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Michelin Ps4S sur 981 GT4

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Revue des précédents messages
par Captʹain Flam » 06 févr. 2024, 13:58
Rere135 a écrit :
[quote='Capt'ain Flam' pid='5971534' dateline='1707210740']
Re135 a écrit :
2.2 au carré c’est bien , circuit 2.0 à chaud c’est nickel.
2,2 au carré à chaud ?
Non, à froid sur route, circuit selon la température ext 2.0/2.01 à chaud.
[/quote]

:thumbup:
par Rere135 » 06 févr. 2024, 13:31
[quote='Capt'ain Flam' pid='5971534' dateline='1707210740']
Re135 a écrit :
2.2 au carré c’est bien , circuit 2.0 à chaud c’est nickel.
2,2 au carré à chaud ?
[/quote]

Non, à froid sur route, circuit selon la température ext 2.0/2.01 à chaud.
par PROPULC » 06 févr. 2024, 10:15
[quote='Capt'ain Flam' pid='5971534' dateline='1707210740']
Re135 a écrit :
2.2 au carré c’est bien , circuit 2.0 à chaud c’est nickel.
2,2 au carré à chaud ?
[/quote]

ne pas dépasser les 2,5 à chaud pour des PS4S, ils perdent en efficacité et commencent à glisser.

Proche des 3,0, tu commences le drift :D
par Captʹain Flam » 06 févr. 2024, 10:12
Re135 a écrit :
2.2 au carré c’est bien , circuit 2.0 à chaud c’est nickel.
2,2 au carré à chaud ?
Michelin Ps4S sur 981 GT4
par PROPULC » 10 mars 2023, 10:56
MadMax a écrit :
PROPULC a écrit :
Michael228 a écrit :

Sur route ?

Oui sur routes bien sinueuses avec une température extérieure tempérée ça arrive vite … [emoji6]
Sauvage [emoji14][emoji14][emoji14]

[emoji6]


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
RE: Michelin Ps4S sur 981 GT4
par MadMax » 10 mars 2023, 08:43
PROPULC a écrit :
Michael228 a écrit :

Sur route ?

Oui sur routes bien sinueuses avec une température extérieure tempérée ça arrive vite … [emoji6]
Sauvage [emoji14][emoji14][emoji14]
par sylvain92 » 10 mars 2023, 07:56
Scuba a écrit :
Oui, sur route quels que soient les pneus je vise les précos constructeur à chaud et ça tient le pavé.

Au-delà avec ces bagnoles au train avant léger t'as l'impression de piloter une balle rebondissante...

Et 2.0 au carré sur piste, en général le matin je mets 1.6 aux quatre coins et j'en retire au fil de la journée. Autant dire qu'il ne faut pas oublier de remettre de l'air avant de rentrer, sinon tu finis sur les jantes le lendemain matin :D
Je fais exactement ça, sans compter que l’usure est bien meilleure aussi!
par sylvain92 » 10 mars 2023, 07:54
J’ai mis 2.2 au carré sur mon GTS, ce n’est pas un GT4 mais les préconisations sont de 2.3b en pression « vitesse », 2.1b en pression « confort » il me semble. Je suis entre les deux.
par Fred30 » 09 mars 2023, 21:06
Moi ce qui me saoulait c’était l’alarme au tableau de bord qui se déclenchait toutes les 5 min dès -0.2 vs préco constructeur.
par Re135 » 09 mars 2023, 18:53
En Corse 2.2 a froid 2.9 après quelques km Rock roll
Michelin Ps4S sur 981 GT4
par PROPULC » 09 mars 2023, 18:43
Michael228 a écrit :
PROPULC a écrit :

Sinon à 2.9 - 3.0 bars les PS4S rendent les armes ... ce qui en partant à 2.4 doit arriver très vite.
Sur route ?

Oui sur routes bien sinueuses avec une température extérieure tempérée ça arrive vite … [emoji6]


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
par Michael228 » 09 mars 2023, 18:36
LionelB22 a écrit :
Michael228 a écrit :
PROPULC a écrit :

Sinon à 2.9 - 3.0 bars les PS4S rendent les armes ... ce qui en partant à 2.4 doit arriver très vite.
Sur route ?
Sur route tu as vite fait de monter de 0.5 bar en attaquant un peu.
Sans doute vaut-il mieux partir de plus bas que 2,4 dans ce cas.
par Scuba » 09 mars 2023, 17:33
Oui, sur route quels que soient les pneus je vise les précos constructeur à chaud et ça tient le pavé.

Au-delà avec ces bagnoles au train avant léger t'as l'impression de piloter une balle rebondissante...

Et 2.0 au carré sur piste, en général le matin je mets 1.6 aux quatre coins et j'en retire au fil de la journée. Autant dire qu'il ne faut pas oublier de remettre de l'air avant de rentrer, sinon tu finis sur les jantes le lendemain matin :D
par LionelB22 » 09 mars 2023, 16:29
Michael228 a écrit :
PROPULC a écrit :

Sinon à 2.9 - 3.0 bars les PS4S rendent les armes ... ce qui en partant à 2.4 doit arriver très vite.
Sur route ?
Sur route tu as vite fait de monter de 0.5 bar en attaquant un peu.
par Michael228 » 09 mars 2023, 15:59
PROPULC a écrit :

Sinon à 2.9 - 3.0 bars les PS4S rendent les armes ... ce qui en partant à 2.4 doit arriver très vite.
Sur route ?
par LionelB22 » 09 mars 2023, 15:51
PROPULC a écrit :

Sinon à 2.9 - 3.0 bars les PS4S rendent les armes ... ce qui en partant à 2.4 doit arriver très vite.
On est d'accord.
par Re135 » 09 mars 2023, 15:41
2.2 au carré c’est bien , circuit 2.0 à chaud c’est nickel.
par PROPULC » 09 mars 2023, 15:19
Je trouve personnellement les préconisations Porsche pas toujours au top.

Les trains avant sous-virent vite ... et avec les pressions qui montent trop vite à l'arrière (en PS4S p.ex.) l'arrière devient plus piégeux ... ça m'est arrivé sur circuit comme sur route.

J'aime bien le compromis suivant : rouler avec les données constructeur ... mais à chaud.

Sinon à 2.9 - 3.0 bars les PS4S rendent les armes ... ce qui en partant à 2.4 doit arriver très vite.
par Michael228 » 09 mars 2023, 15:02
+1, c'est ce que je suis sur mon Cayman en PS4S.
par 928cs » 09 mars 2023, 14:11
Si c'est pour rouler uniquement sur la route, pourquoi s'éloigner des préconisations constructeur?
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