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Batterie neuve a plat en 3 semaines...

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par joe897897 » 07 févr. 2020, 09:53
La mienne tient trois semaines... vous auriez pas des fuites de courant ?
J’ai eu ça avec un siège dont le moteur forçait en permanence.
par Scuba » 07 févr. 2020, 09:18
Voilà :D

Je pense qu'il y a un consommateur dans ces voitures qu'on ne peut pas couper (l'alarme se remet toute seule en route même si on ferme la voiture avec la clé par exemple). Le temps de décharge dépend du modèle et de l'état de la batterie, et du lieu de couchage du véhicule : dehors l'hiver ça sera beaucoup plus rapide que l'été...

Quand j'ai changé la batterie j'ai mis un modèle beaucoup plus puissant et pour véhicule équipé de stop and go. Je sais que je peux maintenant la laisser jusqu'à 1 mois sans démarrer sans problème.

Et en même temps vu que maintenant j'ai un garage fermé et au moins 10 prises à moins de 5m de la voiture, je m'en fiche un peu :D
par Pandore93 » 05 févr. 2020, 22:24
Au passage voici le chargeur qui m'a sauvé !!

Image
par Pandore93 » 05 févr. 2020, 20:44
Bon ça va RAS !!:D
Je flippe pour un rien !!!:D
par Michael228 » 05 févr. 2020, 19:06
Pandore93 a écrit :
Bon ... je sais... je fais tous a l'envers...
Je viens de voir sur le net qu'il fallait rouler !!! Bon je vais faire un tour !!!
Voilà, pour permettre le re-calibrage du capteur d'angle de volant du PSM.
par Pandore93 » 05 févr. 2020, 19:02
Bon ... je sais... je fais tous a l'envers...
Je viens de voir sur le net qu'il fallait rouler !!! Bon je vais faire un tour !!!
par Pandore93 » 05 févr. 2020, 19:00
Bon j'ai bien recu le chargeur ce matin,
Donc j'ai bien déconnecté ma batteries du véhicule
Maintenant la batterie est bien chargé a 100% , mais....

J'ai 4 défauts qui ne partent pas , malgré les message initialisation ODB
1er _ défiance système de demarrage
2eme _ defaut psm
3eme _ default mode sport
4eme_ défaut eclairage feux de route pdls

Super .....
J'ai démarré 15 minutes... ca ne part pas
J'ai vérifié tous les fusibles RAS

Si quelqu'un peu me filer un tuyaux....svp
par Freerider » 04 févr. 2020, 20:12
Michael228 a écrit :
Mais toi, tu as un voltmètre sur ta 996 :D

Sa mesure n'est pas déjà un indice ?
le voltmetre va surtout indiquer que l'alternateur et le regulateur fonctionnent, mais pas tres nettement l'etat de la batterie, en tout cas pas moteur en marche.
par Michael228 » 04 févr. 2020, 19:55
Mais toi, tu as un voltmètre sur ta 996 :D

Sa mesure n'est pas déjà un indice ?
Batterie neuve a plat en 3 semaines...
par Bou² » 04 févr. 2020, 19:53
Je le vois surtout comme une vérification de l’état de la batterie, si elle commence à faiblir, et que le démarrage est laborieux, tu sais qu’il est temps d’aller faire une grande balade.
Si la charge est encore bonne, le roulage peut attendre.
par Michael228 » 04 févr. 2020, 19:45
Bou² a écrit :
Il faut donc prévoir un contrat d’assurance avec une clause remorquage 0 kms, un budget batterie plus élevé que la moyenne, et se forcer à faire rouler, ou à minima démarrer la voiture très régulièrement.
Démarrer la voiture sans rouler, suis pas certain que ce soit bon : le coup de démarreur sera énergivore, et au ralenti, l'alternateur ne recharge pas grand chose.
par Ecrino » 04 févr. 2020, 19:38
Si les sorties sont trop eloignees, je ne m'ennuie pas trop : j'appelle l'assistance et un gars vient la demarrer (je prends rdv la veille pour le lendemain matin). Ca m'est arrive tellement de fois ces 2 dernieres annees que je commence a connaitre le depanneur, toujours le meme.
LE coupe contact ok mais ca t'oblige a etre sur que personne ne va fermer ton capot par inadvertance ou malveillance. Dans ce dernier cas c'est complique.
par Freerider » 04 févr. 2020, 16:52
Tiens au fait, un "porsche o mat" ne serrait-il pas un objet utile a beaucoup? auquel cas nous pourrions peut être faire un achat groupé pour tirer un prix intéressant et le mettre sur la boutique du forum.
What do you think about this OGGY?
par Fazer964 » 04 févr. 2020, 14:53
Se garer en marche arrière et être gentil avec Mme pour qu'elle vienne avec sa voiture et tu branches des cables :D
Si elle fait la gueule, un Booster c'est utile;)
par rpaddicted » 04 févr. 2020, 14:42
Sinon le coupe circuit ça fonctionne bien. Sur la GT3 en tout cas.
Batterie neuve a plat en 3 semaines...
par Bou² » 04 févr. 2020, 13:51
Oui
Il faut donc prévoir un contrat d’assurance avec une clause remorquage 0 kms, un budget batterie plus élevé que la moyenne, et se forcer à faire rouler, ou à minima démarrer la voiture très régulièrement.
L’alarme est un consommateur important de batterie, en cas d’arrêt prolongé sans possibilité de maintien de charge, il vaut mieux parfois laisser la voiture ouverte sans activer l’alarme.
Quand la voiture est dans un box en tout cas.
par cablan » 04 févr. 2020, 13:43
On doit quand meme etre quelques uns sur le forum dont la Porsche dort dans un box ou un garage sans prise de courant...?
par esar » 04 févr. 2020, 12:54
rien:D
par cablan » 04 févr. 2020, 11:22
ET à part ça?:)
par Fabien007 » 04 févr. 2020, 11:06
piedtendre a écrit :
Fabien007 a écrit :
Comment faites vous lorsque vous partez en vacances et que la porsche
vous atttend sagement sur le parking de l' aéroport
?
:o :o :o

:D
Tu peux débrancher la batterie
ou avoir un booster chargé dans la boite à gant.
Bien vue :thumbup:
même s' il sera nécessaire de reprogrammer date et heure... (je suppose) ;)