circuit, et elle démarre.
par pikespeak88 » 12 août 2024, 21:25
bon on reprend tu mets le contact (et rien d' autre ) tu entend la pompe du circuit de freinage qui se coupe au bout d'une tempo ça ok ,(pour moi rien à voir avec ton soucis)
tu coupes le contact , tu le remets et là, tu lances le démarreur ....elle démarre oui ou non ?
si oui tu as un pb de désamorçage
par Cheers » 12 août 2024, 20:13
Les deux pompes, carburant et haute pression sont à l'avant.

Une possibilité : batterie de démarrage faible en ampérage, tant que ta pompe HP tourne (alimentation électrique) tu n'as pas assez d'ampère pour alimenter efficacement DME, le relais DME et bobines.


Mytwocents

CheeRS
par Fazer964 » 12 août 2024, 19:57
seb666. a écrit :
gedeon25 a écrit :
il faut l’oreille fine pour entendre la pompe à essence ! le bruit est fort? c’est une C2 ou une C4???

le relais DME il a été changé ???
Madame dit que je suis sourd comme un pot :D
Mais je l'entend très bien.
Je pense que madame a raison, va falloir faire un test d'audition entre un bruit à l'avant et à l'arrière, c'est pas la même chose. :D :D
par Fazer964 » 12 août 2024, 19:52
Mais cela n'explique pas du tout pourquoi elle démarre pas quand la pompe des freins tourne :(
par patrick123 » 12 août 2024, 18:36
Le DME c’est un peu on/off en général
Soit il est hs et la voiture ne fonctionne pas ou il est bon et elle démarre
Je ne vois pas bien comment il ferait décaler le démarrage d’une minute ?
par LionelB22 » 12 août 2024, 17:08
seb666. a écrit :
patrick123 a écrit :
Et pour le DME prend un vrai et pas une merde chinoise
Je peux sur design 911, rose passion ou meca-technic ou autre chose?
https://www.ftech9.com/new-products/993-ssr-pp
par seb666. » 12 août 2024, 16:48
Cheers a écrit :
Cheers a écrit :
Comme le préssent Gédéon, c'est probablement la pompe HP que tu entend tourner.
j'avais écrit cela ce matin...

C'est pas faux
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