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Débitmètre à fil chaud

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par arnaudnoisette » 13 avr. 2020, 12:58
Salut a tous, ça doit faire 20 ans que je roule avec un kit fvd que pierre m'a vendu et jamais eu le moindre problème, pas contre sp98 obligatoire.
Avec un kit embrayage rs c'est un régal, moteur bien plus pointu, on dirai presque un v-tec passé 4000 tours.
par gedeon25 » 03 avr. 2020, 17:10
MadMax a écrit :
Maxime964c2 a écrit :
MadMax a écrit :
Euh.... alors là [emoji50][emoji50]

Bon ben on est 3 [emoji16]
Ce qui est sur c est que ca va te couter un bras [emoji16]
tu l'as fait toi aussi chez eux??
Si j'étais toi, je ne mettrai pas de sous là dedans ... surtout chez les frères ...
Optimise ton chassis ... met des baquets et profites :D

Si tu parles des Almeras on doit être dans le même coin... au plaisir d'en discuter (aprés l'épisode) voir d'essayer ma voiture ;)
on est bien d'accord :thumbup:
par MadMax » 03 avr. 2020, 16:46
Maxime964c2 a écrit :
MadMax a écrit :
Maxime964c2 a écrit :

c’est ALMERAS Frères qui me le feraient donc je sais que ça serait bien fait.
Euh.... alors là [emoji50][emoji50]

Bon ben on est 3 [emoji16]
Ce qui est sur c est que ca va te couter un bras [emoji16]
tu l'as fait toi aussi chez eux??
Si j'étais toi, je ne mettrai pas de sous là dedans ... surtout chez les frères ...
Optimise ton chassis ... met des baquets et profites :D

Si tu parles des Almeras on doit être dans le même coin... au plaisir d'en discuter (aprés l'épisode) voir d'essayer ma voiture ;)
par rc211v » 02 avr. 2020, 12:20
Le vsp c’est un peu le truc qui sort et ressort comme le coucou :D

Ça n’a rien à voir car on est une majorité à être des paillotes. Y faut juste peut être avoir une glace pour le savoir :D
Cela ne nous empêche pas de rouler sur circuit et d’y prendre bcp de plaisir :)
Et l’auto contribue pour une part importante à notre plaisir, alors oui avoir une auto qui nous convient, la faire évoluer raisonnablement ou pas, cela fait parti du jeu et c’est très bien.
par Maxime964c2 » 02 avr. 2020, 12:17
SL964 a écrit :
Maxime964c2 a écrit :
Merci pour vos réponses!

Oui je sais j’ai pas parlé de la reprog mais c’est prévu.
En fait c’est ALMERAS Frères qui me le feraient donc je sais que ça serait bien fait. Après j’aimerais avoir des témoignages de personnes ayant ça sur leur 964 pour savoir ce que ça change réellement sur la voiture: sonorité, comportement, agrément etc.
c'est sur que le motronic doit obligatoirement etre modifié !
ca va apporter plus de couple et puissance (sans ouvrir moteur) et sans nuire au moteur (si bien réglé) ca n'apporte rien en sonorité
sinon sans ca pas grand chose a faire a part filtre sport, eprom echappement mais rien de miraculeux
sinon suivant ton utulisation tu peux aussi jouer sur le poids (qui est l'ennemi de la puissance, et la 964 est lourde) comme une RS quoi ;) :thumbup:


Merci!!
par esar » 02 avr. 2020, 12:16
fabre a écrit :
Volant _Siege _Pilote
chassis + freinage :)
par Buell_it » 02 avr. 2020, 12:09
olfrjf a écrit :
Montage avec Écope :D

Image
@olfrjf
Hello Olivier,
Belle pièce que cette prise d air frais :cool:
par SL964 » 02 avr. 2020, 12:04
Maxime964c2 a écrit :
Merci pour vos réponses!

Oui je sais j’ai pas parlé de la reprog mais c’est prévu.
En fait c’est ALMERAS Frères qui me le feraient donc je sais que ça serait bien fait. Après j’aimerais avoir des témoignages de personnes ayant ça sur leur 964 pour savoir ce que ça change réellement sur la voiture: sonorité, comportement, agrément etc.
c'est sur que le motronic doit obligatoirement etre modifié !
ca va apporter plus de couple et puissance (sans ouvrir moteur) et sans nuire au moteur (si bien réglé) ca n'apporte rien en sonorité
sinon sans ca pas grand chose a faire a part filtre sport, eprom echappement mais rien de miraculeux
sinon suivant ton utulisation tu peux aussi jouer sur le poids (qui est l'ennemi de la puissance, et la 964 est lourde) comme une RS quoi ;) :thumbup:
par Maxime964c2 » 02 avr. 2020, 10:52
Merci très bonne réponse.
par gedeon25 » 02 avr. 2020, 10:46
Maxime964c2 a écrit :
trucker a écrit :
gedeon25 a écrit :
Bon en même temps il faut pas perdre de vue qu'un moteur de 964, pour tirer tous les cheveaux, doit être libéré de l'admission à l'échappement... et que souvent, agir sur un étage ne sert pas à grand chose...

Ne pas oublier non plus que beaucoup de montages sont un peu rocambolesques, le mec qui en vendait le plus à prix cassé en Allemagne (et dont j'ai oublié le nom mais des membres ici vont me rafraichir la mémoire DME SHOP non???) a fait faillite...

Que certains montages ont des modifications difficilement réversibles (modification de brochage dans le boitier motronic)

Que ce montage est à proscrire pour un usage route homologué.

C'est pas parce que la 993 a un débitmètre à fil chaud qu'on peut aisément s'amuser à faire la modif pour une 964 'homologuée"

On gagne plus souvent en jouant sur le couple VSP qu'en cherchant des chevaux ailleurs...
Le couple vsp est plus compliqué à faire évoluer que le débitmètre fil chaud
c'est quoi le VSP?

Moi j'ai mis un tube cup et filtre à air sport, que peut on faire de plus pour libérer la voiture sans passer par le debitmetre à fil chaud?
En gros, c'est toi… je ne connais pas ton niveau de conduite et tu es très certainement très bon, mais l'expérience nous montre que dans 99% des cas des cours de conduite avec un moniteur expérimenté valent mieux que toutes les potentielles préparations au monde...
par fabre » 02 avr. 2020, 10:26
Volant _Siege _Pilote
par Maxime964c2 » 02 avr. 2020, 10:06
trucker a écrit :
gedeon25 a écrit :
Bon en même temps il faut pas perdre de vue qu'un moteur de 964, pour tirer tous les cheveaux, doit être libéré de l'admission à l'échappement... et que souvent, agir sur un étage ne sert pas à grand chose...

Ne pas oublier non plus que beaucoup de montages sont un peu rocambolesques, le mec qui en vendait le plus à prix cassé en Allemagne (et dont j'ai oublié le nom mais des membres ici vont me rafraichir la mémoire DME SHOP non???) a fait faillite...

Que certains montages ont des modifications difficilement réversibles (modification de brochage dans le boitier motronic)

Que ce montage est à proscrire pour un usage route homologué.

C'est pas parce que la 993 a un débitmètre à fil chaud qu'on peut aisément s'amuser à faire la modif pour une 964 'homologuée"

On gagne plus souvent en jouant sur le couple VSP qu'en cherchant des chevaux ailleurs...
Le couple vsp est plus compliqué à faire évoluer que le débitmètre fil chaud
c'est quoi le VSP?

Moi j'ai mis un tube cup et filtre à air sport, que peut on faire de plus pour libérer la voiture sans passer par le debitmetre à fil chaud?
par Maxime964c2 » 02 avr. 2020, 10:05
MadMax a écrit :
Maxime964c2 a écrit :

c’est ALMERAS Frères qui me le feraient donc je sais que ça serait bien fait.
Euh.... alors là [emoji50][emoji50]

Bon ben on est 3 [emoji16]
Ce qui est sur c est que ca va te couter un bras [emoji16]
tu l'as fait toi aussi chez eux??
par trucker » 02 avr. 2020, 09:19
gedeon25 a écrit :
Bon en même temps il faut pas perdre de vue qu'un moteur de 964, pour tirer tous les cheveaux, doit être libéré de l'admission à l'échappement... et que souvent, agir sur un étage ne sert pas à grand chose...

Ne pas oublier non plus que beaucoup de montages sont un peu rocambolesques, le mec qui en vendait le plus à prix cassé en Allemagne (et dont j'ai oublié le nom mais des membres ici vont me rafraichir la mémoire DME SHOP non???) a fait faillite...

Que certains montages ont des modifications difficilement réversibles (modification de brochage dans le boitier motronic)

Que ce montage est à proscrire pour un usage route homologué.

C'est pas parce que la 993 a un débitmètre à fil chaud qu'on peut aisément s'amuser à faire la modif pour une 964 'homologuée"

On gagne plus souvent en jouant sur le couple VSP qu'en cherchant des chevaux ailleurs...
Le couple vsp est plus compliqué à faire évoluer que le débitmètre fil chaud
par gedeon25 » 02 avr. 2020, 09:17
Bon en même temps il faut pas perdre de vue qu'un moteur de 964, pour tirer tous les cheveaux, doit être libéré de l'admission à l'échappement... et que souvent, agir sur un étage ne sert pas à grand chose...

Ne pas oublier non plus que beaucoup de montages sont un peu rocambolesques, le mec qui en vendait le plus à prix cassé en Allemagne (et dont j'ai oublié le nom mais des membres ici vont me rafraichir la mémoire DME SHOP non???) a fait faillite...

Que certains montages ont des modifications difficilement réversibles (modification de brochage dans le boitier motronic)

Que ce montage est à proscrire pour un usage route homologué.

C'est pas parce que la 993 a un débitmètre à fil chaud qu'on peut aisément s'amuser à faire la modif pour une 964 'homologuée"

On gagne plus souvent en jouant sur le couple VSP qu'en cherchant des chevaux ailleurs...
par olfrjf » 02 avr. 2020, 09:07
Montage avec Écope :D

Image
par Buell_it » 02 avr. 2020, 07:57
Et surtout bien garder avec ce montage avec la boite a air et filtre d'origine ... le coton huilé le MAF il aime pas trop !
L' Air chaud n'a jamais été bon pour de bonnes perfs ;)
RE: Fil chaud
par MadMax » 02 avr. 2020, 07:52
Maxime964c2 a écrit :

c’est ALMERAS Frères qui me le feraient donc je sais que ça serait bien fait.
Euh.... alors là [emoji50][emoji50]

Bon ben on est 3 [emoji16]
Ce qui est sur c est que ca va te couter un bras [emoji16]
par gedeon25 » 02 avr. 2020, 07:43
+1
par hulk964C4 » 02 avr. 2020, 07:37
Maxime964c2 a écrit :
Merci pour vos réponses!

Oui je sais j’ai pas parlé de la reprog mais c’est prévu.
En fait c’est ALMERAS Frères qui me le feraient donc je sais que ça serait bien fait. Après j’aimerais avoir des témoignages de personnes ayant ça sur leur 964 pour savoir ce que ça change réellement sur la voiture: sonorité, comportement, agrément etc.
J ai un doute sur une partie de ton texte au debut :D
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