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Avis sur pont élévateur ciseaux faible encombrement pour petit garage

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par olfrjf » 07 mars 2025, 10:41
jhub a écrit :
puyi a écrit :
jhesite a écrit :
J'ai le même type de pont ciseau
perso, je ne reste pas dessous avec l'auto montée au max car plus l'auto est montée haut, plus l'emprise au sol diminue
pas trop confiance surtout avec la répartition des masses d'une 911
je la monte au mini pour passer dessous et je bricole allongé au sol avec des chandelles au max
;)
J'ai ce type de pont pour la 928, au plus haut, il y a moins d'emprise, mais ca reste réellement bien équilibré.... je teste toujours pour vérifier que l'auto est bien stable et elle l'est
J'ai même eu un période avec train arrière et boite déposé, dans la centaine de kilos sans les roues.... bah ca tient bien
Pareil avec ce même type de pont : j'ai toujours peur donc je vérifie à chaque fois que tout est bien stable. Il m'a même servi pour sortir le moteur du Boxster ce qui était bien compliqué puisque au centre de la voiture :o

J'ai dû mettre le pont transversalement donc vérifier 42 fois que l'équilibre était bien respecté pour faire la manip à deux avec @Calvinberu en cas de problème et ça s'est bien passé :cool:
idem, quand j'avais le mien, toujours bien tout vérifier, et pour avoir pas mal bosser sur ma Cooper S mk1 pour changement bas de caisses et demi planchers, il suffit si on a le moindre doute de poser des béquilles sur mesures a l'avant et a l'arriere de l'auto :D :thumbup:
par jhub » 07 mars 2025, 10:38
puyi a écrit :
jhesite a écrit :
J'ai le même type de pont ciseau
perso, je ne reste pas dessous avec l'auto montée au max car plus l'auto est montée haut, plus l'emprise au sol diminue
pas trop confiance surtout avec la répartition des masses d'une 911
je la monte au mini pour passer dessous et je bricole allongé au sol avec des chandelles au max
;)
J'ai ce type de pont pour la 928, au plus haut, il y a moins d'emprise, mais ca reste réellement bien équilibré.... je teste toujours pour vérifier que l'auto est bien stable et elle l'est
J'ai même eu un période avec train arrière et boite déposé, dans la centaine de kilos sans les roues.... bah ca tient bien
Pareil avec ce même type de pont : j'ai toujours peur donc je vérifie à chaque fois que tout est bien stable. Il m'a même servi pour sortir le moteur du Boxster ce qui était bien compliqué puisque au centre de la voiture :o

J'ai dû mettre le pont transversalement donc vérifier 42 fois que l'équilibre était bien respecté pour faire la manip à deux avec @Calvinberu en cas de problème et ça s'est bien passé :cool:
par ARF » 07 mars 2025, 10:05
Geg a écrit :
detuning-man a écrit :
j'pense qu'il parle de la greluche qui fait la planche sur le pont
Ah oui pardon :)
:D
par Geg » 03 mars 2025, 11:25
detuning-man a écrit :
j'pense qu'il parle de la greluche qui fait la planche sur le pont
Ah oui pardon :)
par puyi » 03 mars 2025, 11:13
jhesite a écrit :
J'ai le même type de pont ciseau
perso, je ne reste pas dessous avec l'auto montée au max car plus l'auto est montée haut, plus l'emprise au sol diminue
pas trop confiance surtout avec la répartition des masses d'une 911
je la monte au mini pour passer dessous et je bricole allongé au sol avec des chandelles au max
;)
J'ai ce type de pont pour la 928, au plus haut, il y a moins d'emprise, mais ca reste réellement bien équilibré.... je teste toujours pour vérifier que l'auto est bien stable et elle l'est
J'ai même eu un période avec train arrière et boite déposé, dans la centaine de kilos sans les roues.... bah ca tient bien
par detuning-man » 03 mars 2025, 11:00
j'pense qu'il parle de la greluche qui fait la planche sur le pont
par Geg » 03 mars 2025, 10:19
ARF a écrit :
Elle a dû prendre un coup, le train arrière est désaligné, la cheville droite a plus de chasse que la gauche :o :o :(
Oui je pense que tout est fichu , de travers et bon pour la poubelle .:D
par ARF » 03 mars 2025, 09:44
Elle a dû prendre un coup, le train arrière est désaligné, la cheville droite a plus de chasse que la gauche :o :o :(
par Geg » 03 mars 2025, 09:35
J'ai aussi un Twinbusch que j'utilise beaucoup depuis 2 ans.
C'est du matériel de qualité, costaud et sérieux.

Vraiment rien à dire sur cette marque, que du bon.


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par rom-911 » 03 mars 2025, 08:55
joli spyder :P
par dédé du bayou » 02 mars 2025, 17:30
....Aaaaaaah les Chaussures :);)
par Oggy » 02 mars 2025, 12:50
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par jhesite » 02 mars 2025, 12:15
J'ai le même type de pont ciseau
perso, je ne reste pas dessous avec l'auto montée au max car plus l'auto est montée haut, plus l'emprise au sol diminue
pas trop confiance surtout avec la répartition des masses d'une 911
je la monte au mini pour passer dessous et je bricole allongé au sol avec des chandelles au max
;)
par Avantpat » 02 mars 2025, 10:15
Bonjour a tous
Moi j’ai ce pont ciseaux depuis plus d’un an, de marque française, pas trop cher, levée suffisante pour me balader assis sur mon tabouret roulant en ayant tout à porté de main , globalement très satisfait

Lien vers leur site : CNO


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par Marco polo » 01 mars 2025, 11:47
Maca a écrit :
J'ai un élévateur "ciseaux" Twinbush depuis 4 ans, c'est super !
pas besoins de compresseur pour son utilisation
https://www.twinbusch.fr/Ponts-ciseaux/ ... m::14.html
Eu le même de cette marque quelques années (ciseaux d'un mètre de levage)
Parti chez un voisin du 37 suite vente de la maison l'an passé ;)
Gaffe à la manutention (pose/dépose) comme déjà dit ici:
- 2 personnes minimum
- utilitaire avec hayon élévateur
- transpalette
- 8 fixations au sol
Les tutos Twinbush sont plutôt bien faits ;)
par Maca » 01 mars 2025, 10:49
J'ai un élévateur "ciseaux" Twinbush depuis 4 ans, c'est super !
pas besoins de compresseur pour son utilisation
https://www.twinbusch.fr/Ponts-ciseaux/ ... m::14.html
par denteux42 » 01 mars 2025, 10:15
Je regarde le twinbush 4 colonnes Grey Line . Le frère de ma coéquipière en avait un , très bien . J’ai la doc , et les prix en MP - je m’étais renseigné pour le 4 colonnes , double parking ….je pense passer à la casserole , en fin d’année …..
par rapido » 01 mars 2025, 09:37
Bonjour, je reviens sur ce sujet de pont, mais cette fois, pour le 4 colonnes, type parking (a déplacer vers un autre sujet s'il existe) en 220V.
Pour ma part, l'idée est de profiter du levage pour stocker une auto.
Si vous avez des conseils sur ce type de pont.
En terme de cout, il faut compter 3200 à 4000 à priori.
Merci bien
JLC
par laurent997 » 17 janv. 2024, 19:39
Une alternative aux ponts ciseaux, pour les bas de plafond ….mais assez chère .

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par Ghostinet » 03 janv. 2024, 11:39
Perso j'ai celui-ci :

https://rsf.eu/collections/2-koloms-aut ... model-2017

Par contre, niveau tarif, ça à bien augmenté ...
Facture du 7 juin 2021 :
pont 4,5T 1799 TTC
tampon de levage 49 TTC
huile hydraulique 10L 59 TTC
Total 1907€ TTC + le coût d'être aller le chercher (remorque 60€ de location pour la journée + essence et autoroute)

Quand je vois quasi 3000€ :o :o :o :o

Après pour le lien donné au dessus ou le mien, ce sont des ponts chinois, donc niveau électrique c'est basique et niveau solidité, le truc devrais résister TRES longtemps (c'est à dire qu'en Chine, visiblement ils calculent pas, il mettent des tôles de quasiment 2cm d'épaisseur, ça devrait tenir 4T :D pour avoir vu des ponts de marque "Française" les tôles sont au mieux 2 fois + fines :D)
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