l'usineur qui l'a testée ne pouvait/voulait pas le faire.

Mais un spécialiste le fait de façon habituelle a priori

Tu n'avais pas dit que ta culasse était irréparable vu la fissure ?

Sur ebay.. bof... une culasse de 996 a ce prix, elle n'est pas neuve...

j'ai lancé la réparation de la culasse.
le probleme c'est le delai.. 4 semaines...

A ce prix la ca vaut le coup de sauver cette 96

Regarde Ebay Allemagne : il y a 2 neuves pour 998€ et des occasions.

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... acat=61363

Peut etre qu a l étranger tu pourras trouver une culasse moins chers, regardes du coté des US.

a priori c'est aussi solide que l'original si bien fait... et bcp moins cher....
sauf que là la fissure est mal placée....

Est-ce que ça vaut le coup (ou le coût devrait-on dire aussi) ?

Selon la fissure oui. Il me semble qu'ils percent au niveau de la fissure et remette de la matière en soudant

On peut tenter de réparer une culasse fissurée ?

et oui, culasse 1-2-3 fissurée au niveau d'une conduite d'huile donc a priori l'usineur ne veut pas tenter le réparation. Donc a moins d'en trouver un qui veut essayer, mais c'est un peu risqué

Chez Rose Passion, en rupture.....

la voiture à 108 000 Km....
Pour ce qui est des culasses d'occasion, c'est pas risqué qu'elle me fasse le meme coup dans 1000km?

Nantes prestige a contacté Flat 69 je crois pour voir....

Après, je ne pense pas que je ferais un echange standard de moteur pour une culasse ... trop d’investissement pour une voiture qui ne les vaut (financièrement) pas.

En plus, du coup, je suis à pied....

Renseigne toi chez De Dain Racing , grand spécialiste moteur.

Elle a combien de kilomètres ta voiture...?

4000€ la culasse neuve sur un boxster de 1999:o si c'est pas du vol:mad: trouves en une d'occase éprouvée
C'est fou qu'elles fissurent comme ça ces culasses:mad:

Les classiques , Terriou , RS diffusion , RSR evolution , FG porsche , etc etc

Ça doit être trouvable en occasion auprès des spécialistes, ceux qui rénovent des moteurs doivent savoir...

Tu as appelé Rosepassion?

https://www.rosepassion.com/fr/cat/pors ... mm/P109203

Snif, le verdict est tombé.. la culasse 1-2-3 est fissurée.....
Pas forcement réparable vu l'endroit de la fissure.

en plus, la culasse est en rupture de stock. J'ai pas trop envie que cela finisse en échange standard de moteur...
Quelqu'un à une idée ?

heu, l'echangeur pas le séparateur non?

le séparateur ne sert pas à dissocier vapeur d'huile et huile liquide? l’échangeur a refroidir l'huile grâce au circuit d'eau?

ou alors, mon incompetence mécanique ressort dans toute sa splendeur.... ce qui n'est pas exclu...