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Revue des précédents messages
par BM » 16 août 2006, 15:04
Message original : Filiane
Message original : choucroute
Je ne suis pas tout à fait d'accord.
Une caisse est soumise à des mouvements, des torsions, des vibration et tout celà la déglingue à force. La rigidité de l'ensemble doit en souffrir et des fissures dues à la fatigue du métal peuvent apparaitre.
La mécanique, elle, peut parfaitement fonctionner si les pièces sont remplacées régulièrement. En revanche, le constructeur n'envisage pas mener la voiture jusqu'à 500000 km et ne prévoit pas les usures des pièces à de tels kilométrages dans ses précos. Il faut donc etre expert pour faire les bons préventifs afin de ne pas se retrouver régulièrement en panne.

Briseur de rêves! :( :)

OUi, mais il n'a pas tord.
Au fait une voiture ( 964) de ce kmtrage vaut 5000€
C'est pourquoi les compteurs sont souvent ........:(
par Filiane » 16 août 2006, 09:25
Message original : choucroute
Je ne suis pas tout à fait d'accord.
Une caisse est soumise à des mouvements, des torsions, des vibration et tout celà la déglingue à force. La rigidité de l'ensemble doit en souffrir et des fissures dues à la fatigue du métal peuvent apparaitre.
La mécanique, elle, peut parfaitement fonctionner si les pièces sont remplacées régulièrement. En revanche, le constructeur n'envisage pas mener la voiture jusqu'à 500000 km et ne prévoit pas les usures des pièces à de tels kilométrages dans ses précos. Il faut donc etre expert pour faire les bons préventifs afin de ne pas se retrouver régulièrement en panne.

Briseur de rêves! :( :)
par bruno964 » 16 août 2006, 08:19
Ce serait sympa d'exiger l'ensemble de factures....;)
On doit être pas loin des 50 vidanges?? et je passe le reste: pneus, double allumeur, embrayages,...

Si il te les sort, là je dis chapeau!
par boombass » 16 août 2006, 01:10
la voiture a 17 ans, et 500.000 km, cela fait à peine 30.000 km par an !
autant dire qu'elle a roulé normalement.
Si elle n'a pas été martyrisée, et entretenue, pourquoi pas.

mais à ce prix, elle est une peu chère par rapport au marché (mon oncle a peiné a vendre sa C2 de 91, 80.000 km, et la laissé partir à 20.000 e, c'était il y a deux ans !!!)
;)
par fripounet964 » 15 août 2006, 16:43
il y a en suede un coupé volvo (le meme que celui de la serie Le Saint" mais en rouge) qui a depassé le million de kilometre et qui roule tous les jours, j'ai eu l'occasion de le croiser il y a quelques années et le proprio en était tres satisfait au point de refusé l'échange contre un modele neuf...

son entretien a été par contre irreprochable et son utilisation quodidienne ce qui est certainement un point tres important, neanmoins on peut se poser des question sur l'evolution du chassis...

biensur le nombre de soudures important sur nos voitures participe a la rigidité et si la voiture n'a pas ete trop sollicitée (circuit, choc et reparation aléatoire) alors les kilometre pesent moins lourds que sur une autre voiture...
par Live_964 » 15 août 2006, 13:46
Message original : redline
moteur 80 000 km sur l'annonce.

c'est le seul vendeur que je connaisse qui affiche des 'gros' kilometrage.
Effectivement le moteur a été remplacé.
J'ai été voir plusieurs véhicules chez lui, pas évident de trouver des voitures "propres" mais il a au moins la franchise de le dire.
J'avais été voir une 964 chez lui mais qui avait fortement tapé et il n'a pas cherché à me le caché ;)
Par contre celle de 500000 Kms, ça fait un bail qu'elle est en vente...
par CHP » 14 août 2006, 12:08
Certes honnête le gars qui affiche ce kilométrage, mais l'auto ne semble pas avoir beaucoup de succès.

https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid428774
par Gingis » 14 août 2006, 11:51
Je connais une 3.2 qui a 420 000 Km, comme le compteur a été remontée plusieurs fois l'actuel propriétaire pense qu'elle n'en a que 120 000 et est tout fier de sa voiture 'comme neuve' (et c'est vrai qu'elle l'est).
par redline » 14 août 2006, 09:32
moteur 80 000 km sur l'annonce.

c'est le seul vendeur que je connaisse qui affiche des 'gros' kilometrage.
964 C4
par Ronald » 14 août 2006, 09:07
Apparemment ça justifierait l'honnêteté du vendeur.
500 000 km, si entretiens faits en temps et en heures par des pros c'est pas inquiétant, mais faut faire un check de la voiture afin de voir quelles seraient les éventuels frais à y faire.

Preuve qu'une 964 c'est increvable...:P
par gedeon25 » 14 août 2006, 00:57
je connais une 993 C4 de 1995 avec 430.000 km au compteur... elle tourne bien...bon ok elle a un gros probleme de clim...mais à ce kilometrage là... on peut pas tout lui demander non plus !!!

GeD
par choucroute » 13 août 2006, 23:37
Je ne suis pas tout à fait d'accord.
Une caisse est soumise à des mouvements, des torsions, des vibration et tout celà la déglingue à force. La rigidité de l'ensemble doit en souffrir et des fissures dues à la fatigue du métal peuvent apparaitre.
La mécanique, elle, peut parfaitement fonctionner si les pièces sont remplacées régulièrement. En revanche, le constructeur n'envisage pas mener la voiture jusqu'à 500000 km et ne prévoit pas les usures des pièces à de tels kilométrages dans ses précos. Il faut donc etre expert pour faire les bons préventifs afin de ne pas se retrouver régulièrement en panne. Il y a quelques mois, j'étais assis un taxi Marocain qui avait largement dépassé le million de kilomètres mais croyez moi, ca se sentait.
par Mike02 » 13 août 2006, 23:10
Il est vrai que le kilométrage à peu d'importance dans la mesure ou toutes les pièces d'usures sont remplacées quand c'est nécessaire, à 500000km l'ensemble peut etre comme neuf, la caisse si pas accidentée et pas rouillé ne doit pas beaucoup souffrir du temps qui passe.
:):)
par black911 » 13 août 2006, 21:59
Message original : fgth
soit c'est un mec honete...

soit il ne sait pas changer son compteur!!!:D
:D :D :D :D

Comme quoi les vendeurs devraient garder le kilométrage réel plutot que de se mettre hors la loi en vendant des porsche de 15 ans avec 120.000 Kms ........ :D :D ;) ;)
par carrera79 » 13 août 2006, 21:59
dans la revue americaine a laquelle je suis abonne (excellence), j'ai souvent lu que des SC, 3,2L et qq 2,7L avaient 200 à 400000 miles (donc faites la conversion en km !!! )
pour le moment, je n'ai pas encore lu sur des 964 ou 993 avec des km aussi eleve.
mais comme dit plus haut, si l'entretien est suivi et rigoureux, ...
fred
par fripounet964 » 13 août 2006, 21:33
Message original : fgth
soit c'est un mec honete...

soit il ne sait pas changer son compteur!!!:D
moi je pense qu'il a juste divisé par deux ;) ;) ;) alors que ses collegues, eux, divisent par 10 :mad: :mad:

:D :D
par Brice3l2 » 13 août 2006, 21:30
Comme dit par chacun, si entretien régulier, respect des temps de chauffe... celà est faisable. Elle peut même rouler encore pas mal de temps comme ça ;)
N'oublions pas que le 3.6 sort 250 ch d'origine, ce qui en fait un moteur vraiment très peu pointu. Donc une grosse résistance à l'usure, à l'image des blocs américains type 5.7L de corvette...
Après tout il y'avait déjà un 2.7 RS qui avait plus de 500 000 km
par fgth » 13 août 2006, 21:26
soit c'est un mec honete...

soit il ne sait pas changer son compteur!!!:D
par maxime32915 » 13 août 2006, 21:20
rien de surprenant peut etre, mais peu banal, ca me fait toujours quelque chose de voir que finalement la mienne
est a peine rodée... :D :D :D 180 000 kms...
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