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Quels sièges pour 981 Spyder ?

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Revue des précédents messages
par Morganelo » 18 nov. 2020, 21:08
Merci pour vos contributions, les avis (forcément contradictoires !) m'ont bien aidé à faire un choix.
Mon usage étant balade / daily et pas ou très peu de circuit, je choisis les sport+ chauffants. Sortir des baquets n'est vraiment pas très aisé et ça ne correspond pas à mon usage. Mauvais pour mes lombaires. Et je trouve que les sport maintiennent déjà très bien (essai fait il y a qq années sur une 997 gts) pour mon usage.
Mais je suis d'accord avec vous, les 918 sont magnifiques ! :P
par philippe911 » 16 nov. 2020, 23:35
les P03 sont moins beaux,ils ont pris un coup de vieux ce qui n'empeche pas de remplir leur fonction aussi bien que les 918

lors de la commande du spyder je n'ai pu avoir les 918...........
par gtrs57 » 16 nov. 2020, 22:58
gtrs57 a écrit :
esthétiquement il n'y a pas photo. je trouve les 918 top...
la répartition des ventes entre les 2 ?
par gtrs57 » 16 nov. 2020, 22:58
esthétiquement il n'y a pas photo. je trouve les 918 top...
par Trayx » 16 nov. 2020, 22:35
Les P03 je les trouve bien moche
Pour avoir les 918 et les sport plus, le baquet est toujours moins pratique pour rentrer et sortir et compliqué avec une veste de costard , froissage garanti. Mais Ce qui m agace ne plus c est que personne ne sait rentrer ou sortie d un baquet en faisant attention et il te flingue toujours le maintien

En daily sport plus et balade ou circuit en baquet !
par EVOIXRED68 » 16 nov. 2020, 20:53
Voici les P03 (qui sont donc rabattables et peuvent être chauffants)

Image


et les 918

Image
par gtrs57 » 16 nov. 2020, 20:43
vous avez une photo des baquets PO3 et des 918 pour bien faire la différence?
par XAV37 » 16 nov. 2020, 19:50
J’ai les baquets chauffants et pour moi c’est l’idéal.

Mais je suis jeune et en forme :D :D :D :P

Si tu as mal au dos alors les sièges sport seront bien :thumbup:
par hugo993 » 16 nov. 2020, 19:48
EVOIXRED68 a écrit :
C'est sur que là c'est une question de compromis..

Pour la parade avec Madame :D

Quand même assez dingue que sur des autos a ce prix, un coup c'est dispo, un coup c'est plus dispo.. (idem sur les couleurs si j'ai bien suivi..)
Exactement ! Rien que pour ma commande : baquets chauffants plus dispo ! Mais je le savais avant ma commande
Le bleu miami plus dispo, j’ai pourtant signé ma commande avec cette couleur .... j’attends les News de Porsche pour voir leur position...
par EVOIXRED68 » 16 nov. 2020, 19:33
C'est sur que là c'est une question de compromis..

Pour la parade avec Madame :D

Quand même assez dingue que sur des autos a ce prix, un coup c'est dispo, un coup c'est plus dispo.. (idem sur les couleurs si j'ai bien suivi..)
par hugo993 » 16 nov. 2020, 19:04
EVOIXRED68 a écrit :
Pour un Spyder, les sièges chauffants sont vraiment un gros gros plus..
Dans ma recherche de spyder, je voulais en trouver un avec les baquets de la 918, devant le peu d'offres sur le marché, j'ai trouvé celui qui me convenait avec les baquets GT3 chauffants.

Et si c'était à refaire, cela serait une option indispensable tellement c'est top dans l'usage mi saison.
C’est sur qu’il y aurait le choix ce serait avec chauffage de siège. Mais la si tu veux les sièges chauffants c’est sièges sport obligatoires.
Et franchement je me vois pas acheter un spyder 718 sans baquets :o
Donc je me dis que le chauffage à fond dans les pieds fera l’affaire.
Et pour ma femme qui râle de perdre les sièges chauffants de notre 981 je lui ai acheté un blouson chauffant :cool: :cool: :D
par EVOIXRED68 » 16 nov. 2020, 18:42
Pour un Spyder, les sièges chauffants sont vraiment un gros gros plus..
Dans ma recherche de spyder, je voulais en trouver un avec les baquets de la 918, devant le peu d'offres sur le marché, j'ai trouvé celui qui me convenait avec les baquets GT3 chauffants.

Et si c'était à refaire, cela serait une option indispensable tellement c'est top dans l'usage mi saison.
par hugo993 » 16 nov. 2020, 18:20
Pour ajouter de l’eau au moulin , j’ai la même opinion sur les baquets.
Avec ceux de la 997 gt3 Rs aucun mal de dos , même sur de longs voyages, très bien tenu et position naturelle
La j’ai un Boxster avec les 18 réglages et au final je n’arrive pas à trouver la position idéale , effectivement trop de réglages tue le réglage
Pour mon prochain spyder ce sera baquet 918 , j’auRai bien pris les autres baquets qui sont chauffants mais plus disponible !
par Ponpon » 16 nov. 2020, 17:50
+1, tout à fait en phase avec le message ci-dessus ;) selon la morphologie de chacun, les "918" sont effectivement un poil moins confortables car ils positionnement la tête un peu plus en avant par rapport aux "GT3".

Juste un point concernant les sièges sport plus : pour ma part je les préfère en version non adaptative (2 réglages vs. 18) car.... trop de réglages, tue le réglage :o je n'ai jamais réussi à trouver le bon réglage en termes de lombaires etc... avec pour résultat un mal de dos par moment malgré tentative de "trifouillage" dans tous les sens, sans trouver une position vraiment adaptée...
par MaraFast » 16 nov. 2020, 17:31
J'ai eu les 2 sur chacun de mes Spyder
Je trouve peut etre les baquets rabattable, plus confortable, plus utilisable aussi :thumbup:

Mais si je devais choisir, je reprendrais ceux de la 918 ! le maintien est meilleur et ils sont magnifique
par kenny40 » 16 nov. 2020, 17:26
J’ai un GT4 avec les baquets 918, je les trouve très confortables on est vraiment bien installé.
L’accès est moins aisé sans être catastrophique, on est trés loin d’une lotus elise par exemple.
A réfléchir pour un usage pur daily ou si problème de mobilité sinon c’est tout bon...
par Pam17 » 16 nov. 2020, 09:30
Rere135 a écrit :
Tu fait cette manœuvre et à un moment tu sens.....claque dans le bas du dos et tu te dit: oh oh merdoum et la’ tu crie après ta femme......je peu plus bouger.

Et tu entend au loin, tu fait chier avec cette bagnole, tu la voulue, tu la.....tu va même pouvoir dormir dedant ;-)))))
:D :D :D :D :thumbup:
par dav30 » 16 nov. 2020, 09:23
Tout a été dit et je confirme, j'avais les sport+ sur ma GTS et maintenant les baquets sur le Spyder; le confort est top! Seul l'accès est effectivement un peu plus compliqué avec capote en place (d'où l'inconvénient sur le GT4). Pour sortir c'est un coup à prendre, en reculant un peu le siège et avec une main en appui sur le seuil de porte aucun soucis.
Un spyder ça se mérite :D
par aurmorea » 15 nov. 2020, 21:43
alfy06 a écrit :
Possesseur d'un Spyder pendant 5 ans avec baquets, je n'ai jamais eu à me plaindre de leur inconfort et je suis pourtant sensible au mal de dos.
Petits trajets, longs trajets, attaque, promenade, ils sont très confortables.
Le seul petit reproche mais on s'adapte facilement, ils ne sont pas réglables en hauteur.
Pour finir, ceux ci vont de pair avec la philosophie du Spyder.
tiens t'es là toi!?:thumbup: précise que tu n'es pas jeune (en années calendaires uniquement j'entends:D)

je "plussoie" cet avis, baquets un vrai plus même avec de l'âge. faut vraiment avoir des problèmes (chirurgicaux) du dos pour ne pas être bien dedans. et encore, comme c'est spécifié ailleurs, en réalité c'est l'accès et la sortie qui demande le plus d'effort. pour le reste c'est que du bonheur.
par FLAT45 » 15 nov. 2020, 20:32
En effet seul l'essai te permettras de choisir... le seul inconvénient des baquets est bien entendu l'accès. Pour le reste (maintien, confort) ils sont top
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