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avis PIWIS

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par Lonestar » 16 mars 2017, 22:47
le sujet est clos... sauf que c'est zarbi de voir que TOUT l'espace de stockage pour compter les plages1 a ete utilise... comme l'a instantanement fait remarquer Palmers... sinon, c'est clos, hein :D
par Michael228 » 16 mars 2017, 19:12
macflat29 a écrit :
À 5000, tu as encore une certaine marge. En terme d'efficacité le but étant de changer de vitesse juste avant le rupteur....
J'ai dit le contraire ?
par jibi2 » 16 mars 2017, 19:07
ben moi je rupte de temps à autre.

1 à 2 fois par an....

Mais si j'avais une turbo je pense sue je prendrais une boitoto
par macflat29 » 16 mars 2017, 16:09
Bon je crois que c'est bon, le sujet est traité. On peut passer à autre chose. Je remercie ceux qui sont intervenus pour partager leur expérience de manière constructive. Pour les autres .....

Au passage, je rassure michael228, on peut s'éclater en 911 sans rupter. À 5000, tu as encore une certaine marge. En terme d'efficacité le but étant de changer de vitesse juste avant le rupteur....
par orsanofear » 16 mars 2017, 15:26
La côte s'effondrerait si tel était le cas :D..

Franchement ces test piwis ca fout un de ces bordel quand même..:(
par DavidC » 16 mars 2017, 14:23
heureusement qu'il n'y a pas de test PIWIS sur les classics.... :D :D
par Boxster986-34 » 16 mars 2017, 13:06
Et pourtant je l'ai acheté sans ce fameux Piwis :o :D :thumbup:
par benoit-07 » 16 mars 2017, 13:05
Michael228 a écrit :
Jamais de rupteur pour moi non plus, mais à 5000 trs, tu as encore de la marge avant d'y arriver ;)
La tiptro en a plus de 6000 à 105000...!
Mais 0 plage 2, impossible!
par Boxster986-34 » 16 mars 2017, 13:04
Jamais de rupteur dans mon cas....par contre je le pousse le box :D
Suffit de changer de vitesse avant en regardant son compte tours :thumbup:
par Michael228 » 16 mars 2017, 12:14
Jamais de rupteur pour moi non plus, mais à 5000 trs, tu as encore de la marge avant d'y arriver ;)
par timalienza » 16 mars 2017, 12:06
Michael228 a écrit :
matt a écrit :
Je pense que ça dépend des personnes en fait. Quelqu'un qui tape des rupteurs continuellement s'en fichera d'acheter un véhicule bourré de rupteurs au test piwi , par contre une autre personne qui ne dépasse jamais les 5000 tours par respect de la mécanique ou pour plein d'autres raisons d'ailleurs visera un véhicule avec très peu de plage 1, 2, ou 3.
Jamais dépasser 5000 tr/min sur une Porsche par respect de la mécanique ? Autant acheter un TDI alors :o
Ca fait plus de 2 ans que j'ai ma 996 et je ne suis jamais allé au rupteur, mais je la préfère quand même à un TDI... ;) :D
On éprouve ou pas le besoin de taper dedans, chacun sa façon de conduire, pour moi, pousser juste avant la zone rouge me suffit amplement ! :cool:
par Lonestar » 16 mars 2017, 11:49
Le rupteur on y va tous de temps en temps...

c'est plus la "saturation" qui me gene... mais bon, chacun son truc ;)
par Michael228 » 16 mars 2017, 11:27
Développe, stp :D
par Pam17 » 16 mars 2017, 11:25
Michael228 a écrit :
matt a écrit :
Je pense que ça dépend des personnes en fait. Quelqu'un qui tape des rupteurs continuellement s'en fichera d'acheter un véhicule bourré de rupteurs au test piwi , par contre une autre personne qui ne dépasse jamais les 5000 tours par respect de la mécanique ou pour plein d'autres raisons d'ailleurs visera un véhicule avec très peu de plage 1, 2, ou 3.
Jamais dépasser 5000 tr/min sur une Porsche par respect de la mécanique ? Autant acheter un TDI alors :o
Peut on appeler ça du respect ?????

Ca serait comme avec une jolie fille où tu ne.......................................:D :thumbup:
par Michael228 » 16 mars 2017, 10:43
matt a écrit :
Je pense que ça dépend des personnes en fait. Quelqu'un qui tape des rupteurs continuellement s'en fichera d'acheter un véhicule bourré de rupteurs au test piwi , par contre une autre personne qui ne dépasse jamais les 5000 tours par respect de la mécanique ou pour plein d'autres raisons d'ailleurs visera un véhicule avec très peu de plage 1, 2, ou 3.
Jamais dépasser 5000 tr/min sur une Porsche par respect de la mécanique ? Autant acheter un TDI alors :o
par gedeon25 » 16 mars 2017, 10:10
matt a écrit :
Je pense que ça dépend des personnes en fait. Quelqu'un qui tape des rupteurs continuellement s'en fichera d'acheter un véhicule bourré de rupteurs au test piwi , par contre une autre personne qui ne dépasse jamais les 5000 tours par respect de la mécanique ou pour plein d'autres raisons d'ailleurs visera un véhicule avec très peu de plage 1, 2, ou 3.

Donc c'est bien à toi de faire ton choix et je pense que personne ne pourra t'aider là dessus;)
Ps: as tu essayé une tiptro, normalement leur propriétaire ont une conduite plus cool (mais pas tous;))

Saut que dans 99% des cas les acheteurs veulent un "test piwi" pour se rassurer les fesses en se disant : voiture sans plage 1 et 2 = moins de risque de casse moteur
ET QUE C'EST TOTALEMENT FAUX >>> MEME RISQUE
par matt » 16 mars 2017, 10:02
Je pense que ça dépend des personnes en fait. Quelqu'un qui tape des rupteurs continuellement s'en fichera d'acheter un véhicule bourré de rupteurs au test piwi , par contre une autre personne qui ne dépasse jamais les 5000 tours par respect de la mécanique ou pour plein d'autres raisons d'ailleurs visera un véhicule avec très peu de plage 1, 2, ou 3.

Donc c'est bien à toi de faire ton choix et je pense que personne ne pourra t'aider là dessus;)
Ps: as tu essayé une tiptro, normalement leur propriétaire ont une conduite plus cool (mais pas tous;))
par gedeon25 » 16 mars 2017, 09:58
Donc tu as déjà les réponses à tes questions et tu sais que ce test ne sert à rien...
par macflat29 » 16 mars 2017, 09:57
Merci Gedeon
Bien évidement déjà lu.
par gedeon25 » 16 mars 2017, 09:37
Ce post comme les autres sur le sujet me navrent et vous nous gaver avec vos tests piwi à la noix, sans aucune utilité que de surcharger le forum avec vos stupidités et vos inepties...

ce que l'on va faire, pour éviter les conneries, c'est que l'auteur du post il va aller lire le post suivant, qui va l'enrichir et l'instuire

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... ight=PIWIS

J'avais fermé le post... finalement après réflexion et discussion avec le staff, on va le laisser ouvert... mais se poser la question de l'achat ou non d'un véhicule à cause de ça, quand on sait ce que l'on sait, et qu'on a lu ce que l'on a lu... ça laisse un peu sur le Q.
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