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peinture 964

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par patrick22 » 09 avr. 2016, 09:33
:D
par Dav41 » 09 avr. 2016, 08:41
Non, c'est un signe qu'il t'envoi de là-haut pour te rappeler que c'est grâce à lui que ta voiture n'a pas cramé...!!! :D

;)

Belle 964 en tous cas :thumbup:
par patrick22 » 09 avr. 2016, 08:28
Du et pas dieu mon correcteur orthographique est branché avec l au delà ? :D
par patrick22 » 09 avr. 2016, 08:27
Enfin, si vous cherchez un bon carrossier peintre dans la bretagne nord Et après quelques recherches et devis je suis allé chez Lebris à Langueux , vous pouvez juger Dieu résultat :thumbup:
par patrick22 » 07 avr. 2016, 21:36
La partie moteur

Image

Après un peu de temps tout de même de nettoyage ...
Puis peinture produits feu vert ...
par patrick22 » 24 mars 2016, 14:03
Merci pour le boîtier il faut qd même bien chercher ...
J en ai aussi profité pour repeindre la turbine comme l alternateur était demonte ca rend bien
par rom-911 » 23 mars 2016, 20:38
au moins on sait ou se trouve ton boitier d'alarme; j'espère que tu l'as changé de place...
sinon belle resto
par patrick22 » 23 mars 2016, 19:52
Bonsoir
Ca a été fait par le pro, a priori des agraphes derriere , recollé, remastiqué et poncé
On voit sur les anciennes photos que ca avait ete beurre avec de la colle à parebrise ( noire)
par jacques44 » 23 mars 2016, 19:36
Bonsoir,
Je m'aperçois sur les photos que le cadre de ton aileron a l'air d'être cassé.
Sais-tu comment cela a été réparé ?
Merci
par patrick22 » 23 mars 2016, 19:02
La suite :
Retour sur un plateau chez mon indépendant prefere :mad:
Investigation au pas a pas
bilan:court circuit

Alternateur et pont de diode foutus
Masse fondue derrière l alternateur

Remise en état : la voiture ne démarre pas !...:mad: :mad:

Est ce le calculateur ? On essaye avec celui d une autre , non ce n est pas ca ( ouf ça coûte une blinde)

En définitive c est le boîtier d alarme qui est sous la baie de pare-brise côté droit qui est hs ... On change

Le voiture repart

Qu est ce qui a cause tout ca ? Après moulte investigation : c est la BATTERIE dont les pôles se sont inversés en interne :exclamation:
Ca paraît incroyable mais je vous assure qu au voltmètre c est bien ca !

J ai eu une belle facture de reparation , la batterie est toujours la ( pas dans la voiture bien sur ) avec ses pôles inverses et ....elle tient la charge ! C est fou

Maintenant les discussions démarrent avec mon vendeur ( pro) qui avait mis cette batterie neuve en juillet dernier :(

Conclusion: je peux vous assurer que je vérifierai toujours au voltmetre après une décharge complete de batterie avant de retrancher !
par witchfinder » 23 mars 2016, 18:52
:thumbup: la peinture mais pas cool le court-circuit, quelle merde.
par gentleman69 » 23 mars 2016, 18:27
Curieux, que s'est il passé?
par patrick22 » 23 mars 2016, 17:59
Bon alors retour à la maison après 2 mois chez le carrossier -je reviens avec la voiture en remorque car tout était démonté ( pas feux pas de plaque etc...)
Pour sortir je remet le contacteur pour abaisser la vitre car tout l intérieur des portes était enleve
La vitre se baisse de 3 cm et puis plus de jus batterie totalement vide .( normal après 2 mois avec des contacteurs qui ont probablement allumé quelques ampoules )

Je branche donc pour la nuit le chargeur de batterie : le + sur le + et le - sur le - ( j ai un coupe circuit donc pas possible de se tromper )

Le lendemain : j enleve le chargeur et remet en place le - du coupe circuit sur la batterie et ....dégagement instantanné de fumée dans le compartiment moteur :exclamation: et les ventilos qui se mettent à tourner tout seuls ( pas de contact mis )
J enleve instantanément le - du coupe circuit : une odeur dans le garage !! De la Bakélite cramee ....
Bilan :
Voiture a peine repeinte et même pas remontée qui a failli cramer !
.
par patrick22 » 23 mars 2016, 17:29
Merci
Tant pis pour les ailes on verra bien
Pour la couleur c est ça L693 : gris pierre

Je vous indiquerai ensuite la suite du feuilleton au branchement de la batterie après 2 mois sans rouler ...
par chris73 » 23 mars 2016, 17:09
Superbe,

Tu aurais du démonté les ailes, car souvent tu as le même résultat que sous le joint de par brise : ROULLE !

J'ai refais la mienne il y a 1 an dans les mêmes conditions que toi. 1 jours de démontage pour moi, 2 semaines pour le carrossier et 1 jour de remontage pour moi.

Chris73
par jp911 » 23 mars 2016, 16:22
Super Boulot :thumbup:

La couleur, c'est gris pierre (L693 de mémoire) ?
par 911tintin » 23 mars 2016, 16:19
Magnifique couleur :thumbup:
Très belle rénovation ;)
par Did78 » 23 mars 2016, 16:17
Elle parait belle !
Une idée du coût ( si c'est possible ) ou par MP ?