[quote='Fazer964' pid='5941093' dateline='1699031255']
Sortir le moteur sans la boite est impossible pas assez de recul et contrairement aux Fiat, la traverse ne se démonte pas :D
Sortir la boite sans le moteur que sur C2 ;)
Déposer l'ensemble boite pont est assez rapide pas besoin de pont faut mettre l'arrière sur 2 agglos, mettre sous le moteur une planche avec des roulettes et on laisse descendre avec une chèvre, ou si on peut mettre un palan au plafond dans ce cas déposer le capot moteur
[/quote]

C4 aussi! Un peu scabreux mais il y a assez de place.

C'est beaucoup plus simple de démonter l'ensemble.

Ou alors faut découper la traverse comme sur les cox :D

Sortir le moteur sans la boite est impossible pas assez de recul et contrairement aux Fiat, la traverse ne se démonte pas :D
Sortir la boite sans le moteur que sur C2 ;)
Déposer l'ensemble boite pont est assez rapide pas besoin de pont faut mettre l'arrière sur 2 agglos, mettre sous le moteur une planche avec des roulettes et on laisse descendre avec une chèvre, ou si on peut mettre un palan au plafond dans ce cas déposer le capot moteur

J avais mal lu le problème de depart ! Désolé

A ben non en fait c est le contraire dans mon cas :D

On dirait que c'est contraire ! Moteur resté en place et boite sortie ;)

Un peu comme ça :D

[url=//img.club911.net/5bda5f4][img]//img.club911.net/5bda5f4?preview[/img][/url]

[url=//img.club911.net/e43d09b][img]//img.club911.net/e43d09b?preview[/img][/url]

Il me semble qu'un membre l'avait fait ici même... L'avantage que je vois c'est de ne pas se saloper avec les cardans, mais pour remettre le moteur en place et centrer l'embrayage, je ne vois pas comment faire...

Ceci dit, je n'ai jamais sorti de moteur sur une 964 alors le rexp m'intéresse :)

Pour le temps que cela prend, autant sortir l'ensemble moteur-boite, ce n'est pas compliqué et aussi plus simple pour la remise en place de l'ensemble.