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Les premières photos de ma grenouille

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par land911 » 15 oct. 2006, 14:49
Message original : RICO73
Message original : classic_passion
Merci les gars.

Pour Land911 malheureusement elle est équipée en sporto boite 4. Et c'est déjà assez rare comme ça;) ;) ;)

Le N° de caisse est : 11800999 et moteur 4180191, et la tienne?.

Bon par contre une bonne resto s'impose quand même et elle devrait débutée d'ici un mois quand j'aurai réorganisé mon garage et gagné en place (d'ailleurs je dois me séparer de ma vieille 4L qui est en très bon état et sans corrosion, plutôt rare!!!!. Si cela interesse quelqu'un pour aller à la pêche).:D :D :D

Dès qu'elle sera dans son garage, promis je vous mets d'autres photos.

A +

Classic_passion

Dommage de la restaurer parce que je trouve que la peinture a une très belle patine;)
En tout cas c'est une magnifique rare et sympatique grenouille. Félicitation;)
Bonjour
la mienne a le numéro 118000143 de caisse
et le numéro moteur (08)(sporto) avec 41800199
pour la petite histoire je l' ai acheter en 93 en configuration turbo look ideux.
J' ai fini la restau mécanique en 98 après 700 heures de travail.
le moteur est actuellement sur un banc et je le fait tourner régulèrement.
pour la caisse elle est dans un état de corrosion très avancé et a l' epoque les pieces de structure de caisse etaient introuvable ou hors de prix.
En 98 je décidais de restaurer et de modifier ( RS 3.0) une autre caisse (pour me faire la main)ce petit travail m' occupa environ 1000 heures , j' ai donc fini cette caisse en tolerie en été 2001.
j' ai stopper ces 2 restaus en 2002 pour cause de problème familliaux (santé).
en 2006 j'ai racheté une 912 qui va me sevir de banque de pieces pour pouvoir continuer la restauration de la caisse de 2.0 S qui est prevu en 2007.
par TITI » 14 oct. 2006, 13:24
On attends ta restau avec impatience
par classic_passion » 14 oct. 2006, 12:14
Salut Rico73,


Attention les photos améliore le rendu de la peinture;)

En fait elle a eu un voile extérieur il y a de nombreuses années et très franchement elle a très mail vieilli:mad:

En plus il y a des points à reprendre comme les 2 bas de porte, les ailes AV, pas d'aile AR G, pieds de cric X2 et cols de cygne chassis X2.:( :( :( :(

Mais bon malgré le travail que cela représente, je suis tombé amoureux de ma grenouille en la voyant et le post de Boc me motive énormément. Alors j'ai vendu mes 2 autres grenouilles :( pour me lancer avec celle-ci.:):):)

A +

Classis_passion
par RICO73 » 13 oct. 2006, 08:25
Message original : classic_passion
Merci les gars.

Pour Land911 malheureusement elle est équipée en sporto boite 4. Et c'est déjà assez rare comme ça;) ;) ;)

Le N° de caisse est : 11800999 et moteur 4180191, et la tienne?.

Bon par contre une bonne resto s'impose quand même et elle devrait débutée d'ici un mois quand j'aurai réorganisé mon garage et gagné en place (d'ailleurs je dois me séparer de ma vieille 4L qui est en très bon état et sans corrosion, plutôt rare!!!!. Si cela interesse quelqu'un pour aller à la pêche).:D :D :D

Dès qu'elle sera dans son garage, promis je vous mets d'autres photos.

A +

Classic_passion

Dommage de la restaurer parce que je trouve que la peinture a une très belle patine;)
En tout cas c'est une magnifique rare et sympatique grenouille. Félicitation;)
par Boub42 » 12 oct. 2006, 23:45
Message original : Cloud
Superbe, une vrai petite petite beaute

VIVE LES ADEPTES DU ORANGE MECANIQUES CLUB:P

Quelle belle couleur!!!:P
Tiens, pourquoi j'écris ca moi???!!!!!;) :D :D
par classic_passion » 12 oct. 2006, 22:21
Merci les gars.

Pour Land911 malheureusement elle est équipée en sporto boite 4. Et c'est déjà assez rare comme ça;) ;) ;)

Le N° de caisse est : 11800999 et moteur 4180191, et la tienne?.

Bon par contre une bonne resto s'impose quand même et elle devrait débutée d'ici un mois quand j'aurai réorganisé mon garage et gagné en place (d'ailleurs je dois me séparer de ma vieille 4L qui est en très bon état et sans corrosion, plutôt rare!!!!. Si cela interesse quelqu'un pour aller à la pêche).:D :D :D

Dès qu'elle sera dans son garage, promis je vous mets d'autres photos.

A +

Classic_passion
par Cloud » 12 oct. 2006, 10:59
Superbe, une vrai petite petite beaute

VIVE LES ADEPTES DU ORANGE MECANIQUES CLUB:P
par land911 » 11 oct. 2006, 23:19
tu a déniché un modèle rare 227 au total, et encore plus rare si elle fait partie des 15 en sporto 5 vitesses.
cette 911 a peut- ètre cotoyé la mienne sur la ligne de montage KARMAN.

philippe
par classic_passion » 27 sept. 2006, 22:40
Ho la la,:D :D :D :D

Merci à tous pour ces compliments. Effectivement c'est la couleur, entre autre, qui m'a également fait craquer.:P

C'est promis dès arrivée à la maison, normalement ce WE, je vous ferai suivre d'autres photos.

Et c'est promis, je vais en prendre grand soin;).

A tous ceux qui ont des doc techniques qui pourraient m'aider dans la resto : je suis preneur pour des copies;) ;) ;)

Classic_passion
par steff5L6 » 27 sept. 2006, 10:20
Message original : classic_passion
Merci mad-math, tu as vu juste. Elle est de 1968, avec carnet et historique complet. 125000Kms certifiés. Pas contre il y a quand même du travail sur les bas de porte, pieds de cric et col de cygne chassis. Traverses et planchers sont nickels!.

Classic_passsion
madmath , le roi du pédalier :D :D ;)
belle auto en tout cas ;)
par SC75 » 27 sept. 2006, 10:19
très belle et la couleur:P :P
par Albert » 27 sept. 2006, 10:16
Message original : mad-math
2.0L S sporto
:o Prends en grand soin !;)
par vjim » 27 sept. 2006, 09:17
Vraiment cette couleur est magnifique , superbe auto , par contre t'as du te faire avoir t'as vu il te manque une pedale:D
par boc » 27 sept. 2006, 09:12
Très jolie.. la couleur est magnifique bravo pour ton achat :P :P
par Greenfairy » 27 sept. 2006, 08:09
Félicitations, bel achat, 911S sporto, ça doit être plutôt rare, Non ?
par 911T1971 » 27 sept. 2006, 08:04
tres jolie voiture, surtout en orange 018
n'oublie pas de re-monter le retroviseur Durant....;)
par classic_passion » 27 sept. 2006, 07:57
Merci mad-math, tu as vu juste. Elle est de 1968, avec carnet et historique complet. 125000Kms certifiés. Pas contre il y a quand même du travail sur les bas de porte, pieds de cric et col de cygne chassis. Traverses et planchers sont nickels!.

Classic_passsion
par mad-math » 27 sept. 2006, 00:33
2.0L S sporto, chassis court ;)
par 912hp » 27 sept. 2006, 00:29
Félicitations
et en chiffres, ça donne quoi ? année, cylindrée...;)
par Jean78 » 27 sept. 2006, 00:15
jolie couleur !!!!!!!! belle auto dans cette livrée !
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