Bonjour.
Après avoir pesé le pour et le contre je pars finalement sur des Work brombacher avec le centre noir en 8.5 x 18 ET 50 et 11x 18 ET 43. Je reste dans les dimensions d’origine pour les pneux et le choix des marques reste conséquent.
Je vous mettrais une photo dans quelques temps. J’ai plus d’un mois d’attente pour être livré.

J ai vraiment du mal avec les jantes tuning sur une turbo
A part peut être des bbs e88

[quote='mooney' pid='4901111' dateline='1508505904']
pour le contrôle technique ,,tant que le deport et le développement ( diamètre) est conforme à l'origine ça passe
[/quote]

Les tailles homologuées figurent sur l'étiquette du montant de porte.
Pour ma TT seul le 19 pouces est homologué.

pour le contrôle technique ,,tant que le deport et le développement ( diamètre) est conforme à l'origine ça passe

[quote='Dgedge' pid='4900605' dateline='1508439696']
Je crois que Porsche a jamais homologue les 19 sur la 996

Ca passe le CT ?
[/quote]

Tant que certains contrôles restent visuels ont pourra toujours faire passer ce qu'on veut.
Je suis en 20" sur ma 997 TT et c'est passé.
Quand j'ai demandé en 2018 si ma caisse passera avec la ligne inox, le gars du CT m'a répondu :
S'ils imposent un sonomètre; il suffira de brancher l'appareil sur la caisse d'à coté et roulez jeunesse :D

Je crois que Porsche a jamais homologue les 19 sur la 996

Ca passe le CT ?

j ai garder la monte d origine en 18 et je trouve pas que ca souvire, ni sur piste ni sur route, une bonne geo adaptée à l usage suffit. ( et j ai pas 2 degre de caro à l avant comme la grise).

Apres en 19 c est plus joli, mais probablement plus lourd aussi ( sans parler des masses en mouvements plus éloignées du moyeu.

Déla que sur piste cette enclume est dure à arreter en 18, j ose imaginer en 19.

la notre en 19' jantes BBS 3 parties


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(le padré au volant;))

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Bonjour
J ai mis :
8,5x19ET49 avec 235/35/19 à l avant
11x19ET59 avec 315/25/19 à l arrière avec une cale de 10mm
Voilà c est super
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[quote='loren' pid='4899853' dateline='1508344535']
sympa ton ex David :thumbup:
[/quote]un missile sol-sol!
:o 575cv et 800nm :o

Après ça, comment imaginer se TLB avec des 3,2 et leurs poneys asthmatiques :D

des TECHART 19" ,,8,5" ET 45 AV et 11"ET 50 AR nécessitant une entretoise de 7mm
pneus HANKOOK 245 30R19 AV et 305 25 R19 AR
ça passe très bien dans les ailes AV et l'auto ne sous vire plus
[url=https://postimg.org/image/18fzdigekb/][img]https://s1.postimg.org/84kmxozoov/IMG_0036.jpg[/img][/url]

sympa ton ex David :thumbup:

J'adore voir les kékés en 996TT s'agiter comme cela sur des sujets traités depuis des années.

Avant de vociférer, j'ai fait aussi parti des kékés en 996TT et j'ai adoré cette caisse de dingue.

J'étais également passé en 19 chez BBS.

Ci-dessous un schéma que j'avais fait afin d'être sûr que les jantes en 19 seraient conformes

[url=https://img.club911.net/3fc0e33][img]https://img.club911.net/3fc0e33?preview[/img][/url]


Ensuite, les photos de mon ex-grenouille avec ses jantes en 19:P


[url=https://img.club911.net/fe75965][img]https://img.club911.net/fe75965?preview[/img][/url]

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[url=https://img.club911.net/b299b49][img]https://img.club911.net/b299b49?preview[/img][/url]

vous avez pas une photos a mettre de vos jantes les gars avec la taille des jantes et pneus, ce serait sympa;)

Merci pour vos contributions. Et l’avant c’est quoi la bonne monte ? Concernant les tailles des jantes j’aimerais être sûr que cela passe à l’avant. Une question aussi si la bonne taille à l’arriere C’est du 315 il me faut alors des jantes en taille 12 car en 11 c’est 305 Max ?

Tient ce serait plus large sur une 996 TT que sur une 997 TT :question:

la bonne taille pour un 996tt en 19p est: 315.25.19.
305 c'est pour ceux qui sont passer en 2 roues...

315/25/19

305