belou a écrit :
Est-ce que une modification ne risque pas de poser de problèmes de contre pression et de fiabilité pour le moteur ?
Si non pourquoi l’usine n’a pas elle-même posé ces équipements ?
Pour des normes de pollution , de bruit.
Sur 997 TT 3.6 , pas besoin de reprog... mais je pense que c est mieux avec pour optimiser le gain apporté par l’échappement.
C’est obligatoire pour moi . Le jour et la nuit .
Les marques qui ont un vrai rendu , (et pas qu’au ralenti et à froid comme sur les vidéos qui pullulent sur le YT) , IPE, Europipe,Fabspeed, FVD, 9FF ...
il vaut mieux éviter l’entrée de gamme .