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ch pro pour rénovation cuir à Toulouse

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par Porsche Fred 33 » 01 mars 2017, 03:53
bon à savoir ;-)
par jurgen31 » 19 févr. 2017, 19:16
jurgen31 a écrit :
MichSOmuch a écrit :
Capbear a écrit :
Jérome de JDLT à L'Isle-Jourdain... :thumbup: :thumbup: :thumbup:
C'est un collègue. On bosse ensemble!
j'ai passé l'apres midi avec Jérome.
bluffant.
une démonstration de l'ensemble de ses produits, des conseils de passionnés, des méthodes simples et claires. Je suis reparti enchanté, avec le kit complet :) et je pense que je vais devenir un fana du nettoyage. (on ne devait parler que de cuir et on a fini par même nettoyer le moteur, les pneus, les plastiques extérieurs)
Jérome : un passionné passionant
par Spider37 » 19 févr. 2017, 07:36
Image


Pour un gros entretien, voilà ce qu utilise mon sellier, un savon pour nettoyer et une crème à l huile de jojora, et tout cela pour moins de 20€, resultat TOP :thumbup:
ch pro pour rénovation cuir à Toulouse
par Golinu » 18 févr. 2017, 19:46
MichSOmuch a écrit :
Capbear a écrit :
Jérome de JDLT à L'Isle-Jourdain... :thumbup: :thumbup: :thumbup:
C'est un collègue. On bosse ensemble!

Il fait que vendre où il fait la "pose" aussi ?
Le camion aurait besoin d'un petit lavage à l'intérieur (cuir, alcantara et moquettes)
par jurgen31 » 18 févr. 2017, 17:25
MichSOmuch a écrit :
Capbear a écrit :
Jérome de JDLT à L'Isle-Jourdain... :thumbup: :thumbup: :thumbup:
C'est un collègue. On bosse ensemble!
RDV pris demain après midi :) si tu es dans le coin :) (j'attends confirmation pour avoir l'heure)
par LENORMAND » 13 févr. 2017, 15:59
Bonjour,

Je conseille l'achat d'un kit rénovation http://centreducuir.fr/fr/

Ce centre peut conseiller les produits à acheter et comment les utiliser en fonction de l'état du cuir.
Ceci est la portée de tous et ne nécessite pas de compétence particulière.
par Porsche Fred 33 » 12 févr. 2017, 12:58
iseni a écrit :
Produits de chez Saxer , ils proposent soit des teintes referencées constructeur (ex: noir Porsche) , soit des coloris sur echantillon , ce qui a ete mon cas.

C'est assez long mais tres accessible comme procédé.

Disons que pour les deux sieges complets , y compris nettoyage ,poncage , degraissage , masticage des fissures , coloration , soin protecteur : 10 heures en prenant son temps.

:)
Impressionnant en tous cas. Je vais me le faire aussi :-)
par Porsche Fred 33 » 12 févr. 2017, 12:54
iseni a écrit :
Et Saxer (Swissvax) , ils sont sur Toulouse .
Interessant je savais pas
par detuning-man » 20 janv. 2017, 13:26
jurgen31 a écrit :
5 minutes avant, oba_31 me disait : tu vois avec une porsche, à la différence des grosse voitures rouges, c'est que tu es pas en train de te demander ce qui va lâcher :-); 5 minutes après plus de voiture, vidée par le bas

ça c'était pour les générations air-cooled :D
par jurgen31 » 18 janv. 2017, 20:54
pour ceux qui s'inquiétaient (c'est a dire tous les membres du forum, j'imagine :P) c'est pour ça que je poste 2 fois le même message sur 2 sujets différents
me revoilà.....après avoir failli être ex-porschiste...:mad:

la titine a finalement tenue 10 jours avant de ...se vider sur la route un soir de 31 décembre, seul dans la foret, dans un nuage blanc de fumée..elle m'a fait peine, avec cette flaque sous le moteur.

5 minutes avant, oba_31 me disait : tu vois avec une porsche, à la différence des grosse voitures rouges, c'est que tu es pas en train de te demander ce qui va lâcher :-); 5 minutes après plus de voiture, vidée par le bas
je parle plus à oba_31 depuis, j'ai peur de faire une descente d'organe.

bon après 3 semaines de serrage de fesses, ce n’était que ..;la pompe à or....heu pardon la pompe à eau.
réparée , je l'ai récupéré ce soir, un peu plus sale (ouais ils me l'ont pas nettoyée, et il m'ont laissé des traces bien crados, limite rayures partout) mais a priori en pleine forme.

demain j'essaie de monter à 3000 tours Mouahahahahahah Smile
et j’espère maintenant en profiter à temps plein pour au moins 5 semaines d'affilée Smile Smile
par detuning-man » 01 janv. 2017, 09:31
91186 a écrit :
Tu les as pris chez qui les produits? et tu as mis combien de temps pour obtenir ce résultat?
Bravo!!:thumbup:
Quel est l'intérêt de citer tout le post pour 2 lignes ??
par iseni » 31 déc. 2016, 19:10
Pascal62123 a écrit :
"iseni", merci pour ces informations !

A l'occasion, je ne serai pas contre une photo (ou les références...) des produits pour traiter les craquelures sur les coussins latéraux (noirs) de ma 993

Merci d'avance



Des photos peut-etre ???

Si jamais tu n'es pas trop loin , je peut te faire cette reparation. :)
par iseni » 31 déc. 2016, 19:04
Pack coloration cuir 150 ml +cuir liquide 7 ml + couleur standard noir Porsche F034.

Reference 102436 chez Colourlock.

38.50 euros.

Mais tu n'as peut etre besoin que de la coloration F034 si tes cuirs sont juste usés / fissurés legers.

On utilise le "cuir liquide" , du mastic souple en fait , que pour reboucher les craquelures importantes , ou pour traiter des dechirures apres reparation.

Sur ma gt3 , je n'ai commandé que la coloration car justement , il s'agissait des fissures legeres habituelles que l'on remarque sur ces sieges.

:)
par Pascal62123 » 31 déc. 2016, 18:58
"iseni", merci pour ces informations !

A l'occasion, je ne serai pas contre une photo (ou les références...) des produits pour traiter les craquelures sur les coussins latéraux (noirs) de ma 993

Merci d'avance
par iseni » 31 déc. 2016, 18:37
Pour etre plus precis , c'est Colourlock , les produits de chez Saxer sarl ; soit Swissvax.
par iseni » 31 déc. 2016, 18:36
J'avais aussi des fissures et craquelures sur les coussins lateraux de la gt3 , meme traitement mais juste le nettoyage/degraissage et coloration : plus rien de visible.

Je le repete : c'est TRES simple , il suffit de bien lire le guide d'utilisation.

Si je l'ai fais , n'importe qui peut le faire franchement.:)
par Pascal62123 » 31 déc. 2016, 18:33
Bonsoir,

Impressionnant le résultat !
Si j'avais su cela possible, je n'aurai peut-être pas changé le cuir de mon ancienne 3.2 cet été...
Je retiens la marque du kit pour ma "nouvelle" monture.
par iseni » 31 déc. 2016, 18:16
Produits de chez Saxer , ils proposent soit des teintes referencées constructeur (ex: noir Porsche) , soit des coloris sur echantillon , ce qui a ete mon cas.

C'est assez long mais tres accessible comme procédé.

Disons que pour les deux sieges complets , y compris nettoyage ,poncage , degraissage , masticage des fissures , coloration , soin protecteur : 10 heures en prenant son temps.

:)
par 91186 » 31 déc. 2016, 16:36
iseni a écrit :
Avant :


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Et apres :





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J'ai pris le kit renovation complet avec couleur sur echantillon , c'est simple a faire si l'on est soigneux.
Tu les as pris chez qui les produits? et tu as mis combien de temps pour obtenir ce résultat?
Bravo!!:thumbup:
par jurgen31 » 31 déc. 2016, 10:03
Bon, on récapépette depuis le bédu :(pardon j’étais parti en vadrouille depuis 1 semaine et pas installé l'appli sur mon nouveau smartphone)
Mention spéciale pour les vidéos : énorme : je mets ça dans la voiture dorénavant !

une petite contribution :




option faire soi même : non envisageable, je n'arrive déjà pas à installer un cadre sur du placo....
sellerie cuir : avis partagé (un content, un moins)
jdlt : j'appelle, pas loin de chez moi.
dipcolor fonsorbes: pareil , je tente

pour le nettoyage (@$ebastien1973 ) : merci pour les conseils;
* moi qui croyais être "in" avec ma peau de chamois (faut dire qu'à 45 ans, je n'ai connu que les rouleaux, aussi) : je la jette
* les micro fibres : ok, et je les lave à la main

et pour quand peut on la voir : des que possible :)je suis vos pérégrinations et je me grefferai un jour ou l'autre

PS: lourdingue de se relire 5 fois pour être sur de pas avoir fait une faute d'ortho :)
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