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Snoopy, youpi ! C'est parti ! 2.4T Targa Sepia from ze USA !!!

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par nicosaurus » 27 févr. 2018, 08:34
Bon alors, on en est où???
Au cas où, je te conseille la STAC à Toulouse pour tout ce qui est injection/carburation

La bise
par $ebastien1973 » 20 févr. 2018, 21:50
Doume11 a écrit :

Pour cela, je te suggère de reprendre en page 1, message#1 :P :D :P
Une fois le tri fait dans toutes les conneries, tu devrais avoir l'essentiel des informations :cool:
A la requête du Mécano en Chef, c’est donc Léon qui reprend l’antenne.

Dans ce jeu ci, n’est-ce pas Simone, il convient de signaler au candidat @nicosaurus que nous sommes en direct de Cajarc, et que c’est nous qui posons les questions.

Nous appuyons donc fortement la suggestion de Maître Doume et suggérons que Nicomachin récapépète les seuls aspects techniques du topic.

Une fois les conneries éliminées - tin, y a du taf, hein - ben il aura les réponses à sa pertinente question;)

De rien, c’était pour faire avancer le schmilblick :D

Léon PIOUTRONE en compagnie de Papi MOUGEOT :thumbup: Minux étant porté pâle ce soir :)
par Doume11 » 20 févr. 2018, 16:29
nicosaurus a écrit :
Doume11 a écrit :
Hello,

L'objectif initial est de démarrer la bête pour la présenter à la DREAL pour la réception, l'homologation et l'immatriculation. (Elle doit être par forcément très roulante, mais tournante...)
Les gros travaux démarreront ensuite ;)
Bon et sinon c'est possible d'avoir toutes les données d'un seul coup, sur un seul post? :D :D :D
Pour cela, je te suggère de reprendre en page 1, message#1 :P :D :P
Une fois le tri fait dans toutes les conneries, tu devrais avoir l'essentiel des informations :cool:
par nicosaurus » 20 févr. 2018, 15:55
Doume11 a écrit :
Hello,

L'objectif initial est de démarrer la bête pour la présenter à la DREAL pour la réception, l'homologation et l'immatriculation. (Elle doit être par forcément très roulante, mais tournante...)
Les gros travaux démarreront ensuite ;)
Bon et sinon c'est possible d'avoir toutes les donnees d'un seul coup, sur un seul post? :D :D :D
par $ebastien1973 » 20 févr. 2018, 15:43
MadMax a écrit :
:D :D :D :D
:thumbup:
par MadMax » 20 févr. 2018, 15:36
:D :D :D :D
par $ebastien1973 » 20 févr. 2018, 15:35
MadMax a écrit :

tu peux pas comprendre .... @$ebastien1973 adore citer du Coluche même si des fois ca n'est pas adapté au contexte ... :D :D :D :D
Mais il ne s'en rend pas toujours compte .... ;) ;) ;)

L'intelligence c'est la chose la mieux répartie chez les hommes parce que quoi qu'il en soit pourvu, il a toujours l'impression d'en avoir assez vu que c'est avec ça qu'il juge...
@MadMax Voila, c’est exactement ça pour la dernière citation de Coluche :thumbup:

Ensuite malgré tout, je tenais à souligner qu’il était impératif que je m’éloigne du débat, parfaitement conscient que j’étais de mon degré d’incompétence en la matière :exclamation:

Je présente donc mes excuses à JR dont j’ose espérer qu’il les acceptera:(

Quant à toi MadMax réfléchis à ce dernier message, afin de vérifier que je ne cite du Coluche qu’à bon escient, mais il faut toujours se placer à un degré fort éloigné du premier :D :D :D

PS : bourrin !
par MadMax » 20 févr. 2018, 15:19
J-R a écrit :
$ebastien1973 a écrit :
J-R a écrit :
Appelons cela une membrane qu'elle soit en inox ou caoutchouc ;)

https://www.topwagen.com/doseur-distributeur-c-438.html
Vous leur dites qu’ils ne m’attendent pas aujourd’hui, je serai en retard, hein....
:question:
tu peux pas comprendre .... @$ebastien1973 adore citer du Coluche même si des fois ca n'est pas adapté au contexte ... :D :D :D :D
Mais il ne s'en rend pas toujours compte .... ;) ;) ;)

L'intelligence c'est la chose la mieux répartie chez les hommes parce que quoi qu'il en soit pourvu, il a toujours l'impression d'en avoir assez vu que c'est avec ça qu'il juge...
par $ebastien1973 » 20 févr. 2018, 15:05
gaellecinnamon a écrit :
Piou! Je te préviens, les grit-girls ne seront pas acceptées sur le site :mad:
Pas de souci : si le service public en envoie, ce seront des grid girls, en aucun cas des grit girls, parce que ça, c’est vraiment dégueulasse :thumbup: ;) :D :D

Léon :)
par gaellecinnamon » 20 févr. 2018, 14:53
Piou! Je te préviens, les grit-girls ne seront pas acceptées sur le site :mad:
par $ebastien1973 » 20 févr. 2018, 14:45
Doume11 a écrit :

Salut Francis,

Merci pour ton soutien sans faille :D
Par contre, il nous faudrait aussi Pioutrone pour commenter les travaux ;):)
Principe de base : ne jamais laisser un copain dans la merdre :D

Minux étant en train de fabriquer lui-même un outil, ici à Cognac Jay, nous craignons le pire avec Simone:o

Je fais le nécessaire pour faire positionner un car régie à l’Oppidum, pour essayer de travailler en direct avec des interviews de l’apprenti mécano :thumbup:

Faîtes-moi savoir mon cher Doume, s’il y a besoin d’un car de FDO, pour tenir la foule éloignée de son idole : « Qu’on me donne l’evie d’avoir envie » et je contacte la Personne idoine à la Préfecture de la ville rose ? pour la mise en place de la protection minimale et nécessaire :thumbup:

Léon PIOUTRONE, en direct des studios :D
par Viny » 20 févr. 2018, 13:29
Doume11 a écrit :
Hello,

L'objectif initial est de démarrer la bête pour la présenter à la DREAL pour la réception, l'homologation et l'immatriculation. (Elle doit être par forcément très roulante, mais tournante...)
Les gros travaux démarreront ensuite ;)
Oui voilà :D
Merci pour vos conseils mais on va se calmer, hein :D ;)

Ouvrir le haut moteur et tant qu’à y être, le bas, avec décapage et cataphorèse de la bête...ça serait bien aussi...mais on va attendre ! :D :D :D
J-R a écrit :
Il y a un test assez facile pour valider doseur et injecteurs:

Retirer tous les injecteurs
Les mettre dans des récipients
Enlever l'admission d'air sur le plateau sonde du doseur
Mettre le contact pour faire fonctionner la pompe à essence
Vérifier si plateau au repos de l'essence coule dans les récipients (si ok pas d'essence)
Lever le plateau avec précaution
Les injecteurs doivent tous débiter la même quantité

Vu les symptômes, ça devrait faire avancer le diag :)
Merci J-R (la bise à Sue-Ellen :D ;) )
Pour l’heure, je me fabrique un petit outil pour extraire les injecteurs parce que...ils sont bizarrement grippés :D


Je reviens vers vous quand j’ai avancé ;)
Vous pouvez donc vous détendre :D :thumbup:
Et merci encore :)
par gaellecinnamon » 20 févr. 2018, 13:26
Mais oui! Ce sont bien les injecteurs!!

En fait, j'ai eu un débriefing concentré du week end de bricolage à mon retour du boulot et j'avoue que malgré ma concentration extrême, j'ai mixé deux trois infos :D
par MichSOmuch » 20 févr. 2018, 13:15
J’espère bien que tu te gourres!! :o

Mais plutôt qu’il démonte les injecteurs!!
par gaellecinnamon » 20 févr. 2018, 12:04
L'arpette est en train de travailler au démontage des cylindres :)
par Doume11 » 20 févr. 2018, 11:44
$ebastien1973 a écrit :
J-R a écrit :
Appelons cela une membrane qu'elle soit en inox ou caoutchouc ;)

https://www.topwagen.com/doseur-distributeur-c-438.html
Vous leur dites qu’ils ne m’attendent pas aujourd’hui, je serai en retard, hein....
Salut Francis,

Merci pour ton soutien sans faille :D
Par contre, il nous faudrait aussi Pioutrone pour commenter les travaux ;):)
par Doume11 » 20 févr. 2018, 11:42
Hello,

L'objectif initial est de démarrer la bête pour la présenter à la DREAL pour la réception, l'homologation et l'immatriculation. (Elle doit être par forcément très roulante, mais tournante...)
Les gros travaux démarreront ensuite ;)
par MichSOmuch » 20 févr. 2018, 10:37
@Viny

Je pense que les 2 cents de @nicosaurus valent plus que ça! :D ;)

En effet au point où tu en es, si effectivement ça fuit moteur arrêté, il faut réviser le doseur. Sans dépression il ne doit pas injecter. Et les kits dans le lien de @J-R sont pas bien chers. (Attention quand même à être sûr d'avoir le bon kit, n'hésite pas à faire plusieurs sites...)

Une autre question me turlupine..
Ça remplit 3 cylindres, sans tourner, or l'injection se fait AVANT la soupape d'admission. Et je ne vois pas comment on peut avoir 3 soupapes d'admission ouvertes en même temps!!

Je veux pas te foutre les boules Vince mais réviser les culasses n'est pas idiot.. Tu en profites pour mettre des tendeurs hydrauliques... ;)
par J-R » 20 févr. 2018, 10:01
Il y a un test assez facile pour valider doseur et injecteurs:

Retirer tous les injecteurs
Les mettre dans des récipients
Enlever l'admission d'air sur le plateau sonde du doseur
Mettre le contact pour faire fonctionner la pompe à essence
Vérifier si plateau au repos de l'essence coule dans les récipients (si ok pas d'essence)
Lever le plateau avec précaution
Les injecteurs doivent tous débiter la même quantité

Vu les symptômes, ça devrait faire avancer le diag :)
par J-R » 20 févr. 2018, 09:56
$ebastien1973 a écrit :
J-R a écrit :
Appelons cela une membrane qu'elle soit en inox ou caoutchouc ;)

https://www.topwagen.com/doseur-distributeur-c-438.html
Vous leur dites qu’ils ne m’attendent pas aujourd’hui, je serai en retard, hein....
:question:
Étendre la vue