CHRIS6913 a écrit :
OlivierG50 a écrit :
CHRIS6913 a écrit :
Expliquer à longueur de messages que la TT c'est LA meilleure Porsche au monde et vouloir s'en séparer c'est quand même contradictoire 
Tu risqueras de perdre ton permis pour un + 50km/h avec quasiment n'importe quelle auto moderne.
Sans parler des sportives toutes marques confondues...
Et je maintiens ce que je dis, c'est LA Porsche, mais j'ai trop peur pour mon permis. J'en confère à ton post où tu as pas mal flippé après un radar sur une autoroute du sud (et je te comprends), et je n'ai pas envie de poster le même type de mésaventure...
J'arrête de jouer, avec LA Porsche la plus fantastique qui soit. C'est trop pousse au crime.
Cette auto est sublime, fait mieux que toutes les autres sur tous les critères.
J'expérimente et je aussi fais la joie des acheteurs (il suffit de constater le prix de vente de mes autos vendues sur le site...)
Je vais passer à plus calme.
Mes plus gros excès de vitesse, je les ai commis avec mes daily mazout 6 cylindres .... 
Je persiste à dire que le grand excès de vitesse, +50, celui qui te fait perdre ton permis est jouable avec n'importe quelle auto moderne.
Tu eux acheter une autre 911, cela ne changera rien. Si tu te fais choper ce sera sà 170 au lieu de 200 avec ta TT, mais le résultat sera le même à l'arrivée
Au temps pour moi, je pensais que c'était en Porsche. Au final, le stress de s'être fait gaulé est le même.
Je fais part de mon ressenti, et crois-moi, j'étais plus calme en 997 4S, avec pourtant 385cv.
La TTS est un truc de fou, et clairement, je n'ai plus de cerveau à son volant (sauf avec mes jumelles derrière, mais je suis de facto en mode "déplaçoir").
Je ne suis pas raisonnable, et une turbo n'a rien à voir avec une atmo, clairement.
Je parle de turbo "moderne et facile", où avec quelques notions de pilotage (et beaucoup d'assistances électroniques), on monte vite à des vitesses répréhensibles.
Les turbo youngtimer, c'est encore différent.