Marco polo a écrit :
Bonjour
Même si le manuel (tous téléchargeables) mentionnent 1,5l/1000km je pense que c'est motivé juridiquement 
Jamais remis d'huile dans nos 5 modèles Boxster et 911 en environ 130 000km au total sauf dans la 997TT après une session circuit
Quand au propos du vendeur à ce sujet, cela ne parait pas très clair...
Pour ce qui est du vendeur, j'avoue ne pas avoir bien compris, c'est moi qui ai interprété qu'il devait remettre de l'huile alors qu'elle était au trait max car moi en 1000km, un peu plus, pas une goutte d'huile de rajoutée.
Après, il l'a roulé très peu environ 2000km donc je suis étonné qu'il rajoute de l'huile sauf si c'est à cause de ce que je pense. Car si trop plein, je pense que l'huile doit être bouffée/évacuée et lui devait en remettre... je verrai bien à la longue ce que ça dit.
A noter, je ne sais pas si tu avais vu ma présentation mais le moteur de la 911 que j'ai acheté a été changé y a moins de 15000km, donc j'espère que je n'ai pas une 2ème fois les cylindres rayées sur le moteur ! (pas de fumée, pas de sortie gauche grasse et noir). Je crois les doigts lol
Pour le manuel, je l'ai télécharger sur le site de Flat69
car le mien était en langue étrangère la voiture venant de belgique partie flamande.
Et pour la conso d'huile du manuel, oui c'est exagéré pour ce protéger. Que l'on consomme un peu d'huile ne me parait pas choquant mais 1.5L tous les 1000 c'est énorme.
