Bon, pour info j'ai racheter une nouvelle turbine, j'essaierai de monter un roulement étanche sur mon ancienne quand je trouverai un peu de temps....

En tout cas merci à tous ceux qui m'ont apporté leurs lumières

Oups

alors erreur de ma part on ne parle pas de la meme chose et de la meme voiture ;)

Parfait alors je te parle bien de la même chose et donc la turbine dans l’aile droite n’est accessible que par l’intérieur de l’aile donc démontage roue/garde boue/caches et tu verras la turbine.
Il faut aussi enlever la durite air coté droit intérieur moteur.
Pas si simple quand même …. Et quand au remontage c’est pire :D
Conseil : pour le remontage et passage du joint dans l’aile utilise du savon liquide pour faire glisser ;)

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Faut juste savoir de quelle auto on parle ;)
Sur une 964, c’est un gros escargot facile à démonter et sur une 965 c’est bien plus compliquées à sortir ;)
On est ici dans la rubrique 965, ta question concerne bien une 965 ?
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OUI on parle bien d'une 965

Faut juste savoir de quelle auto on parle ;)
Sur une 964, c’est un gros escargot facile à démonter et sur une 965 c’est bien plus compliquées à sortir ;)
On est ici dans la rubrique 965, ta question concerne bien une 965 ?

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On est bien dans la rubrique 964 Turbo ?
Parce que démonter les turbines n’est pas si simple :o
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Tu n'as pas l'air d'accord avec nos camarades, quel est la procédure pour toi

On est bien dans la rubrique 964 Turbo ?
Parce que démonter les turbines n’est pas si simple :o

+1

J'y suis deja passé , et cela se fait facilement