sur le passage de roue, juste derrière le siège, au niveau de l'écrou d'origine de la ceinture
L'enrouleur est apparent et vient contre l'habillage en skai sous la custode
attaches REPA d'origine (modèle court à défaut d'avoir des longues

) fixé sur la glissière du siège
la boucle chromé REPA d'époque avec son enjoliveur en plastique
fixation de la ceinture toujours sur la glissière
sur les 911 classic (plus) moderne

, il existe des habillages qui viennent cacher l'enrouleur.
sur le passage de roue, juste derrière le siège, au niveau de l'écrou d'origine de la ceinture
L'enrouleur est apparent et vient contre l'habillage en skai sous la custode
[url=//img.club911.net/ec22be2][img]//img.club911.net/ec22be2?preview[/img][/url]
attaches REPA d'origine (modèle court à défaut d'avoir des longues :D ) fixé sur la glissière du siège
[url=//img.club911.net/5311434][img]//img.club911.net/5311434?preview[/img][/url]
la boucle chromé REPA d'époque avec son enjoliveur en plastique
[url=//img.club911.net/d1c1fbb][img]//img.club911.net/d1c1fbb?preview[/img][/url]
fixation de la ceinture toujours sur la glissière
[url=//img.club911.net/e830f43][img]//img.club911.net/e830f43?preview[/img][/url]
sur les 911 classic (plus) moderne :D, il existe des habillages qui viennent cacher l'enrouleur.