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Panne chez le garagiste

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par elrod » 11 nov. 2022, 19:08
Dans la logique ce sont les diodes de l'alternateur qui claque oui mais ca c'était avant car maintenant tu as des fusibles de protections sur tous les circuits de puissances qui alimentent différent circuits électrique sur ton véhicule donc ils peuvent avoir remplacer les fusibles grillés par "l'inversion de polarité" mais malheureusement ils veulent te faire payer ce calculateur pour ne pas faire fonctionné leur franchise car elle est supérieur au prix du calculateur...
Il existe pourtant des entreprises qui réparent la plupart des calculateurs en tout genre... de quelle région es tu car je pourrai te donner les adresses de ceux avec qui on travaille :thumbup:
par gt44 » 10 nov. 2022, 12:38
tipspeed a écrit :
kal24E a écrit :
Ca coûte combien, un ECU?
Si pas cher, ça ne vaut peut-être pas la peine de s'enkikiner. Et tu te mets dans la foulée à la recherche d'un autre garagiste, bien sûr.
Pour info je l ais fais réparer en Allemagne pour 300€
Sinon le devis Porsche 2500€ sans la pause je précise que s est l ECU de la boîte Tiptronique.
Les allemands qui ont réparé le calculateur doivent bien avoir une idée de ce qui l'a fait cramer...et si une inversion de polarité en est la cause?? Ils ne t'ont pas donnés d'info sur la réparation.??
par pikespeak88 » 09 nov. 2022, 21:52
elrod a écrit :
Bonsoir. Je suis persuadé que c'est une inversion de polarités de branchement de batterie car un calculateur ne flash pas tous seul même si le véhicule ne roule pas pendant un an (heureusement)
Vois avec ton garage pour qu'il prenne la réparation du calculateur à leur charge car tu leur à laissé ta 996 pour une réparation autre qu'un problème électrique ou électronique...
"prise en charge ; ordre de réparation (que tu signes) ; diagnostic ; devis si il y à d'autre frais ; réparation ; essai , restitution du véhicule et paiement " il doit assumer la connerie ... ca se passe comme ça dans le garage ou je travaille :thumbup:
J'espère que tu va récupérer ton bolide le plus vite possible

oui il faut essayer par ce biais-là vis à vis du garage pour la réparation du calculo ,
après je le redis ( mais devant eux tu l'oublie hen ;)) si on inverse les fils le 1Er truc qui saute ce sont les diodes de l'alternateur c'est sur après que le reste de l'électronique dans l'auto dégage il faut vraiment que cette fausse manip est durée voir même le faisceau peu commencer à bruler...bonjour le bourrin
par elrod » 09 nov. 2022, 20:10
Bonsoir. Je suis persuadé que c'est une inversion de polarités de branchement de batterie car un calculateur ne flash pas tous seul même si le véhicule ne roule pas pendant un an (heureusement)
Vois avec ton garage pour qu'il prenne la réparation du calculateur à leur charge car tu leur à laissé ta 996 pour une réparation autre qu'un problème électrique ou électronique...
"prise en charge ; ordre de réparation (que tu signes) ; diagnostic ; devis si il y à d'autre frais ; réparation ; essai , restitution du véhicule et paiement " il doit assumer la connerie ... ca se passe comme ça dans le garage ou je travaille :thumbup:
J'espère que tu va récupérer ton bolide le plus vite possible
par tipspeed » 09 nov. 2022, 11:24
th20100 a écrit :
@tipspeed

ah m**** thierry , quelle mauvaise nouvelle

tu me dis si tu as besoin de qqch pour aller la chercher

;)
MERCI Th20100 si j ai besoin je t appel.
Mais je t appellerais même sans besoin quelconques. :P :thumbup:
par tipspeed » 09 nov. 2022, 11:19
Oggy a écrit :
tipspeed a écrit :
Je suis en France.

Merci pour vos réponses.
il m est impossibles d voir gain de cause malgré les circonstances.
tu écris avoir fait réparé l'écu en Allemagne :
aujourd'hui tu as récupéré ta TT ?
elle est réparée ?
Bonjour Oggy non à cette date je ne l ai toujours pas récupéré.
par Oggy » 09 nov. 2022, 10:42
tipspeed a écrit :
Je suis en France.

Merci pour vos réponses.
il m est impossibles d voir gain de cause malgré les circonstances.
tu écris avoir fait réparé l'écu en Allemagne :
aujourd'hui tu as récupéré ta TT ?
elle est réparée ?
par tipspeed » 09 nov. 2022, 10:38
PatTarga a écrit :
Tu n'as pas dit si elle avait fait des kilometres "au garage" :question:
Non visiblement Que du déplacement dans le garage.
par th20100 » 09 nov. 2022, 08:07
@tipspeed

ah merde thierry , quelle mauvaise nouvelle

tu me dis si tu as besoin de qqch pour aller la chercher

;)
par Lolo La Torche » 08 nov. 2022, 17:29
pikespeak88 a écrit :

Fil inversée sur batterie

dans ce genre de fausse manip (et qui en général protège le reste) ce sont les diodes de redressement dans l'alternateur !!
Je confirme...malheureusement d'expérience...ça m'a coûté un moteur...
par tipspeed » 06 nov. 2022, 18:22
Je suis en France.

Merci pour vos réponses.
il m est impossibles d voir gain de cause malgré les circonstances.
par Fazer964 » 06 nov. 2022, 08:27
Tu es de quel pays Tipspeed ?
par pikespeak88 » 06 nov. 2022, 08:25
davcbr a écrit :
Fil inversée sur batterie
si c'est par le garagiste .. va falloir le prouver (mission impossible je pense) mais en général le 1er truc qui "dingue" dans l'auto dans ce genre de fausse manip (et qui en général protège le reste) ce sont les diodes de redressement dans l'alternateur !!

je pense plutôt que "quelqu'un" c'est servi ( improuvable non plus )

lieu à bannir
par davcbr » 05 nov. 2022, 21:17
Fil inversée sur batterie
par pikespeak88 » 02 nov. 2022, 18:07
ben voyons un calculo "tombe" en panne alors que l' auto ne bouge pas .......
et 1 ans chez lui
voui voui voui cela sent l'embrouille à plein nez ton histoire :mad:
et comment il a "diagnostiqué " que le contrôle moteur etait hs ce fameux garagiste qui te garde ta caisse 1 ans et que celle-ci ne roule théoriquement pas ...
vu de ma fenêtre c'est pas possible je veux bien entendre des pb d'oxydation sur les masses voir mauvais contact au niveau des fusibles mais de l'elec automotive d'une dizaine d'année non alimenté pendant 1 ans ne se dégrade pas comme cela (voir même sur beaucoup longtemps) et heureusement !!!
cela va pas être simple ton histoire car pour aller prouver qu'il y a eu un petit échange ou une fausse de manip destructive de sa part
pas simple
par tipspeed » 02 nov. 2022, 18:06
kal24E a écrit :
Ca coûte combien, un ECU?
Si pas cher, ça ne vaut peut-être pas la peine de s'enkikiner. Et tu te mets dans la foulée à la recherche d'un autre garagiste, bien sûr.
Pour info je l ais fais réparer en Allemagne pour 300€
Sinon le devis Porsche 2500€ sans la pause je précise que s est l ECU de la boîte Tiptronique.
par tipspeed » 02 nov. 2022, 17:59
hulk964C4 a écrit :
Un an !!!! Il manquait quoi comme pièces ??
Il manquais des bras inférieurs comme je suppose qu il ne savait pas commander les silent-blocs .
Il m ont changer les 2 demis trains.
Il sagie d un garage Porsche.
par patacaisse78 » 02 nov. 2022, 17:36
Difficile d'être formel, la voiture n'ayant pas tourné depuis longtemps. Evidemment, il est fréquent qu'on observe un nouveau problème lors d'une remise en route, même après quelques jours.
En tous cas, légalement, seul l'ordre de réparation initial vaut .

Le garagiste et son client sont liés par ce qu'on appelle un contrat d'entreprise. Cela veut dire que le garagiste accepte pour un montant établi à l'avance de rendre un service à son client (article 1710 du Code civil), et implique que le garagiste doit restituer à son client le véhicule dans l'état dans lequel il l'a confié (article 1915 du Code civil) et est tenu par une obligation de résultat (article 1231-1 du Code civil).

Bon ca c'est la loi... Après...
par kal24E » 02 nov. 2022, 17:31
Ca coûte combien, un ECU?
Si pas cher, ça ne vaut peut-être pas la peine de s'enkikiner. Et tu te mets dans la foulée à la recherche d'un autre garagiste, bien sûr.
par Axelfoley009 » 02 nov. 2022, 16:46
Niko a écrit :
Si ça m'arrivait, j'essaierais de voir combien de kms l'auto a parcouru entre sa dépose au garage et maintenant.
Ca pourrait faire une base de discussion.
Si il n'y a pas eu de roulage, ça devient plus compliqué à moins de réussir à prouver un mauvais démarrage (câbles ou booster suite câble H.S. par exemple ?)
Ou s’il n’a pas permuté l’ECU avec celui de la voiture d’un autre client…
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