Bon… après une grosse journée circuit et quelques kilomètres d’autoroute à allure respectable [emoji16]… plus de bruit .

Sinon … pour en revenir a l’essentiel… c est quand même une sacrée machine sur piste …
Malgré son âge et sa conception archaïque [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231015/ca47a6bce8b1988d72819abe7779d786.jpg[/IMG]

J en avais essayé une avec cette config … j étais resté sur ma faim … par rapport à la mienne ( silencieux latéraux + by pass sharkwerks)

Moi aussi j’ai cette config, coude cup avec le silencieux d’origine c’est top ! Sur une 997.2 GT3

Moi j’ai tubes cup et silencieux central d’origine c’est parfait en bruit et ça passe sur circuit ;)

[quote='MAT69' pid='5931664' dateline='1696877370']
J’ai un pote qui a exactement le même ressenti et c’est dans sa gamelle gauche que ça vibre… montage de tubes cup de chaque côtés et plus rien!
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Je suis retourné tapoter avec un tournevis en plastique… et effectivement j’entends un petit grésillement sur le côté droit .
Difficile de dire si c’est le cata ou le silencieux …
Pour être complet , il y a 2 ans j ai une bougie qui a perdu sa mine … et qui semble avoir fini sa course dans le cata … du même côté que le bruit

Le problème des tubes cup … c est que j ai déjà un by pass central … et autant je suis fan du bruit que ça fait … autant cumuler les 2 ça risque d être compliqué [emoji16]

Sinon je les monte avec le silencieux d’origine … à voir …

Vendredi c est le Castellet , ça va chauffer un peu on va voir ce que ça va donner

J’ai un pote qui a exactement le même ressenti et c’est dans sa gamelle gauche que ça vibre… montage de tubes cup de chaque côtés et plus rien!

[quote='MAT69' pid='5931481' dateline='1696851759']
Pour moi c’est une tôle à l’intérieur d’un des silencieux dans les ailes…
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J après avoir écarté les pare chaleur du PC , j’ai aussi pensé à ça .
J’ai essayé de taper avec un petit maillet pour voir si ça résonne à l’interieur … rien.

Ce qui m’interpelle c est qu’au point mort je n’entends pas de bruit si je vais chercher la plage en question …. À moins que le bruit ne couvre .

[quote='Nico7' pid='5931277' dateline='1696790353']
T’as regardé l’etat des collecteurs ? Serrage ? Fissure ? Perforation ?
[/quote]


Je viens de regarder … rien d’anormal à première vue .
Je suis parti faire un tour , le bruit était là , moins prononcé qu’hier .
J ai fait un arrêt pompe à essence de 5 minutes , je suis reparti … plus de bruit , il est revenu au bout de 4-5 grosses accélérations .

Pour moi c’est une tôle à l’intérieur d’un des silencieux dans les ailes…

T’as regardé l’etat des collecteurs ? Serrage ? Fissure ? Perforation ?

Je pense aussi à ça … mais pourquoi uniquement en roulant ?

Sans etre expert, ca me fait penser a un bruit d’echappement. Silencieux ? Collecteur ?

Je vais creuser un peu avant de la jeter [emoji16]

Alors dans l’ordre :

- j’ai resserré l’arceau mais il n’avait pas bougé .

- le bruit ne semble pas audible à froid.

- il intervient sur tous les rapports du moins au à minima la 1 , 2 , 3 (j ai pas essayé plus … après ça faisait trop )

- ca arrive entre 4500 et 5000 tours. Avant /Après RAS

- au point mort dans cette plage de tours , aucun bruit … en même temps il n’y a pas de résonance

Je vous mets la vidéo …

https://youtube.com/shorts/LHDCz5X4BT8?si=S4Atjf3mQQjaqIKA

Pour 6000€, je peux racheter ton auto, je t’en débarrasse si ca t’arrange …

C’est peut-être dans l’échappement qu’un truc se balade… à l’arrêt il y a aussi le bruit en accélérant?

L’arceau se resserre regulierement n’hesite pas. Mais c’est plus vers le moteur ton affaire donc je sais pas.

Bonjour à tous ,

Je viens de remarquer un bruit de vibration type tôle dans une certaine plage moteur lorsque j’accélère … cette plage correspond à la plage à laquelle il y a des résonances .

Le bruit correspond comme à un bruit des tôles pare chaleur qui vibreraient sur le châssis … sauf que j ai démonté parechoc et pare chaleur autour de l’échappement et fait un essai routier … le bruit est toujours présent .
J ai essayé avec et sans les valves d échappement … aucune différence

L’arceau m’a l’air correctement serré, j ai enlevé harnais et tout autre pièce métallique qui aurait pu expliquer ce bruit dans l’habitacle .

J’ai l’impression, sans être certain, que le bruit serait plus du côté arrière droit passager .

Des idées ?
Merci