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Problème Eclairage de plaque arrière

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par bretonniere » 23 janv. 2023, 15:07
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Comme tu peux le voir sur les photos les 2 fils de plaque ne vont pas vers les 2 connecteurs
par bretonniere » 23 janv. 2023, 14:58
Patrick16 a écrit :
Bon deja tu as les bonnes couleurs

Gris / Marron ( les 2 lampes sont prises en parallele ) et viennent du connecteur


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Tu defais le connecteur que l'on voit sur ta troisieme photo

et tu verifies sur le connecteur arrivée ( coté habitacle ) en 1 et 2 si tu as du 12V
si rien il faut encore remonter la chaine
Je pense pas que c'est le bon schéma pour moi car j'ai pas de radar de recul...
par bretonniere » 23 janv. 2023, 14:37
bretonniere a écrit :
Patrick16 a écrit :
Le fil marron est normalement la masse

C'est peut etre ce fil marron qui t'embete masse mauvaise

une chose peut etre a faire c'est de mettre ce fil marron sur une masse directe qui se trouve a proximité ( en rallongeant le fil avec domino ) et pris sur un boulon ou ecrou

Bien sur recabler le fil Gris
et .........

;)
J'ai testé le fil de masse avec une lampe témoin et je me suis branché en direct au + à la batterie et ma masse est bonne.
par contre je n'es pas de radar de recul...
par bretonniere » 23 janv. 2023, 14:36
Patrick16 a écrit :
Le fil marron est normalement la masse

C'est peut etre ce fil marron qui t'embete masse mauvaise

une chose peut etre a faire c'est de mettre ce fil marron sur une masse directe qui se trouve a proximité ( en rallongeant le fil avec domino ) et pris sur un boulon ou ecrou

Bien sur recabler le fil Gris
et .........

;)
J'ai testé le fil de masse avec une lampe témoin et je me suis branché en direct au + à la batterie et ma masse est bonne
par Patrick16 » 23 janv. 2023, 14:16
Le fil marron est normalement la masse

C'est peut etre ce fil marron qui t'embete masse mauvaise

une chose peut etre a faire c'est de mettre ce fil marron sur une masse directe qui se trouve a proximité ( en rallongeant le fil avec domino ) et pris sur un boulon ou ecrou

Bien sur recabler le fil Gris
et .........

;)
par Patrick16 » 23 janv. 2023, 13:59
Bon deja tu as les bonnes couleurs

Gris / Marron ( les 2 lampes sont prises en parallele ) et viennent du connecteur


Image

Tu defais le connecteur que l'on voit sur ta troisieme photo

et tu verifies sur le connecteur arrivée ( coté habitacle ) en 1 et 2 si tu as du 12V
si rien il faut encore remonter la chaine
par bretonniere » 23 janv. 2023, 12:13
J'ai démonté mon pare choc et pas joli, le câblage a prix un bon coup de chaud, donc j ai coupé tous cela et teste l'éclairage en direct sur la batterie et sa marche, les 2 lumières s'allume.
Par contre sur les 2 fils du haut, pas de jus !!!

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Ducoup je suis remonté piqué au dessus et c'est pareil pas de jus !!!


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Quelqu'un peut il me donner un conseil ? merci
par Patrick16 » 23 janv. 2023, 12:03
Toujours compliqué les problemes electriques

De la methode et de la patience

Controle 12V au culot des lampes ( neccessité de demonter les eclairage plaque )
puis remonter
Sur le circuit tu dois trouver des connecteurs , controle , et on remonte jusqu'a trouver le hic

Pour t aider (post technique forum sur les 997)

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planche 49

sur schema license plate light left / license plate light right

Bon courage
par bretonniere » 22 janv. 2023, 21:14
FrankD a écrit :
Bonjour
Il faut suivre le faisceau pour trouver la coupure.
A commencer aux endroits où les câbles bougent comme à une charnière par exemple.
Bon courage pour la recherche
ok, mais comment tu peux savoir ou il est couper, je vais etre obligé de l'ouvrir ?
par FrankD » 22 janv. 2023, 20:42
Bonjour
Il faut suivre le faisceau pour trouver la coupure.
A commencer aux endroits où les câbles bougent comme à une charnière par exemple.
Bon courage pour la recherche
Bonjour,
je n'ai de de jus dans les fils du faisceau de l'éclairage de plaque arrière, les fusibles sont bons après avoir testés à la lampe témoin.
De quoi cela peut il venir ? merci
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