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997 turbo dans la rue

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par revio » 08 nov. 2006, 21:35

Grise avec les bas de caisses couleurs carrosserie elle est pas mal

[Edite le 8-11-2006 par revio]

par Paul_e » 29 sept. 2006, 01:25

Je suis tombé sur une 997turbo hier avenue de la grande armée. Rien à dire, très jolie.
Juste un truc : pourquoi lui avoir mis les jantes du Scenic de ma tata ?

[Edite le 28-9-2006 par Paul_e]

par callmethedude » 22 sept. 2006, 13:36

Message original : revio

Ils laissent trainer n'imorte quoi dans les rue de nos jours...

par JLP » 22 sept. 2006, 09:27

Message original : JLP
ça change des photos une petite vidéo

PS: pour le rigolo qui va se reconnaitre inutile de faire suivre ce lien à ma femme qui connait cette vidéo et ne bosse pas en ce moment

http://rapidshare.de/files/28942960/997_turbo.wmv.html

ben elle a repris le taf depuis un moment et plus de news du forum ça lui manque un peu !! c'était marrant et si ça se trouve ce membre du club n'a pas de Porsche mais.... un vélo ! possible non ?

par Lagrenouille01 » 11 août 2006, 11:16

Message original : JLP
Message original : seth02
Message original : revio

ya pas a dire les allemands savent faire des voitures
(par rapport aux italiens)
la 997 a quand meme plus de gueule que cette dobe de ferrarire:D
en ce qui me concerne s'il n'y avait pas eu obligation de places derrière j'aurais préféré cette "daube" à la 997 je trouve la ligne plus moderne, plus exclusive en plus 490 cv sans turbo c'est noble comme mécanique et 200 kgs de moins c'est pas rien ! c'est un vrai régal par rapport à la 996 turbo S c'est plus incisif ça vire plus à plat enfin c'est plus sportif et vraiment étonnante de facilité ! vraiment un chouette joujou cette petite Féfé mais pour 2

Tout à fait en ce qui concerne la "daube"et comme je suis 2 (tiens jolie formule:))...
L'idéal les 2 ou le garage du monsieur plus haut, c'est fantastique.

par Jeap » 11 août 2006, 01:07

Ca donne envie de rouler.

Pas encore vu de 997 turbo moi à Paris

par JLP » 11 août 2006, 00:33

ça change des photos une petite vidéo

PS: pour le rigolo qui va se reconnaitre inutile de faire suivre ce lien à ma femme qui connait cette vidéo et ne bosse pas en ce moment

http://rapidshare.de/files/28942960/997_turbo.wmv.html

par SA7 » 01 août 2006, 17:42

Vu également aujourd'hui ma première 997 turbo en noir à Saint Germain en Laye !

Splendide !

SA7

par jarama » 30 juil. 2006, 15:30

Je viens de d'ecouvrir la 997 TT dans un centre Porsche... Belle bête

Rouge, freins céramiques, intérieur gris et des tas d'options...

Les fameuses jantes tant décriées, me plaisent bien et lui opportent un côté exclusif. Par contre, je n'ai pas accroché à la couleur rouge.

par revio » 30 juil. 2006, 10:33

[Edite le 30-7-2006 par revio]

par JLP » 23 juil. 2006, 10:43

Message original : lalex
C'est vrai, je te plains d'etre obligé de rouler en 997TT.

merci de compatir à ma future souffrance

par lalex » 23 juil. 2006, 02:39

C'est vrai, je te plains d'etre obligé de rouler en 997TT.

par JLP » 23 juil. 2006, 01:37

Message original : seth02
Message original : revio

ya pas a dire les allemands savent faire des voitures
(par rapport aux italiens)
la 997 a quand meme plus de gueule que cette dobe de ferrarire:D

en ce qui me concerne s'il n'y avait pas eu obligation de places derrière j'aurais préféré cette "daube" à la 997 je trouve la ligne plus moderne, plus exclusive en plus 490 cv sans turbo c'est noble comme mécanique et 200 kgs de moins c'est pas rien ! c'est un vrai régal par rapport à la 996 turbo S c'est plus incisif ça vire plus à plat enfin c'est plus sportif et vraiment étonnante de facilité ! vraiment un chouette joujou cette petite Féfé mais pour 2

par seth02 » 22 juil. 2006, 23:56

Message original : revio

ya pas a dire les allemands savent faire des voitures
(par rapport aux italiens)
la 997 a quand meme plus de gueule que cette dobe de ferrarire:D

par revio » 22 juil. 2006, 20:34

997 Turbo bleu cobalt interieur gris (c' est pour Wat

)

Le garage du proprio:

More of the Gallardo

Murcielago

430

CGT

par JLP » 22 juil. 2006, 20:25

Message original : harry
Message original : JLP
Message original : revio Un bout de caoutchouc qui dépasse sur une voiture à 1 000 000€ HT ça la fout mal quand même
sur ! mais une option à 850€ pour que la console centrale ar soit recouverte de cuir sur une Porsche turbo (997) ça craint un peu aussi... à ce niveau c'est plus clean chez Ferrari ou Lambo tout ça pour pouvoir annoncer l'auto à 138K il eu mieux vallu à mon sens la sortir à 150 équipée comme il se doit
Il est vrai qu'il y a des options mesquines chez Porsche mais je viens de regarder une liste de prix Ferrari y aussi foutage de gueule total: F430 avec boite F1 on part à 163 500€,on peut même rajouter les écussons émaillés scuderia Ferrari,les valises Ferrari à 4000€ et cerise sur le gateau le "revêtement carbone du compartiment moteur"une paille à 7930€,ah oui j'oubliais une bricole: les freins céramique pas donné chez Porsche à 8000€ sont facturés ici 14350€:o
Donc une F430 bien équipée on est pas loin de 200000€!!!
Une 997 TT optionnée à 150000€ ça reste encore "honnête":D

non les céramiques sur la 430 c'est 12M il me semble c'est ce que m'a dit mon pote qui me l'a confié 2 jours...bref par contre quand on a une 430 à revendre on perd pour ainsi dire que dalle et c'est vite fait alors qu'une Porsche turbo même une rare comme notre ex "S" bonjour la perte et la difficulté de trouver acheteur je ne parle même pas de la 993 turbo ça reste un cauchemard ... une Gallardo aussi se vend bien mais tout ça c'est du 2 places c'est pourquoi on va rouler à la fin de l'année en 997 t dont le prix monte à 167K si parfaitement optionnée ça ne sera pas le cas

voilà je l'ai dit

[Edite le 22-7-2006 par JLP]

par revio » 19 juil. 2006, 19:21

par revio » 19 juil. 2006, 16:49

par harry » 15 juil. 2006, 18:30

Message original : JLP
Message original : revio
Message original : RICO73
Wouai bof, si on me la donne je la prendrai quand même, mais comme on ne me la donnera jamais....................
Un bout de caoutchouc qui dépasse sur une voiture à 1 000 000€ HT ça la fout mal quand même
sur ! mais une option à 850€ pour que la console centrale ar soit recouverte de cuir sur une Porsche turbo (997) ça craint un peu aussi... à ce niveau c'est plus clean chez Ferrari ou Lambo tout ça pour pouvoir annoncer l'auto à 138K il eu mieux vallu à mon sens la sortir à 150 équipée comme il se doit

Il est vrai qu'il y a des options mesquines chez Porsche mais je viens de regarder une liste de prix Ferrari y aussi foutage de gueule total: F430 avec boite F1 on part à 163 500€,on peut même rajouter les écussons émaillés scuderia Ferrari,les valises Ferrari à 4000€ et cerise sur le gateau le "revêtement carbone du compartiment moteur"une paille à 7930€,ah oui j'oubliais une bricole: les freins céramique pas donné chez Porsche à 8000€ sont facturés ici 14350€:o
Donc une F430 bien équipée on est pas loin de 200000€!!!
Une 997 TT optionnée à 150000€ ça reste encore "honnête":D

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