jhub a écrit :

puyi a écrit :

jhesite a écrit :

J'ai le même type de pont ciseau
perso, je ne reste pas dessous avec l'auto montée au max car plus l'auto est montée haut, plus l'emprise au sol diminue
pas trop confiance surtout avec la répartition des masses d'une 911
je la monte au mini pour passer dessous et je bricole allongé au sol avec des chandelles au max

J'ai ce type de pont pour la 928, au plus haut, il y a moins d'emprise, mais ca reste réellement bien équilibré.... je teste toujours pour vérifier que l'auto est bien stable et elle l'est
J'ai même eu un période avec train arrière et boite déposé, dans la centaine de kilos sans les roues.... bah ca tient bien

Pareil avec ce même type de pont : j'ai toujours peur donc je vérifie à chaque fois que tout est bien stable. Il m'a même servi pour sortir le moteur du Boxster ce qui était bien compliqué puisque au centre de la voiture

J'ai dû mettre le pont transversalement donc vérifier 42 fois que l'équilibre était bien respecté pour faire la manip à deux avec @Calvinberu en cas de problème et ça s'est bien passé

puyi a écrit :

jhesite a écrit :

J'ai le même type de pont ciseau
perso, je ne reste pas dessous avec l'auto montée au max car plus l'auto est montée haut, plus l'emprise au sol diminue
pas trop confiance surtout avec la répartition des masses d'une 911
je la monte au mini pour passer dessous et je bricole allongé au sol avec des chandelles au max

J'ai ce type de pont pour la 928, au plus haut, il y a moins d'emprise, mais ca reste réellement bien équilibré.... je teste toujours pour vérifier que l'auto est bien stable et elle l'est
J'ai même eu un période avec train arrière et boite déposé, dans la centaine de kilos sans les roues.... bah ca tient bien

Geg a écrit :

detuning-man a écrit :

j'pense qu'il parle de la greluche qui fait la planche sur le pont

Ah oui pardon :)

detuning-man a écrit :

j'pense qu'il parle de la greluche qui fait la planche sur le pont

jhesite a écrit :

J'ai le même type de pont ciseau
perso, je ne reste pas dessous avec l'auto montée au max car plus l'auto est montée haut, plus l'emprise au sol diminue
pas trop confiance surtout avec la répartition des masses d'une 911
je la monte au mini pour passer dessous et je bricole allongé au sol avec des chandelles au max

ARF a écrit :

Elle a dû prendre un coup, le train arrière est désaligné, la cheville droite a plus de chasse que la gauche