Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté

Guide d'achat : Inspection/diagnostic d'une 996

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message

Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par coincoin44 » 17 mai 2024, 14:39
CaptWill83 a écrit :
Oui bien résumé...
Pas l'affaire du siècle
Et si en plus elle est simplement grise....(yen a des milliers)

Il y a du choix en 996 donc celle-ci devient une affaire si prix très faible ;) (20000 gd max)
car Gd entretien, pneus, IMS, embrayage, pompe à eau, joint spi,.... 5000??
pompe a eau pour moi recemment chez independant : 1000€
pneus, je dirais dans les 300/350 le boudin arriere 150/200 a l'avant donc un bon billet de 1000€
grand entretien, une recharge de clim, + 1 ou 2 babioles c'est encore 1000€ vite fait

embrayage + ims c'est dans les 2500€/3000 je dirais

ouaip, un billet de 5000 pour la remettre a neuf, sauf autre surprise....
par Calvinberu » 17 mai 2024, 13:43
Avec un P014, l’ITC et un TO et elle est parfaite :D
par seb6v » 17 mai 2024, 13:30
Carrément !!!

Cette couleur est magnifique
par Calvinberu » 17 mai 2024, 11:09
Ah bah si ça change tout le Vesuvio !!!
Plus clivant mais rare !!!
Perso, j’aime beaucoup.
par FGS29 » 17 mai 2024, 10:47
CaptWill83 a écrit :
Oui bien résumé...
Pas l'affaire du siècle
Et si en plus elle est simplement grise....(yen a des milliers)

Il y a du choix en 996 donc celle-ci devient une affaire si prix très faible ;) (20000 gd max)
car Gd entretien, pneus, IMS, embrayage, pompe à eau, joint spi,.... 5000??
Elle est gris vézuvio, mais ça ne change pas grand chose...
par CaptWill83 » 17 mai 2024, 10:39
Oui bien résumé...
Pas l'affaire du siècle
Et si en plus elle est simplement grise....(yen a des milliers)

Il y a du choix en 996 donc celle-ci devient une affaire si prix très faible ;) (20000 gd max)
car Gd entretien, pneus, IMS, embrayage, pompe à eau, joint spi,.... 5000??
par FGS29 » 17 mai 2024, 10:12
seb6v a écrit :
26500eur c’était il y a 4ans… aujourd’hui ???

L’ims sur 3.4 il y a une histoire de double rangées et paraît qu’il est pas nécessaire de le changer, l’embrayage je prends mon exemple j’ai changé le mien à 130000kms, il patinait pas c’était juste que je faisais l’ims, qui est apparemment plus capricieux sur 3.6
C'est en effet ce qu'on dit parfois. Et j'en vois quand même quelques-une qui ont eu un échange standard...

De ce que je comprends de ces échanges, c'est que ça n'est pas l'affaire du siècle et qu'il y a un côté loterie :(.
par coincoin44 » 17 mai 2024, 09:53
seb6v a écrit :
26500eur c’était il y a 4ans… aujourd’hui ???

L’ims sur 3.4 il y a une histoire de double rangées et paraît qu’il est pas nécessaire de le changer, l’embrayage je prends mon exemple j’ai changé le mien à 130000kms, il patinait pas c’était juste que je faisais l’ims, qui est apparemment plus capricieux sur 3.6
j'ai changé l'embrayage sur mon ancien boxster a 120000km et à 110000km sur ma 996 3.6;)
par seb6v » 17 mai 2024, 07:41
26500eur c’était il y a 4ans… aujourd’hui ???

L’ims sur 3.4 il y a une histoire de double rangées et paraît qu’il est pas nécessaire de le changer, l’embrayage je prends mon exemple j’ai changé le mien à 130000kms, il patinait pas c’était juste que je faisais l’ims, qui est apparemment plus capricieux sur 3.6
par coincoin44 » 17 mai 2024, 07:30
4 pneus ,meme neufs, n'ayant fait que 21km depuis 2008, tu peux les foutre à la poubelle,sauf a garder la voiture exposée dans un musée ou ton garage, ils ne valent plus rien. poubelle!

acheter une voiture , avec des trous ou des doutes, soit tu l'achetes à prix que tu trouves interessant et tu la retapes , sachant ainsi parfaitement ce qui est fait, mais , et avec plein de proprios avant, je vois çà plus pour te faire un "coup" pour toi.

esperer la revendre apres... vaut mieux envisager de la garder quelques années pour toi.surtout si tu l'achetes pas trop chere.

des 996 y a en beaucoup à vendre tout de meme, tous les acheteurs ne seront peut etre d'accord avec ton raisonnement, (qui se tient.) donc peut etre pas facile a revendre.

çà fait 7 ans que j'ai la mienne, une vidange par an ou 2 ans parfois selon mes plannings. çà va surtout eviter les soucis d'ims , mais vu que tu comptes le changer c'est pas trop embetant. apres, et c'est valable pour n'importe quelle bagnole, quand çà roule pas, çà s'abime... les joints qui sechent de partout etc etc
par FGS29 » 17 mai 2024, 06:50
seb6v a écrit :
FGS29 a écrit :
seb6v a écrit :
Si elle est clean et a vraiment 90000kms… effectivement cette proposition risque de le faire rire ( encore faut-il qu’il ai de l’humour)
C'est sûr. Mais si c'est ce qu'elle vaut, ça veut simplement dire qu'elle ne sera pas pour moi, il est claire qu'il ne la vendra pas à ce prix.

Du coup, quel est sa valeur? Je ne connais pas bien la cote de la 996. De ce que je vois sur le bon coin, elle serait mise en vente +ou- 30K€. En revanche, quand on regarde les rapports d'historique , on voit bien qu'elles ont du mal à partir. On constate parfois qu'elle ont été mises en vente plusieurs fois sur une année par le même propriétaire...
J'avoue être dans le flou.
À titre d’information et pour te donner un ordre d’idée,

il y a 4ans j’ai vendu ma 996 carrera 3.6, avec 156000kms, pas mal d’options, et un état de présentation très propre mais pas concours non plus, il y avait un bon suivi… bref vendu 26500eur

j’ai pas eu le temps de la mettre en annonce, juste le bouche à oreille d’en avoir parler à deux ou trois personnes (qui eux en ont parlés aussi autour d’eux) et il y avait deux personnes sérieuses qui l’a voulait, le plus rapide est reparti avec, et de mon côté 5ans avant et dans les 40000kms de moins je l’avais payé 25000eur et pareil trouvé par le biais d’une connaissance,

Donc les belles 996 traine pas longtemps, si aux bon prix et que le vendeur répond poliment aux éventuels acheteurs bien entendu.

C’est mon cas perso mais j’ai déjà vue pas mal d’histoire semblable sur des 911, qu’elle soit par exemple 964, 993, 996 ou autres.

Donc une 996 en "forme" mécaniquement avec une belle présentation et 90000kms je doute que le vendeur soit réceptif en dessous de 28000eur.
26K€ sur une 3l6 entretenue et prête à rouler je prends, même avec 156000km. Mais aujourd'hui, affichées à ce prix, les voitures ont eue 10 proprios... et je ne suis pas sûr qu'elle se vende facilement.
Je pensais faire une offre à 25, ce qui du point de vue du proprio sera sans doute faible... Cependant, une grosse révision de remise en route, une fiabilisation de l'IMS (risque accru manifestement du fait qu'elle ait peu roulé ces dernières années), les 4 pneus qui sont en bon état... mais qui datent de 2008, l'embrayage qui n'a pas été fait, ça fait quelques frais indispensables avant de rouler sereinement. Cela porte donc la voiture à plus de 30K€. Et là je m'interroge pour la potentielle revente...
ça vous semble cohérent pour une voiture qui n'a eu que 3 entretiens en 15 ans? J'ai lu souvent sur le forum qu'une vidange par an est conseillée, quelque soit le roulage, et au mini tous les deux ans. On en est loin.
par seb6v » 16 mai 2024, 20:47
FGS29 a écrit :
seb6v a écrit :
Michael228 a écrit :
Il faudrait vraiment que le vendeur soit pressé de vendre pour accepter une telle proposition.
Si elle est clean et a vraiment 90000kms… effectivement cette proposition risque de le faire rire ( encore faut-il qu’il ai de l’humour)
C'est sûr. Mais si c'est ce qu'elle vaut, ça veut simplement dire qu'elle ne sera pas pour moi, il est claire qu'il ne la vendra pas à ce prix.
Du coup, quel est sa valeur? Je ne connais pas bien la cote de la 996. De ce que je vois sur le bon coin, elle serait mise en vente +ou- 30K€. En revanche, quand on regarde les rapports d'historique , on voit bien qu'elles ont du mal à partir. On constate parfois qu'elle ont été mises en vente plusieurs fois sur une année par le même propriétaire...
J'avoue être dans le flou.
À titre d’information et pour te donner un ordre d’idée,

il y a 4ans j’ai vendu ma 996 carrera 3.6, avec 156000kms, pas mal d’options, et un état de présentation très propre mais pas concours non plus, il y avait un bon suivi… bref vendu 26500eur

j’ai pas eu le temps de la mettre en annonce, juste le bouche à oreille d’en avoir parler à deux ou trois personnes (qui eux en ont parlés aussi autour d’eux) et il y avait deux personnes sérieuses qui l’a voulait, le plus rapide est reparti avec, et de mon côté 5ans avant et dans les 40000kms de moins je l’avais payé 25000eur et pareil trouvé par le biais d’une connaissance,

Donc les belles 996 traine pas longtemps, si aux bon prix et que le vendeur répond poliment aux éventuels acheteurs bien entendu.

C’est mon cas perso mais j’ai déjà vue pas mal d’histoire semblable sur des 911, qu’elle soit par exemple 964, 993, 996 ou autres.

Donc une 996 en "forme" mécaniquement avec une belle présentation et 90000kms je doute que le vendeur soit réceptif en dessous de 28000eur.
par Michael228 » 16 mai 2024, 20:22
A titre de comparaison, un membre du Club a mis en vente sa 996 3,4 à 26k€, elle serait partie très rapidement : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=201556
par FGS29 » 16 mai 2024, 20:15
seb6v a écrit :
Michael228 a écrit :
Il faudrait vraiment que le vendeur soit pressé de vendre pour accepter une telle proposition.
Si elle est clean et a vraiment 90000kms… effectivement cette proposition risque de le faire rire ( encore faut-il qu’il ai de l’humour)
C'est sûr. Mais si c'est ce qu'elle vaut, ça veut simplement dire qu'elle ne sera pas pour moi, il est claire qu'il ne la vendra pas à ce prix.
Du coup, quel est sa valeur? Je ne connais pas bien la cote de la 996. De ce que je vois sur le bon coin, elle serait mise en vente +ou- 30K€. En revanche, quand on regarde les rapports d'historique , on voit bien qu'elles ont du mal à partir. On constate parfois qu'elle ont été mises en vente plusieurs fois sur une année par le même propriétaire...
J'avoue être dans le flou.
par seb6v » 16 mai 2024, 13:46
Michael228 a écrit :
Il faudrait vraiment que le vendeur soit pressé de vendre pour accepter une telle proposition.
Si elle est clean et a vraiment 90000kms… effectivement cette proposition risque de le faire rire ( encore faut-il qu’il ai de l’humour)
par FGS29 » 16 mai 2024, 12:44
Redbull78 a écrit :
FGS29 a écrit :
Merci de vos retours ! Donc 20k€ vous semble le
Bon prix?
Fais venir un expert, qui va l'expertiser, ça vaut 300€, et ça les vaut vraiment ;) Il va la mettre sur un pont, et ça ça révèle déjà beaucoup de chose. Mais pas tout. Ensuite une fois que tu as cette expertise, ça vaut le coup de l'emmener dans un garage spécialisé Porsche pour lui faire une petite ou grosse révision en fonction de là où en est l'entretien, et ça permet de voir où en est l'huile et donc une partie de l'état du moteur par exemple.
par Redbull78 » 16 mai 2024, 11:44
FGS29 a écrit :
Merci de vos retours ! Donc 20k€ vous semble le
Bon prix?
Fais venir un expert, qui va l'expertiser, ça vaut 300€, et ça les vaut vraiment ;) Il va la mettre sur un pont, et ça ça révèle déjà beaucoup de chose. Mais pas tout. Ensuite une fois que tu as cette expertise, ça vaut le coup de l'emmener dans un garage spécialisé Porsche pour lui faire une petite ou grosse révision en fonction de là où en est l'entretien, et ça permet de voir où en est l'huile et donc une partie de l'état du moteur par exemple.
par Michael228 » 16 mai 2024, 11:25
Il faudrait vraiment que le vendeur soit pressé de vendre pour accepter une telle proposition.
par FGS29 » 16 mai 2024, 11:16
Merci de vos retours ! Donc 20k€ vous semble le
Bon prix?
par Redbull78 » 16 mai 2024, 09:15
C’est vrai que si on part de 25000€ ça ne fait pas grand chose pour le vendeur :D :D :D :D

Je confirme ta proposition de se faire accompagner d’un expert et d’aller dans un vrai garage avant l’achat pour faire un check complet :thumbup: