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par Bouakbouak » 22 avr. 2006, 17:52
en revanche le coude a la fenetre c pas toujours très agréab' car le bras est par trop avancé...ms on s'y habitue.
Sinon cette voiture ce n'est que du plaisir, et du bonheur au dessus de 4000 trm
par Bouakbouak » 22 avr. 2006, 17:50
Message original : petro57
Message original : jeanvaljean
Au niveau fatigue sur les longs trajets, comme nationale ou autoroute, sur 500 km , est ce qu'avec une 3.2 L c'est très fatiguant ?
moi la premiére année ou je l'ai eu (3.2 1986) je suis allée au paradis porsche à st tropez, aller retour: 1800 KMS et franchement étonné du confort (autoroute et RN ) et de la position de conduite,aucune fatigue spéciale ,que du bonheur sur la route...
je suis d'accord : je suis grand et la plupart des
caisses me font mal au dos ; la première fois que je l'ai eu, j'ai fait 800 bornes d'un trait, avec une seule pause : j'ai vraiment été surpris par le confort :o
par petro57 » 22 avr. 2006, 08:11
Message original : jeanvaljean
Au niveau fatigue sur les longs trajets, comme nationale ou autoroute, sur 500 km , est ce qu'avec une 3.2 L c'est très fatiguant ?
moi la premiére année ou je l'ai eu (3.2 1986) je suis allée au paradis porsche à st tropez, aller retour: 1800 KMS et franchement étonné du confort (autoroute et RN ) et de la position de conduite,aucune fatigue spéciale ,que du bonheur sur la route...
par DAV » 22 avr. 2006, 05:01
Pardon, j'oubliais un défaut agaçant :
Elle prend la poussière à l'arrière comme aucune autre voiture, à cause de la turbine, pour 3Km parcourus, il y a de la poussière sur le capot et ailes arrière!:mad:

Les 964/993 doivent je pense faire de mème?
par DAV » 22 avr. 2006, 04:47
J'ai l'option clim d'origine, je vis sous les tropiques, elle est d'origine, jamais rien changé (toujours au R12) elle fonctionne trés bien, les seuls défauts de cette clim, est d'atténuer la mélodie du moteur, et 500Grs de 12 tous les ans.
Beaucoup de clim ont été rajoutées aprés, je pense que c'est pour cette raison que certaines fonctionnent mal, c'est ce que j'ai constaté avec 2 potes qui ont des problèmes avec la leur.
Pour le reste, rien à dire, elle est parfaite, mème en stationnement, elle possède des avantages, ses gros pare- chocs ne craignent pas les coups, la Renault de ma femme en ayant déjà fait les frais!:mad:

[Edite le 22-4-2006 par DAV]
par didier-louis » 22 avr. 2006, 00:26
bonjour, le seul et unique inconvénient que je trouve à ma 3L2, c'est quand elle reste dans mon garage.... ;0)
par blackSC » 09 avr. 2006, 09:20
Ma 3.2 je ne m'en lasse pas!
le seul reproche que je pourrais lui faire tient effectivement au confort trés spartiate. la fameuse mélodie, qui après plusieurs centaines de kilomètres devient fatigante, et l'absence de DA, qui en ville devient pénible.
mais franchement , sauf à l'utiliser au quotidien en milieu urbain, ON S'EN FOUT, et le plaisir qu'elle procure est énorme.
Et puis, c'est à mon avis, un modèle sur lequel le risque de moins value à la revente est trés limité.
Au niveau des options, il faut bien réflechir : une clim d'un autre age apporte plus de pb que de fraicheur !!!
l'egar, pas trés utile...
par contre un toit ouvrant et des sièges sports c'est pour moi vraiment un plus.
par hermios » 09 avr. 2006, 05:36
On ne peut pas parler de défaut pour une voiture de caractère. On aime ou non, c'est un tout.
Elle est authentique, une conception de véhicules arrivée à son terme. Après elle, les modèles sont mieux en tout mais avec moins de charme et de parfum rustique mécanique. il faut en profiter tant que c'est possible et avant qu'on nous contraigne à avoir des bagnoles electroniques bridées...
Essaye-en une: ça passe tout de suite ou c'est pas ton truc, tu le sauras tout de suite:cool:
par 95SEB » 08 avr. 2006, 20:45
salut, pour moi la 3.2 est une superbe voiture:)
la mienne est une 85 donc boite 915, après un bon réglage et changé les bagues en plastique du levier, un vrai bonheur, je n'ai pas de clim.
a chaque démarrage et balade je suis heureux de mon choix, tres fiable jamais en panne depuis 3 ans et 185000kms, bien entretenu ca roule tout seul.
sur circuit un grand moment, apprendre a la maitriser sans da et autres assistances est super.
bref j'adore ma 3.2 et ses défauts font parties de son charme....:P :P
par speedcat » 08 avr. 2006, 19:52
sans direction assistée c est fatiguant
mais j ai la chance d avoir une vraie turbo look usine full options :P :P
avec un super freinage( freins de turbo)
et c est une super voiture:cool:

Speedcat
par T86 » 08 avr. 2006, 17:19
C'est surtout en ville qu'elle est usante....

La position de conduite est trop haute par rapport à une 928/944 je trouve.
J'ai parfois même un certain plaisir à retrouver ma 205.

Mais je la garde quand même.......pour l'instant :D
par jeanvaljean » 08 avr. 2006, 12:05
Au niveau fatigue sur les longs trajets, comme nationale ou autoroute, sur 500 km , est ce qu'avec une 3.2 L c'est très fatiguant ?
par AR69 » 04 nov. 2005, 17:11
Message original : PEBE
Message original : AR69
Inconvénients:
Le bruit

Avantages:
Pareils qu'au-dessus

inconvenients le bruit !:o c'est pas du bruit un flat 6 , c'est une musique , une melodie ,bon ok j'ai un echapement d'origine;)

Eh Humour ;) Sauf pour ma femme, je reconnais qu'avec le by-pass et la banane inox , c'est beau mais au bout de 3/4 heures :(, le plus gênant ce sont les bruits d'air du Targa, et si on enlève le toit au-dessus de 130 :o
par pébé » 04 nov. 2005, 16:34
Message original : AR69
Inconvénients:
Le bruit surtout en Targa et avec un échappement "sport"
La direction non assistée
Le confort sur de grande distance
Si chassis bas, frotte partout

Avantages:
Pareils qu'au-dessus, et en plus un immense plaisir chaque fois que l'on roule, attaquer sur de petites routes ou il faut mouiller la chemise, ou se promener tranquille le coude à la portière..
Elles ont 20 ans mais sont devant beaucoup de "modernes" et le rapport prix d'achat+entretien/plaisir est IMBATTABLE, et ceci en toute objectivité :D
Alors n'hésite pas
inconvenients le bruit !:o c'est pas du bruit un flat 6 , c'est une musique , une melodie ,bon ok j'ai un echapement d'origine;)
par AR69 » 04 nov. 2005, 15:09
Inconvénients:
Le bruit surtout en Targa et avec un échappement "sport"
La direction non assistée
Le confort sur de grande distance
Si chassis bas, frotte partout

Avantages:
Pareils qu'au-dessus, et en plus un immense plaisir chaque fois que l'on roule, attaquer sur de petites routes ou il faut mouiller la chemise, ou se promener tranquille le coude à la portière..
Elles ont 20 ans mais sont devant beaucoup de "modernes" et le rapport prix d'achat+entretien/plaisir est IMBATTABLE, et ceci en toute objectivité :D
Alors n'hésite pas
par fredsc80 » 04 nov. 2005, 13:34
un autre avantage: le budget entretien. Tu peux faire pas mal de chose toi même sans sortir la valise de diagnostic pour réinitialiser les calculateurs. Si tu vas chez un pro pour tes révisions, le forfait pour une 3l2 est très abordable, environ 500 euros pour une révision classique, pour une 964, il faut compter le double.
par jfregis » 02 nov. 2005, 20:48
voiture de collection d'une autre époque : ça tape, c'est dur à emmener, mais c'est fiable et c'est bon!!!

Pour moi pas de points faibles a partir du moment ou est conscient que c'est une voiture qui à plus de 20 ans de conception!
par pébé » 02 nov. 2005, 16:47
que du bonheur ,a part la clim qui est d'un autre age !
la derniere 911 fiable que l'ont peut entretenir soit meme
a mon avis !;)
par lapin911 » 02 nov. 2005, 15:30
superbe voiture.
quelques inconvenients peuvent etre supprimés en partie.
points faibles:
-essuis glaces. a remplacer par des bras de 964 (ressorts double).
-eclairage. remplacer les ampoules d'origine par des philips ultra light.

c'est vrai que la clim ,c'est pas son fort sur la 3.2.
ni d'ailleurs la ventilation pour chasser la buée.

mais cela reste de la bagatelle.il ne faut pas oublier qu'elles ont quand meme 20 ans .
par BlackFlag » 01 nov. 2005, 19:24
Perso j'adore le manque d'insonorisation, la direction non-assistée... un voiture de sport á l'état brut !
Ses principaux défauts ?
Le chauffage qui reste coincé qq fois
La buée sur les vitres (ce qui va de pair avec le chauffage parceque du coup j'ose plus le mettre en route :P)

Ce serait á refaire ? Je reprends la méme en Turbo Look !
Tu veux acheter la mienne ? :D

PS:Je ne parlerais pas de la clim car je n'en ai pas et je n'en veux pas ;)
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