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Quelle GT3 pour notre usage

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Quelle GT3 pour notre usage
par Tgvr6 » 18 oct. 2023, 18:46
Tgvr6 a écrit :
Pour parler de performance , les mesures sur le Ring ont pris un tournant il y a quelques années , avec des chronos réalisés par des pilotes Pro , dans des conditions idéales voir « optimisées » versus des essais plus « amateurs » fait par des magazines auto dans des conditions « classiques ».
La monte pneumatique joue pour beaucoup ( elle a beaucoup évolué aussi en 10 ans), ainsi que les réglages , et petite précision , le RING a eu quelques portions revue au niveau tarmac , accotement sur les dernières années , donc ça me semble compliqué de tirer de vrais enseignements.

Tout ça pour dire , qu’il y a 2 mondes , celui des chronos organisés et celui de la vraie vie .

Dans la vraie vie , une 997 bien menée , suit le train des 991.1 plus ou moins facilement selon le type de circuit … mais à pilote équivalent la 991 est devant évidemment , largement favorisée par sa PDK et roues directrice.les 40cv d’écart ça ne se ressent pas vraiment

Si on essaye d être rationnel , Pour moi , et ça n engage que moi , prendre le risque de tourner avec une 991.1 , et son moteur en carton , pour une expérience de pilotage moins analogique ( car c est ca qui me semble être le sujet de la discussion) pour gratter 2-3 secondes au tour sur des 997 , au moteur indestructible, la question elle est vite répondue comme on dit [emoji16]

Ça reste encore pas mal une 997 GT3 [emoji16][emoji16]
Et tellement engageant et fun à piloter !

par Loli » 04 oct. 2023, 17:45
je sais que ça fait des sous mais j'ai l'impression que sous 95, y à rien , si ?

mais ça vaut pour toutes les 911 dirait-on
j'ai bien payé ma 993 30 il y a 8 ou 9 ans
par Micka2412 » 04 oct. 2023, 17:23
Loli a écrit :
j'ai vu

elle est fort belle mais aussi fort hors budget

on est conscient du budget prépa/roulage et ça ira bien

mais à l'achat on aimerait pas dépasser les 100
Et c'est déjà un sacré budget pour ce modèle qu'on a connu au plus bas à 65ke et plutôt de manière stable entre 77 et 85ke
y mettre 100 je trouve ça déjà courageux :thumbup:
par Loli » 04 oct. 2023, 14:26
j'ai vu

elle est fort belle mais aussi fort hors budget

on est conscient du budget prépa/roulage et ça ira bien

mais à l'achat on aimerait pas dépasser les 100
par Scuba » 04 oct. 2023, 08:54
Il y a une fort belle 997.1 GT3 CS à vendre sur le fofo, si la couleur (noir) ne te plaît pas tu fais un covering et zou...
par Loli » 03 oct. 2023, 11:30
tout bien pesé on part sur une 97.1 gt3, de préférence CS

si quelqu'un à ça qui traîne au fond du garage :cool:
Quelle GT3 pour notre usage
par leova » 30 sept. 2023, 23:04
trucker a écrit :
Pour le pur plaisir 996 gt3 phase 2 , après il faut aimer le look de la voiture sinon997 gt3 phase 1 mais en virant le TC sinon moins joueur

[mention]trucker [/mention]
C’est quoi le problème du look [emoji2955][emoji2]
Image


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
par trucker » 30 sept. 2023, 21:53
Pour le pur plaisir 996 gt3 phase 2 , après il faut aimer le look de la voiture sinon997 gt3 phase 1 mais en virant le TC sinon moins joueur
par Micka2412 » 30 sept. 2023, 21:38
Loli a écrit :
Il voudrait pas une 97gt3 avec des bons pneus le Micka ?

Comme ça c’est rangé quoi :P
j'ai acheté autre chose qui me semble mieux pour moi ;)
comme j'ai écris plus haut, après 10 ans de track day en 996 gt3, jamais je n'aurais pris une 997 gt3 puisque j'aurais eu l'impression sur circuit d'avoir à peu de chose près la même voiture ;)

Une p'tite vidéo de mon ex 96 gt3 mk1 mais optimisée mk2 ça donne ça, j'estime que pour commencer, y a largement de quoi s'amuser ;)

par Micka2412 » 30 sept. 2023, 21:19
colas90 a écrit :
Mais si, puisqu’on te dit que la meilleure voiture du monde est la gt3 997 phase 1 mais que la 996 gt3 de Micka est encore plus meilleure avec des bons pneus [emoji6]


Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
EX 996 gt3 EX s'il te plait :D
par Loli » 30 sept. 2023, 18:53
Il voudrait pas une 97gt3 avec des bons pneus le Micka ?

Comme ça c’est rangé quoi :P
Quelle GT3 pour notre usage
par colas90 » 30 sept. 2023, 17:54
Mais si, puisqu’on te dit que la meilleure voiture du monde est la gt3 997 phase 1 mais que la 996 gt3 de Micka est encore plus meilleure avec des bons pneus [emoji6]


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
par Loli » 30 sept. 2023, 13:14
Vous m’aidez pas là :D :D :D
par Micka2412 » 29 sept. 2023, 16:53
colas90 a écrit :
De toute façon aucune 997 ne peut dépasser la ex 996 de Micka, les ingénieurs Porsche ont arrêté de faire évoluer les gt3 après la première et plus rapide version, la 996 GT3 phase 1 :D
:D voilà !

Plus sérieusement je voulais dire que ces autos sont très très proches en perf pure ( je ne parle pas de la 97 rs 4,0 500ch qui est a part ) , et preuve en est les chronos au nurb : la différence est uniquement dû à des pneus très très différents :
Michelin pilot sport routier pour les 996
Michelin pilot sport cup semi slick pour les 997
Du coup le vrai écart sur un circuit de pourtant 20 km est peau de chagrin .
Comme souvent chez Porsche le gros écart de perf se fait sur 2 générations .
964/993 assez proche
996/997 bcp plus rapide que 964/993 mais assez proche entre elles
Puis 991 une autre dimension encore …
Il n’y a que récemment qu’apparemment l’écart est grand d’une génération à l’autre : 991 / 992 , a priori il y a un gap énorme pour la 992 ( du moins la Rs c’est certain )
par rickman » 29 sept. 2023, 15:27
colas90 a écrit :
De toute façon aucune 997 ne peut dépasser la ex 996 de Micka, les ingénieurs Porsche ont arrêté de faire évoluer les gt3 après la première et plus rapide version, la 996 GT3 phase 1 :D
:D

Pire que Rickman avec la 997 GT3 RS 4.0. C’est dire !

:D :D :D

Autodérision off
par Gentleman driver » 29 sept. 2023, 15:16
entièrement d'accord.
:D



[size=x-small]reste que je pense que la 996.2 serait le meilleur choix pour le sujet en question[/size]
par rpaddicted » 29 sept. 2023, 15:01
La 997.1 GT3 est la meilleure voiture du monde, point ! :exclamation: :cool:
par PROPULC » 29 sept. 2023, 15:01
rickman a écrit :
rc211v a écrit :
Méfiance sur route à l’automne lorsque le pneu ne monte pas suffisamment en température.
tu as raison, il y a aussi cet aspect. En dessous de 7 degrés, ce n'est pas génial...
C'est clair, effet amplifié si ce sont des semi slicks :thumbup:
par colas90 » 29 sept. 2023, 14:37
De toute façon aucune 997 ne peut dépasser la ex 996 de Micka, les ingénieurs Porsche ont arrêté de faire évoluer les gt3 après la première et plus rapide version, la 996 GT3 phase 1 :D
par rickman » 29 sept. 2023, 13:04
rc211v a écrit :
Méfiance sur route à l’automne lorsque le pneu ne monte pas suffisamment en température.
tu as raison, il y a aussi cet aspect. En dessous de 7 degrés, ce n'est pas génial...
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