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Faire un test de compression avant d'acheter une 997S ?? Help !

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par Antoinecdc » 18 avr. 2017, 21:12
JPM987 a écrit :
Pour une fois je préfère la vieille :D
C'est une cougar ... irrésistible !
par Antoinecdc » 18 avr. 2017, 21:10
La troisieme c'est avant la restau superbe faite par un certain Math ;)
par JPM987 » 18 avr. 2017, 21:09
Pour une fois je préfère la vieille :D
par Antoinecdc » 18 avr. 2017, 21:04
hulk964C4 a écrit :
ca sent le grain de sable vu l'immat :D :D ;)
:D

C'est une longue histoire ;)
par Antoinecdc » 18 avr. 2017, 21:02
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Et la grande soeur ...
par hulk964C4 » 18 avr. 2017, 21:02
ca sent le grain de sable vu l'immat :D :D ;)
par Antoinecdc » 18 avr. 2017, 20:58
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Voilà la bestiole !
par BEGNAT64 » 18 avr. 2017, 17:49
Ben voilà!!! Ya pas que des "daubes" dans les moteurs à eau....:D

Reste plus qu'a nous faire une présentation de la bestiole. ;)
par Antoinecdc » 18 avr. 2017, 12:00
Resultats des test:

"Compression ok
Leak down ok (green cat.)
Cylinders ok (save for normal wear and tear)"

Tout est nickel donc on achete la bête !
par Antoinecdc » 17 avr. 2017, 21:08
A la limite s'il y a des trucs à réparer ça va, même si un peu onéreux, car j'achète une auto bien kilométrée, à un bon prix, et il en reste sous le pied pour des travaux. Mais pas un moteur entier :)
par Antoinecdc » 17 avr. 2017, 21:06
Bon, mea culpa sur l'IMS donc... Mais pour le reste on dit la même chose sur là complexité des modernes / les difficultés à repérer les trucs qui vont pas. Enfin, je vais faire ces tests et on verra ! Merci pour tous ces conseils !
par Palmers » 17 avr. 2017, 20:55
Rassure-toi, ta 2.0 a bien un IMS, comme tous les flat6 depuis 1963. Simplement, il est sur palier à pression d'huile et pas sur un roulement.
Les modernes sont nettement plus compliquées et peuvent cacher des petites faiblesses parfois onéreuses à réparer, et parfois inconnues par le vendeur. Peu de pros les connaissent à fond.
par Antoinecdc » 17 avr. 2017, 20:43
yoz a écrit :
ouep, enfin tombe pas dans la paranoia...
les anciennes n ont pas de piwi et ça roule;)
Justement, les anciennes je connais et bizarrement c'est les modernes qui me font peur... sur ma 2.0S je sais qui a refait le moteur, j'ai 10 ans d'historique et je connais chaque facture (normal je les ai payées), et puis c'est du basique, du solide, et y'avait pas d'IMS et autres sigles ésotériques à la c*n à l'époque. Maintenant avec des générations plus "grande série", des défauts de fabrication, etc., suis moins confiant. Sûrement un peu irrationnel !!!!
par Antoinecdc » 17 avr. 2017, 20:38
Pascal75 a écrit :
une endoscopie + un test de compression + une inspection détaillée sur un pont + éplucher le dossier factures , eventuèlement te faire aider par un expert en mécanique : les risques sont importants sur cette génération de moteur à chagrin
sois prudent
bon courage
Merci. En fait j'ai déjà fait faire l'inspection par un pro (donc avec un pont) qui l'a aussi fait rouler et a priori pas d'inquietude. Reste donc la compression + fuites + vérifier que pas de cylindres rayés. Et ça devrait être bon...
par Antoinecdc » 17 avr. 2017, 20:36
christophe 95 a écrit :
est ce qu'une fibroscopie ou une coloscopie endommage ???
non !!!
et bien c'est pareil pour l'endoscopie.
Oui mais bon, la coloscopie c'est pas le zouk non plus...!
par difparis » 17 avr. 2017, 20:34
Comme je ne sais pas si ce topic est une plaisanterie, je vais ajouter qu'à toute la panoplie de tests il te manque l'analyse de l'huile ;)
par yoz » 17 avr. 2017, 20:21
ouep, enfin tombe pas dans la paranoia...
les anciennes n ont pas de piwi et ça roule;)
par Pascal75 » 17 avr. 2017, 20:18
une endoscopie + un test de compression + une inspection détaillée sur un pont + éplucher le dossier factures , eventuèlement te faire aider par un expert en mécanique : les risques sont importants sur cette génération de moteur à chagrin
sois prudent
bon courage
par christophe 95 » 17 avr. 2017, 20:18
est ce qu'une fibroscopie ou une coloscopie endommage ???
non !!!
et bien c'est pareil pour l'endoscopie.
par Antoinecdc » 17 avr. 2017, 20:09
Ok ! Donc a priori ok si fait par des gens compétents...?
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