Bonjour à tous,
En procédant à la vidange de boîte (manu) de ma 996 3.6 C2, je me suis apperçu que le bouchon de vidange ne comportait pas de partie aimantée,(non, non j'ai pas confondu avec le bouchon de remplissage !). J'ai aussi constaté qu'aucun de ces 2 bouchons ne comportait de joint d'étanchéité ??? La bête a toujours été entretenu en CP.
J'ai décidé de faire la vidange de boîte à 110 000 à titre préventif, au lieu des 160 000 préconosé par Porsche. La boîte ne fuyait pas une goutte d'huile.
C'est bien la première fois que je tombe sur un bouchon de vidange de boîte qui ne soit pas aimanté, qui plus est sur une Porsche
Selon vous, normal ? Savez-vous si le bouchon de vidange (aimanté) de la turbo ou GT3 est adaptable à la 996 "classique"en boîte manuelle (diametre de 10mm pour une clé BTR 6 pans).
Merci pour vos lumières.