bonjour à tous,
je confirme que cette journée à été magnifique, pas tant sur la météo, qui nous a tout de même laissé un gros répis pour les run avant de nous "saucer" pour le retour.
Non je disais magnifique, par rapport à la journée fort sympathique passée avec bernard, mais également et surtout la découverte pour moi de ce circuit et "DU CIRCUIT" en général....j'ai enfin pu au fil des tours prendre de l'assurance.
La journée commence par une piste mouillée à souhait.....3 tours et je vois mon bernard à l'envers sur la piste....rien de grave, juste un 780 dans les règles..je leve donc sérieusement le pied...merci pour l'avertissement bernard:D
quelques tours de plus et...EVITEMENT....un X3 flambant neuf avec l'avant décapité trône au milieu de la piste...ca commence...
Et bien oui, ca glisse ....donc je me sent pas très à l'aise...le circuit est rapide, j'ai une C2 je n'ai pas confiance....j'y vais donc calmos....
Deuxième run, ca commence à sécher légèrement en trajectoire....je m'applique, me crispe à chaque virage de peur de glisser et partir en tête à queue dans un mur...
Un coup d'oeil dans le rétro pour voir bernard et sa meute se rapprocher à vive allure...je reste donc sur la droite à la sortie du double gauche pour laisser passer bernard qui me double comme une balle....punaise...il ATTAQUE SEVERE ...je reprend la gauche pour attaquer le virage suivant, bernard freine.....trop tard ? hors trajectoire ? sur le mouillé ? je ne sais pas, mais je vois sa voiture partir dans un drift magnifique et venir se positionner juste devant mon nez, perpendiculaire à la piste, je ne peux pas passer à droite, je veux passer à gauche, mais la meute s'y est enfilé.....je fonce sur la voiture de bernard, mon "copilote sert les fesses et lache la caméra". Je ne sais toujours pas comment je suis passé, mais j'ai du "lécher le cul" (désolé de l'expression) de la C4 de bernard à ma droite et le parechoce de la RS blanche à ma gauche..Mais rien.....pas un bruit, pas d'accrochage.......GROS COUP DE BOL.
Je repart donc avec toujours autant d'appréhension de la glissade.
Je laisse le troisième run à mon ami et copilote (qui je l'espère va qd meme se décider à lacher son alfaroméo speedster, ses murennas et autre baggera pour une porsche...PATRICE....si tu m'entends
)
J'en profite pour filmer tout le run (pour lui laisser un bon souvenir à se repasser) et là je dois dire que j'ai découvert que ma grenouille, elle en avait dans le ventre....
Patrice n'a jamais fait de piste réellement, mais sa longue expérience des voitures et de la moto lui donne une certaine assurance et maitrise....qui me donne confiance en elle pour le run suivant.
L'après midi est ensoleillé, la piste complètement sèche....
Je dois dire que j'ai pris un plaisir qui est monté créchendo.
Patrice me poussant à retarder toujours plus loin mon freinage, me donnat le top pour me "JETER" sur le point de corde...bref, chaque tour était toujours plus vite, toujours plus beau, et toujours plus ennivrant.....j'ai passé certains virage collé à ma vitre (Il faut que j'achète des baquets) et la voiture ne bougeait pas d'un poil.
J'ai vraiment découvert ma voiture (une partie seulement je pense...parceque il doit encore y avoir de la marge), pris un pied pas possible l'après midi, sans jamais me sentir en "DANGER".
Pour les connaisseurs, sur la fin je sortait du raidillon à 160 et poussé à 210 (peut être même un 220) avant de freiner au virage suivant) pour le reste du circuit j'ai jamais fait gaf...
Peut importe la vitesse, pour moi j'allais vite, je roulais fort, et je n'ai pas eu un seul instant peur de partir en vrille. Les trajectoires ca change tout:)
Conclusion :
1) Je VEUX recommencer au plus vite.
2) SPA mérite vraiement tous les superlatifs que l'on peut lui preter.....
PS : J'ai un passage sympa en vidéo (cf plus haut), mais j'ai promis à bernard de ne pas le diffuser....maintenant vous pouvez insiter au près de l'interressé
Toute blague à part, bernard, tu as quand même un sacré ryhtme et un beau coup de volant....chapeau....
[Edite le 8/23/2006 par OlivierD-911]
