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Silent bloc Powerflex: de la grosse daube ?????

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par BertoSpid » 11 avr. 2014, 10:33
ton lien est plein d'infos ;)

> commande passée chez Carnewal
par helix83 » 11 avr. 2014, 08:56
Merci Stephane67 pour ta réponse;); Bon si même sur barre stab c'est fragile Powerflex:mad:, je pense que nous allons partir sur du carnewal.

Le post de Frouzman, me conforte dans ce choix: https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... t=carnewal
D'après Boubi, carnewal serait plus rigide que l'origine, et de meilleur qualité dans le temps que Powerflex.

Des avis contraires?
par Stephane67 » 10 avr. 2014, 19:29
Même sur barre stab, powerflex peut être fragile. Sur la 968 j'ai du changer, complètement explosé bien que récent (mais ayant fait qq. rallyes).
J'ai refait en uniball.
par helix83 » 10 avr. 2014, 10:44
Dans la même optique que BertoSpid, nous cherchons à changer les SB. Sur internet, on tombe sur des retours négatifs de powerflex(s'use rapidement, casse:exclamation:,...) Ceux ci dit cela concerne surtout ceux des triangles, pour les barres stabilisatrices apparemment le résultat est au rdv. Mais ces avis commencent à dater un petit peu, est-ce que ces soucis sont toujours d'actualité? peut-on avoir des retours d'utilisateurs après toutes ces années?

Pour ce qui est des autres montages, je cherche aussi à avoir plus de retour, Proflex(rien trouver), FVD(évoqué mais pas de retour), carnewal(différence avec powerflex? tendance à être plus dur, à plus se rapprocher de l'origine?)

Bref quels sont vos montes, vos ressentis, et votre avis:question: Et si j'ai oublié d'autres montages, lesquels?

J'oubliai le but n'est pas de monter de l'uniball mais de rester sur une utilisation route/circuit:cool:
par BertoSpid » 09 avr. 2014, 11:17
hummm...
je vais probablement changer mes SB...
> à part les pièces d'origine, y-a -t-il eu des progrès depuis ???
>> autres montages que Powerflex possibles ??
:question:
;)
par gauthier » 05 juil. 2008, 09:57
le kit de reparation de chez fvd semble tout a fait conforme aux silentblocs d origine (taille bien sur ,references sur la piece etc...).Je remonte l affaire et je vous tiens au courant mais ca a l air tres bien question équivalence et qualite
par Need4Speed » 05 juil. 2008, 00:23
apparement les miens manquaient bien de graisse.
je écupère l'auto prochainement.
par Frouzman » 04 juil. 2008, 07:43
Message original : Frouzman
Message original : qtdqtd
et y 'a t'il des powerflexiens qui n'ont jamais eu de soucis et qui en sont satisfaits ?
Je dépoussière ce vieux post.

Voici quelques nouvelles de mes Powerflex, inspectés récemment par Vito (puisque j'ai été son "cobaye" à ce sujet) : RAS - aucun jeu.

Il y a pour lui une explication sur la longévité de ces silentblocs de remplacement. Il faut tout d'abord être soigneux (ça tombe bien, Vito l'est) en éliminant toutes les aspérités métalliques dans la cage du triangle. Ensuite, un bon graissage est primordial. Il faut bien utiliser (et entièrement) la graisse livrée avec ces silentblocs.

Sinon, il m'a dit que FVD vendait un autre kit de remplacement des silentblocs d'origine. En effet, ce kit existe bel et bien (vu sur le site FVD) mais je ne sais pas quelle est la procédure pour le monter.
Re-dépoussierage de post...
Des nouvelles de mes Powerflex : ils vont bien, merci :D
Ils ont été examinés lors de ma dernière révision (il y a quelques jours) et aucun signe de jeu ni de craquelure. Pour info, ils vont avoir pas loin de 50.000 km.
Mais si c'était à refaire, j'opterais pour les silentblocs "inaugurés" par Boubi. ;)


[Edite le 4-7-2008 par Frouzman]
par Frouzman » 13 juin 2008, 14:54
par gauthier » 13 juin 2008, 14:49
sinon chez fvd il y a un kit de reparation je ne sais pas ce que ca vaut question qualite sur la photo ca semble ressembler aux silent blocs d origine mais peut etre va t on me repondre que si porsche fait un echange standard c est pour la securite et que c est indispensable puisque sinon ils vendraient les silentblocs de facone séparée
par Need4Speed » 12 juin 2008, 21:29
bonne question...
la barre à 1 an... et les silent blocs 3mois...
il evraient êtr neufs! enfin va bien falloir contrôler tout ça!
par Frouzman » 12 juin 2008, 07:32
Et dans quel état sont tes silentblocs et biellettes de B.A.R. ?
par fildemass » 11 juin 2008, 22:01
Graisse tes silent-blocs de crémaillère...

PC ;)
par Need4Speed » 11 juin 2008, 18:55
Bjr,
déterrage post en cours...

J'ai ft évoluer le chassis cet hiver sur ma belle...
Elle a eu droit à une refection de triangles avant + 4 bilsteins sport sur ressorts courts existants (DP motorsport)

verdict assez décevant car après 2000km le train avant craque de partout à faible vitesse :mad:
je ne sais pas si vient des silents blocs ou des amortos mais c'est plus qu'enervant.
pour ceux qui ont eu des pb avec leur powerflex, avez-vous marqué un bruit particulier au braquage à faible vitesse?
bruit vient aussi bien du coté G que D... mais plus difficuté de soir si localisé vers les têtes de susp. ou vers le bas. En tout cas on le sens dans la colonne de direction (ne fuie pas)

ps: j'utilise une BAR reglable
par quintard » 26 févr. 2008, 22:02
un an et demi plus tard et 30000kms avec powerflex, RAS sur les powerflex que je surveille de très très très près...............
par gericault13 » 16 mai 2007, 13:28
Message original : boubi

Ou en es tu des rayures sur ta peinture ???
Je m'en occuperais plus tard (comme le bruis de roulement) mais j'ai eu plusieurs propositions sympa de la part de membres, que je remerci au passage, donc ce n'est plus qu'une questionde temps ! (et puis il n'y a pas d'urgence car pas de risque de corrosion)
Dans tout les cas je me régale toujours autant à son volant, même si cette maivaise experience me fait encore plus esiter à la prendre...
par gericault13 » 16 mai 2007, 13:22
Message original : boubi
Salut Stephan, content de te revoir ( provisoirement ??? ) sur le forum ;)
Tant qu'on est dans les hors sujets...
Salut Michel!
Je garde un oeil mais ne poste pas souvant!

En fait plus on fréquente un forum plus on est au fait de ce qui s'y passe... mais si on débranche pour une raison ou une autre c'est dificile de raccrocher!

Et puis je viens de changer de smart... donc j'ai fait des infidélités sur smartupfrance...;)
par Boubi » 16 mai 2007, 13:16
Salut Stephan, content de te revoir ( provisoirement ??? ) sur le forum ;)
Ou en es tu des rayures sur ta peinture ???

[Edite le 16-5-2007 par boubi]
par gericault13 » 16 mai 2007, 13:14
Message original : boubi
Faut peut être se torcher avant de monter des Powerflex :o :o :D
A l'avenir tu le saura ! :);)