salut bodu,
je crois me souvenir que tu en avais parlé pendant la vente de ta 4S grise ! quelle mémoire et merci pour le lien de rappel, je vous tiens au jus d'ici à vendredi.
djef
biz à tous

ok je vais voir ce que me propose le CP de Lille : mais j'me méfie, la dernière fois, j'avais un souci de membrane sur mon PSE, il m'ont proposé de changer la totale : 3000 euros, alors que la membrane vaut 110 euros - c'est le CP de Bruxelles qui a trouvé le souci...
mais je vous tiens au jus d'ici à vendredi...

hello

pb biển connu sur les 997

Il s'agit du faisceau de puissance; j'avais eu le pb, changé le câble en CP, et ça m'avait coûté environ 800€, pour info


https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4913779

Bonjour à toi,

Pour moi c'est le câble de démarreur à changer. Pas facile quand on est pas bricoleur
J'ai rencontré ce cas de figure et je l'ai fait remplacé quand mon moteur à été refait
François

bonjour à tous
j'ai de plus en plus de problèmes pour démarrer à chaud, alors qu'à froid pas de souci : batterie neuve- moins d'un an, mais comme je roule de moins en moins et sans maintien de charge car plus de prise dans mon garage, je me demande d'où ça vient.....?
j'ose pas trop attaquer le changement de démarreur si c'est pas ça .... peut-être simplement les câbles dont vous parlez ? ou l'alternateur ?
je vais demander un diagnostic chez mon CP favori, en même temps que je fais poser les pneus hiver.... et je vous dirai vendredi 4 décembre.
sinon, vous avez un avis ?
cordialement les gars

depuis mi Mars, avec son nouveau cable et Alternateur, je n'ai plus eu à brancher de chargeur de maintien de charge.
Elle démarre au quart de tour et vigoureusement même après de multiple démarrage en ville.
J'en retiens que ce cable, associé à un pont de diode défaillant (et sans doute régulateur) génère un déficit de charge, une fuite de courant permanente (consommation bien plus que tout le reste) et un manque d'intensité au démarrage!
alors n'hésitez pas pour rouler tranquille, c'est à votre porté et peu onéreux

C'est bizarre que tu ai un câble avec une cosse sertie car le problème de démarrage à chaud venait justement de cela si je ne m'abuse. Il fallait le remplacer par un avec une cosse soudée.
François

Il s'agit en effet d'un gros sertissage d'une partie du cable qui vient de la batterie et de celui qui va à l'alternateur. (sur la 997 C2)
Il ne semble pas y avoir de soudure!
Le raccord suivant se trouve fixé sur la boite et accessible en démontant la premier partie du font plat plastique sous la voiture.
J'ai bien des photos mais il faut que je me débrouille avec un autre ordinateur car les sécurités du mien m'interdise d'utiliser l'hébergeur!
Je vois plus tard

Bonjour,

Le câble dont tu parles c'est celui qui arrive sur le démarreur si oui la cosse était soudée ou sertie ???
Aurai tu des photos sur l'emplacement du raccordement sous l'auto avec le câble qui va jusqu'à la batterie
François

J'ai reçu mon nouveau cable...
voila... c'est fait!
Pour résumer:
- Déconnection de la batterie
- Démontage de l'alternateur... 5mn
- Démontage du cable du démarreur avec la douille et rallonge qui vont bien, et la main qui passe jusque là pour extraire l'écrou!
- Démontage du planché plat à l'arrière sous la boite
- Dessérage des vis de fixation de la protection du cable et du module de jonction au cable relais suivant
Tout ça c'est fait en moins de 30mn, c'est après que cela se corse!!!
Il faut passer les mains pour ouvrir ou extraire les 2 agrafes de maintien du cable, et c'est l'horreur
J'ai mis un certain temps!
en suite j'ai accroché un leader au cable coté démarreur et une autre personne a tiré le cable par le dessous pendant que je guidais par le dessus!!
- Accrochage de l'autre au leader et ré-introduction du nouveau cable
Même peine pour repositionner les agrafes !!
Reconnection au démarreur et remontage de l'alternateur, sans soucis
Total, 2h! avec c'est Pu... d'agrafes!!
Si quelqu'un a une astuce, qu'il n'hésite pas
Bilan:
j'ai maintenant 14,2v à la batterie et un démarreur qui tourne à merveille.
Elle ne devrait plus me laisser en plan en ville après quelques démarrages pendant les courses...
ça fait plaisir