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Jauge à carburant 997

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par Noraim » 25 mai 2021, 22:17
Bonsoir à tous,

Hier je suis tombé en panne sèche avec ma GT3 alors que l'ordinateur de bord m'annonçait encore 55km d'autonomie.

La réserve venait de s'allumer environ 5km avant. Je me suis fait une belle frayeur car elle a coupé en pleine ligne droite de nationale sans bas côté pour se garer.

On est venu me dépanner avec 10l, en redémarrant la réserve est restée allumée. 15km plus tard je fais le plein et met 76l. Il me restait donc de l'essence dans le réservoir.

Certains ont ils connu des soucis de réserve ? Visiblement elle a l'air inutilisable sur ma voiture ?

Merci
par Mecanrose » 17 août 2018, 06:20
Durga a écrit :
De mon côté c'est l'inverse ... elle ne descend pas jusqu'en bas ! J'ai pu m'en rendre compte à mes dépens ce week-end ! Du coup panne sèche :mad: alors que l'aiguille était au-dessus de la partie rouge et que le voyant de réserve ne s'est jamais allumé ! Pourtant il fonctionne car il s'éclaire à la mise sous contact.
J'ai cherché un moment, le problème semblant provenir de l'alimentation en essence, mais comme l'aiguille était eu dessus de la réserve ...
Je vais voir pour un recalibrage ... car pas envie de renouveler l'expérience ! En plus elle pèse un âne mort ! Pas facile à déplacer ! :D
En fait, je ne m'occupe pas de la jauge, et surtout pas sur circuit.
J'ai calculé les conso route et circuit, alors je pars de principe que mon auto fait 12 litres sur route, 23 litres route/circuit et 30 litres à l'heure sur circuit.
Je fais le plein en rapport des km ou du temps de roulage circuit,
Compte tenue des 63 litres - 10 litres de fond de réservoir... quand j'arrive à 450 km sur route, je cherche une pompe d'urgence : appli sur smarphone : ESSENCE&CO
par rpaddicted » 13 août 2018, 21:13
Ca va alourdir le train AV :o :D
par PhilR26 » 13 août 2018, 20:48
Prend que les freins sur l'auto de Durga, Cyril.

Et monte les sur le RG pour faire plaisir à Philco :o :D :cool:
par rpaddicted » 13 août 2018, 20:38
Le monde ne me suffit pas :D
par Durga » 13 août 2018, 19:05
rpaddicted a écrit :
15 mille pour débarrasser, à mon avis c'est un problème moteur grave. Et c'est parce que tu es une amie :D
Gourmant ! Une ne te suffit pas ?? :D ;)
par laurent997 » 13 août 2018, 18:15
sylvain92 a écrit :
paradisegc a écrit :
Ça me fait la,même chose lorsque je met du 95 par obligation sur ma 997 phase 1
Pas,plus tard qu'hier
Revenu nickel avec du 98
Seule la composition chimique change, je ne vois pas le rapport entre le taux d'octane et le fonctionnent de la jauge. Pur hasard à mon avis.
Le même hazard sur plusieurs voitures ??? Cela peut quand même venir du fait qu’on attend le dernier moment pour se résoudre à mettre du 95 et qu’on en met que quelques litres pour essayer de trouver une pompe de 98... ça bloque peut-être la jauge . Avec du 98 c’est toujours un plein complet .....
par rpaddicted » 13 août 2018, 17:17
15 mille pour débarrasser, à mon avis c'est un problème moteur grave. Et c'est parce que tu es une amie :D
par Durga » 13 août 2018, 16:55
De mon côté c'est l'inverse ... elle ne descend pas jusqu'en bas ! J'ai pu m'en rendre compte à mes dépens ce week-end ! Du coup panne sèche :mad: alors que l'aiguille était au-dessus de la partie rouge et que le voyant de réserve ne s'est jamais allumé ! Pourtant il fonctionne car il s'éclaire à la mise sous contact.
J'ai cherché un moment, le problème semblant provenir de l'alimentation en essence, mais comme l'aiguille était eu dessus de la réserve ...
Je vais voir pour un recalibrage ... car pas envie de renouveler l'expérience ! En plus elle pèse un âne mort ! Pas facile à déplacer ! :D
par Mecanrose » 07 août 2018, 15:30
911_Turbo a écrit :
Le 95 est plus sec que le 98..

Il suffit que la jauge soit légèrement grippé, pour que le 98 ait un meilleur effet dégrippant ;)
ou alors, essayer de l'additif de carburant ?
par 911_Turbo » 07 août 2018, 10:41
Le 95 est plus sec que le 98..

Il suffit que la jauge soit légèrement grippé, pour que le 98 ait un meilleur effet dégrippant ;)
par Jʹose ? » 07 août 2018, 10:41
essayez voir avec un plein de gasoil, ça lubriefierai la jauge
par sylvain92 » 07 août 2018, 10:14
paradisegc a écrit :
Ça me fait la,même chose lorsque je met du 95 par obligation sur ma 997 phase 1
Pas,plus tard qu'hier
Revenu nickel avec du 98
Seule la composition chimique change, je ne vois pas le rapport entre le taux d'octane et le fonctionnent de la jauge. Pur hasard à mon avis.
par paradisegc » 04 août 2018, 16:18
Ça me fait la,même chose lorsque je met du 95 par obligation sur ma 997 phase 1
Pas,plus tard qu'hier
Revenu nickel avec du 98
par Jʹose ? » 04 août 2018, 13:36
ce matin à 6h23 :o
par Mecanrose » 01 août 2018, 06:23
Bonjour à tous,

Le problème s'est réglé tout seul.
J'ai attendu d'être presque à sec, j'ai remis 55 litres.
La jauge fonctionne normalement

Bonne journée.
par Mecanrose » 17 juil. 2018, 06:14
brobert a écrit :
J'ai eu le tour sur ma 997 4S il n'y a pas longtemps

J'étais en réserve depuis un petit bout de temps.
Je remets 15€ car je n'avais que ca sur moi
L'aiguille ne redécolle pas de la réserve ! Damned !!!
Je refais un plein complet, la jauge indique entre moitié.
Flute !!

J'ai roulé, refais le plein, pas moyen de la faire remonter à fond
Bien stressant limite anxiogène quand on n'est pas foutu de savoir ce qu'il reste dans le reservoir ! ...

J'ai finalement roulé jusqu'à en laisser très peu dans le réservoir,
puis Siphonné ce qui resté dedans.
Et refait un plein complet, et la miracle, la jauge a indiqué 4/4

Ca fait 4 ou 5 pleins que je refais, sans problème notoire …
L'autonomie indiqué au tableau de bord est juste.


Bon courage, car c'est pénible d'avoir une indication fantaisite au TDB, et le siphonage n'est pas des plus aisés.
Mais avec un peu de patience, ca se fait bien …
Merci pour ton aide !
Bonne journée
par brobert » 16 juil. 2018, 22:52
J'ai eu le tour sur ma 997 4S il n'y a pas longtemps

J'étais en réserve depuis un petit bout de temps.
Je remets 15€ car je n'avais que ca sur moi
L'aiguille ne redécolle pas de la réserve ! Damned !!!
Je refais un plein complet, la jauge indique entre moitié.
Flute !!

J'ai roulé, refais le plein, pas moyen de la faire remonter à fond
Bien stressant limite anxiogène quand on n'est pas foutu de savoir ce qu'il reste dans le reservoir ! ...

J'ai finalement roulé jusqu'à en laisser très peu dans le réservoir,
puis Siphonné ce qui resté dedans.
Et refait un plein complet, et la miracle, la jauge a indiqué 4/4

Ca fait 4 ou 5 pleins que je refais, sans problème notoire …
L'autonomie indiqué au tableau de bord est juste.


Bon courage, car c'est pénible d'avoir une indication fantaisite au TDB, et le siphonage n'est pas des plus aisés.
Mais avec un peu de patience, ca se fait bien …
par rpaddicted » 16 juil. 2018, 21:30
Ca m'est arrivé une fois, mais c'est revenu dans l'ordre le lendemain.
par Mecanrose » 16 juil. 2018, 20:39
Palmers a écrit :
Il existe une procédure de calibration de la jauge.
Il faut tout vider, puis remettre une quantité précise (17 litres de mémoire), et lancer l'opération avec PIWIS.
Merci, je vais tester ça
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