PhilR26 a écrit :

letesteur075 a écrit :

PhilR26 a écrit :

Ben....tu as des doutes, tu cherches quoi ?

Les ennuis visiblement : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=193402

En effet....

Là....pour ma part c'est pas les compressions que je prendrais....

C'est la poudre d'escampette....si j'ose cette expression ancienne !

bioul2 a écrit :

letesteur075 a écrit :

PhilR26 a écrit :

Les valeurs absolues dépendent de tellement de paramètres (température du moteur, énergie du couple batterie/démarreur pour entraîner le biniou, qualité du manomètre pour la mesure,...).

Je trouve que cela ne sert plus à grand chose la mesure des pressions de compressions ( le taux de compression est fixe pour le moteur )

C'est déjà une mesure facilement "manipulable" si le vendeur veut être malhonnête ...

Un test de fuites, un coup de caméra dans chaque cylindre et assister au contrôle technique me paraisse des choses plus "utiles" à condition d'être capable de ne pas avaler des couleuvres, dans le cas contraire, se faire accompagner ...

je serai présent pour le test, je dois voir la voiture sur le pont pour voir dessous, et j'y vais avec mon endoscope et ce n'est pas chez le vendeur mais chez un spécialiste porsche RS 83

letesteur075 a écrit :

PhilR26 a écrit :

Les valeurs absolues dépendent de tellement de paramètres (température du moteur, énergie du couple batterie/démarreur pour entraîner le biniou, qualité du manomètre pour la mesure,...).

Je trouve que cela ne sert plus à grand chose la mesure des pressions de compressions ( le taux de compression est fixe pour le moteur )

C'est déjà une mesure facilement "manipulable" si le vendeur veut être malhonnête ...

Un test de fuites, un coup de caméra dans chaque cylindre et assister au contrôle technique me paraisse des choses plus "utiles" à condition d'être capable de ne pas avaler des couleuvres, dans le cas contraire, se faire accompagner ...

PhilR26 a écrit :

Les valeurs absolues dépendent de tellement de paramètres (température du moteur, énergie du couple batterie/démarreur pour entraîner le biniou, qualité du manomètre pour la mesure,...).

patacaisse78 a écrit :

erwanmanuelfangio a écrit :

à se rassurer et c'est bien légitime.

moi je le suis lorsque je suis en confiance avec le vendeur, qu'il connaît ce qu'il vend, qu'il sait me présenter un minimum de garanties et qu'il ne cherche pas à me masquer des trucs.

Là je suis d'accord, celui à qui on l'achète est aussi important que la voiture....

erwanmanuelfangio a écrit :

à se rassurer et c'est bien légitime.

moi je le suis lorsque je suis en confiance avec le vendeur, qu'il connaît ce qu'il vend, qu'il sait me présenter un minimum de garanties et qu'il ne cherche pas à me masquer des trucs.

Michael228 a écrit :

bioul2 a écrit :

PhilR26 a écrit :

Les valeurs absolues dépendent de tellement de paramètres (température du moteur, énergie du couple batterie/démarreur pour entraîner le biniou, qualité du manomètre pour la mesure,...).

Je pense qu'il vaut mieux regarder les valeurs relatives entre les cylindres, et l'homogénéité des valeurs...

Si de gros écarts...refaire les mesures...et si confirmation...pas top...

ok merci, homogénéité des valeurs j'ai bien compris, peut-être une endoscopie...?

Ca ne coûtera pas beaucoup plus cher de la faire...

bioul2 a écrit :

PhilR26 a écrit :

Les valeurs absolues dépendent de tellement de paramètres (température du moteur, énergie du couple batterie/démarreur pour entraîner le biniou, qualité du manomètre pour la mesure,...).

Je pense qu'il vaut mieux regarder les valeurs relatives entre les cylindres, et l'homogénéité des valeurs...

Si de gros écarts...refaire les mesures...et si confirmation...pas top...

ok merci, homogénéité des valeurs j'ai bien compris, peut-être une endoscopie...?

letesteur075 a écrit :

PhilR26 a écrit :

Ben....tu as des doutes, tu cherches quoi ?

Les ennuis visiblement : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=193402

erwanmanuelfangio a écrit :

à se rassurer et c'est bien légitime.

moi je le suis lorsque je suis en confiance avec le vendeur, qu'il connaît ce qu'il vend, qu'il sait me présenter un minimum de garanties et qu'il ne cherche pas à me masquer des trucs.

erwanmanuelfangio a écrit :

PhilR26 a écrit :

tu cherches quoi ?

Bah à lever les doutes!

PhilR26 a écrit :

Ben....tu as des doutes, tu cherches quoi ?

PhilR26 a écrit :

Ben....tu as des doutes, tu cherches quoi ?

PhilR26 a écrit :

tu cherches quoi ?

PhilR26 a écrit :

Les valeurs absolues dépendent de tellement de paramètres (température du moteur, énergie du couple batterie/démarreur pour entraîner le biniou, qualité du manomètre pour la mesure,...).

Je pense qu'il vaut mieux regarder les valeurs relatives entre les cylindres, et l'homogénéité des valeurs...

Si de gros écarts...refaire les mesures...et si confirmation...pas top...