Je pensais aussi personne a penser a faire modifier sont échappement par Jeannot cup ?

Oui tu m'étonne c'est clair ba si tu viens vers Vendôme un ces jours fait signe.

[quote='bruce41' pid='4427661' dateline='1448443177']
Salut je suis a 750 nm pour l'instant reprog
[/quote]

785 ici suite reprog DM "stage 1"
Sauf le pot tout est standard y compris le filtre a air ;)
ça monte tres vite à 1,2 et c'est le principal ;)

d'origine c'est 620 nm et 680 nm avec l'overboost

D'origine, on est juste dessous les 700 ?
C'est bien ça ?

Salut je suis a 750 nm pour l'instant reprog

:o tout dépends ou tu en est en couple avec la reprog, je suis loin d'en être un spécialiste mais DM avait confirmé lors de notre 2eme passage au banc qu'au dessus de 850/900Nm la chaine embrayage-boîte n'était pas prévue pour y résister longtemps, ceci contredit par certaines machines de membres sortant presque 1000Nm :o :D Solide le Mezger ;)

+70 e avec la pose pour ma part je me tate ma TT n'ayant que 48000km et étant reprog j'ai peur que l'embrayage d'origine ne suive pas avec le scart.

[quote='bruce41' pid='4420014' dateline='1447748538']
Salut les gars j'ai demandé un devis chez scart pour un a valves sur 997TT phase 1 on est a 4700 e
[/quote]

Fourniture et pose ou seulement l'échappement ?

Salut les gars j'ai demandé un devis chez scart pour un a valves sur 997TT phase 1 on est a 4700 e

j'ai avancé....

j'ai trouvé un Cargraphic en occasion , mais les catalyseurs ont été vidés..... du coup 2 possibilités :

- soit je reste en l'état , et pour eviter la reprog , je prend le kit chez FVD de sensor pour eviter le check engine ( 200€) :[url]http://www.fvd.de/de/fr/Porsche-0/928CS-126-31/-/-/item/item_details/VID_20013965-VCD_87099049-gid_29-sort_4-display_50-item_FVD111LAMSIM/Augmentation_puissance_-_Echappements_-_Catalyseurs_FVD111LAMSIM_Simulateur_de_catalyseur_pour_sonde_Lambda.html[/url]

-soit je refais remplir les cata.... ( 600€) mais ca m'a l'air du bricolage , car je ne pense pas que la cartouche puisse se "reinserer" dans le tube , mais il va falloir purement remplacer les 10 cms de tube par ca :[url]http://www.fvd.de/de/fr/Porsche-0/928CS-126-31/-/-/item/item_details/VID_20013965-VCD_87099049-gid_29-sort_4-display_50-item_FVD11399921/Augmentation_puissance_-_Echappements_-_Catalyseurs_FVD11399921_El%C3%A9ment_cata_200_cellules_d%3D105mm_long.100mm.html[/url]

qui connait ?
et surtout quels sont les effets negatifs d'un By pass ( le controle technique c'est pas un probleme)

[quote='Nagual' pid='4406487' dateline='1446455949']
ecoutez les brombacher
ils sont au top aussi :thumbup:
[/quote]

C est aussi celui que je préfère et le cout est raisonnable 3600€ !

ecoutez les brombacher
ils sont au top aussi :thumbup:

[quote='Tgvr6' pid='4403296' dateline='1446107541']
Il est revendeur de quelle marque?:thumbup: :thumbup:
[/quote]

http://www.9-evo.com/fr/silencieux-porsche-997-MKI-Turbo/141-evox-silencieux-catalyseurs-valvetronic-pour-porsche-997-turbo.html

C'est ceux-là, qqn connait ?

[quote='Tgvr6' pid='4404958' dateline='1446282504']
Toujours à la recherche du meilleur rapport qualité /sons/performance/prix ... Je suis tombé sur Milltek ...

Qui connaît ?
[/quote]

J'ai du Milltek sur mon Audi, c'est de la bonne came, le son est excellent.
A voir sur 997TT...

http://www.9-evo.com/fr/silencieux-porsche-997-MKI-Turbo/144-silencieux-supersport-avec-cat-200cell-hsj-pour-porsche-997-turbo.html

au vu de la vidéo sa parait pas mal sinon

Je ne connais pas plus que sa, perso je pense que quand je vais franchir le cap mettre un produit au top genre scart a valve ,car il y a pas mal d'échappement avec une sonorité légèrement accru par rapport a l'origine.

La dernière fois j'en parlais avec un amis préparateur Porsche JLK AUTO il me disait que le top était du scart .

Toujours à la recherche du meilleur rapport qualité /sons/performance/prix ... Je suis tombé sur Milltek ...

Qui connaît ?

Je me renseigne...