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CHRIS6913 a écrit : PROPULC a écrit : c'est tout de même contraignant à placer ... (les sortir du coffre, les placer sur les repères, descendre/monter, les ranger dans la housse, ...) cela doit être effectivement tres chiant
PROPULC a écrit : c'est tout de même contraignant à placer ... (les sortir du coffre, les placer sur les repères, descendre/monter, les ranger dans la housse, ...)
bern1575 a écrit : PROPULC a écrit : Voici les rampes placées, la GTS rentre sans problème Problème donc provisoirement résolu car c'est tout de même contraignant à placer ... (les sortir du coffre, les placer sur les repères, descendre/monter, les ranger dans la housse, ...) Si ton box n'est pas loin, aller et retour sans les rouler Bon et tu viens nous montrer ça quand ? Le 14 ou le 27 août ? Calendrier de section
PROPULC a écrit : Voici les rampes placées, la GTS rentre sans problème Problème donc provisoirement résolu car c'est tout de même contraignant à placer ... (les sortir du coffre, les placer sur les repères, descendre/monter, les ranger dans la housse, ...)
bodu a écrit : si ça marche ! sinon, 2 remarques intelligentes : - on dirait un tank qui a perdu ses chenilles - les gouttes, c'est de la condensation ou de la 5W40 ??
Lionel a écrit : tu vas chez Casto, tu achètes un bastin de 10x20 cm par exemple, tu le coupes (2 longueurs de 40 cm que tu mets dans la coffre), et qd tu rentres dans ton parking, tu mets les deux bastins dans le caniveau
Garrigues a écrit : j'ai le problème avec le mien. Résolu en passant la cassure largement de biais. Encore fait-il avoir le dégagement; il faut présenter en premier la roue située du côté le plus plat
seboul a écrit : Pam17 a écrit : Ou trouver un garage à louer à proximité +1, c'est pas toujours évident de pouvoir manœuvrer (passage de travers ou marche arrière) dans un lieu de passage collectif. Ça dépend aussi de la fréquence d'utilisation de ta voiture.
Pam17 a écrit : Ou trouver un garage à louer à proximité
