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Quels coupés et GT de luxe pourraient prendre de la valeur ?

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par fabien37 » 23 déc. 2022, 18:39
espérons qu'ils ont gardé le hardtop, euhhh le toit :D :D :D
par PhilGT » 23 déc. 2022, 17:20
patrick123 a écrit :
Sinon y a ça qui est assez rare
Pour la tenue de la cote, je ne sais pas
:D :D :D
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Beurk !!!
par bouchetault » 23 déc. 2022, 17:11
C'est déjà pas très heureux d'origine à l'arrière :o ...
par Pierrers » 23 déc. 2022, 16:51
:o :o :o
par Raph » 23 déc. 2022, 16:51
Ca m'a l'air un tres bon investissement ca :D
par patrick123 » 23 déc. 2022, 16:41
Sinon y a ça qui est assez rare
Pour la tenue de la cote, je ne sais pas
:D :D :D
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par Raph » 23 déc. 2022, 16:38
Raph a écrit :
EDG1 a écrit :
disons que trouver une 599 en méca....aucune idée de la conversion en méca mais effectivement c'est forcément réalisable..
Je connais bien Barkaways. Je lui demanderai a l'occasion. J'imagine dans les 20k.
Bon alors, @EDG1 & Co, j'ai eu Ian Barkaways au telephone et lui ai pose la question. Sa reponse:

"J'ai explore ce sujet l'annee derniere car j'avais deux clients qui etaient interesses. Techniquement c'est possible et meme pas tres complique puisque la boite est la meme. Mais la liste des pieces pour la conversion est longue et... seulement 20 ou 30% d'entre elles sont dispo chez Ferrari. Du coup, si conversion, en grande partie avec de la piece pas d'origine. De plus il faut re-creer ce qui n'est pas dispo. Bref... I am out"

Voila. Donc, pas si simple et l'addition sera salee pour qui s'y attaquera :(

Joyeux Noel quand meme :D
par 928cs » 19 déc. 2022, 10:07
Pour en avoir vu une hier, je trouve toujours que la DB9 est une machine superbe, plus belle même que la DBS.

Exemples:
https://www.classicdriver.com/en/car/as ... 007/947496

https://www.cargurus.co.uk/Cars/invento ... =150368109
par rpaddicted » 18 déc. 2022, 16:04
Elle est même superbe en bleu et j'en ai vu une en vert foncé intérieur crème : absolument sublime :P
par PhilGT » 18 déc. 2022, 14:53
racingnokia a écrit :
J'ai un peu regardé, par curiosité :D
Y'a pooo pléthore d'offre en 550 :o :o
C’est ce qui va contribuer à maintenir la cote.
La recherche sera difficile, mais heureusement, c’est une des rares Ferrari que je trouve possible autrement que rouge.
par racingnokia » 18 déc. 2022, 12:32
J'ai un peu regardé, par curiosité :D
Y'a pooo pléthore d'offre en 550 :o :o
par Boubi » 18 déc. 2022, 12:27
PhilGT a écrit :
Pierrers a écrit :
Ce que je ne comprends pas, c'est en quoi ce Pb (réel) empêche de commencer la recherche ?
Les radios hebdomadaires sont demandées par le chirurgien orthopédiste qui ne veut pas opérer mais qui exige une immobilisation rigoureuse afin que rien ne bouge. La gouttière est bien fixée mais la fracture est quand même bien marquée.
Compte tenu des douleurs et désagréments divers pendant encore plusieurs semaines Mme a la tête ailleurs et ne fait plus de projets sachant que la rééducation lui a été annoncée sur plusieurs mois.
Vivre avec un bras immobilisé est très pénible. Il n’y a aucune autonomie et là en plus il y a encore beaucoup de douleurs.
À notre âge l’os ne se ressoude pas bien vite. Encore une bonne quinzaine avant d’apercevoir un début de réparation.
Donc le sujet auto n’est plus au premier plan… Son objectif principal est de retrouver son autonomie au plus vite pour reprendre une vie normale.
Pauvre Marie hélène :(
Fais lui un bisou de notre part ;)
par PhilGT » 18 déc. 2022, 11:20
vincent a écrit :
Pierrers a écrit :
Ce que je ne comprends pas, c'est en quoi ce Pb (réel) empêche de commencer la recherche ?

Parce que Philippe préfère peut-être commencer par vérifier si la 550 prend de la valeur ! :o :D ;)
:D :D :D
par PhilGT » 18 déc. 2022, 11:16
Pierrers a écrit :
Ce que je ne comprends pas, c'est en quoi ce Pb (réel) empêche de commencer la recherche ?
Les radios hebdomadaires sont demandées par le chirurgien orthopédiste qui ne veut pas opérer mais qui exige une immobilisation rigoureuse afin que rien ne bouge. La gouttière est bien fixée mais la fracture est quand même bien marquée.
Compte tenu des douleurs et désagréments divers pendant encore plusieurs semaines Mme a la tête ailleurs et ne fait plus de projets sachant que la rééducation lui a été annoncée sur plusieurs mois.
Vivre avec un bras immobilisé est très pénible. Il n’y a aucune autonomie et là en plus il y a encore beaucoup de douleurs.
À notre âge l’os ne se ressoude pas bien vite. Encore une bonne quinzaine avant d’apercevoir un début de réparation.
Donc le sujet auto n’est plus au premier plan… Son objectif principal est de retrouver son autonomie au plus vite pour reprendre une vie normale.
Pierrers a écrit :
Ce que je ne comprends pas, c'est en quoi ce Pb (réel) empêche de commencer la recherche ?

Parce que Philippe préfère peut-être commencer par vérifier si la 550 prend de la valeur ! :o :D ;)
par bouchetault » 18 déc. 2022, 09:47
Et puis ça occupe positivement l'esprit à la recherche de la licorne :P !

Ce serait bête de la laisser passer :( ...

Et nous: on attends :D !
2 ans j"avais mis pour l'Aston, et encore plus pour le spider ...
par rpaddicted » 18 déc. 2022, 09:14
Oui, surtout que ce genre de recherches prend plusieurs mois au bas mot. Encore plus quand on veut absolument trouver LA belle qu'on gardera très longtemps.
Ce que je ne comprends pas, c'est en quoi ce Pb (réel) empêche de commencer la recherche ?
par rpaddicted » 18 déc. 2022, 09:07
Est ce vraiment utile de faire des radios hebdomadaires ? Lors de ma fracture du fémur mes premières radios post OP étaient 1 mois et demi après et on commençait tout juste à voir un début de reconstruction. À 3 mois c'était flagrant et à 5 mois c'était solide comme du granit :cool: