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Fast Autos Saint Mandé / Montreuil

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par Util » 04 mai 2016, 23:08
Hello à tous,
Toujours dans ma recherche d'historique, je me demande si un gentil membre des fdo fréquentant ces lieux aurait la possibilité de me communiquer les coordonnées des anciens proprios sur base des numéros d'immatriculation successifs dont je dispose... Toute manifestation par MP est bien entendu acceptée! :)
par Util » 21 sept. 2015, 09:18
Hélas non.
Après Fast, la voiture est passée chez Sonauto, qui n'a plus rien et Miramond, dont les archives ont brûlé...
par Gp21 » 19 sept. 2015, 10:59
Util a écrit :
Gp21 a écrit :
Util a écrit :
Bonjour,

cherchant à retracer l'historique de ma voiture depuis l'origine, je cherche à en savoir plus sur un garage dénommé "Fast Autos" à Saint Mandé / Montreuil, et qui est a priori aujourd'hui disparu (aucune trace avec la fonction recherche, ni sur Google).

Mon auto est une 993 livrée en 1995, le garage était donc en activité vers le milieu des 90's.

Cela dit il quelque chose à quelqu'un?
Ma 993 est passée chez eux en décembre 1998 en entretien.
Tu souhaites récuperer les factures de ton auto ?
Tout à fait c'était un peu mon objectif : dans un monde idéal récupérer la facture d'achat et les premières factures d'entretien. Mais c'est mort (cf messages ci dessus)
Y es-tu arrive pour d'autres garages où ton auto est passée en entretien ?

Je ne l'ai pas fait sur mes autos pensant, peut être à tord, que les garages ne le font pas du moment que le demandeur n'est pas le proprio a l'epoque de la facturation.
par RONALD993 » 19 sept. 2015, 10:42
Util a écrit :
Bonjour,

cherchant à retracer l'historique de ma voiture depuis l'origine, je cherche à en savoir plus sur un garage dénommé "Fast Autos" à Saint Mandé / Montreuil, et qui est a priori aujourd'hui disparu (aucune trace avec la fonction recherche, ni sur Google).

Mon auto est une 993 livrée en 1995, le garage était donc en activité vers le milieu des 90's.

Cela dit il quelque chose à quelqu'un?

Ma 993 4S provient de chez eux.Sur le tampon du carnet c'est "FAST AUTOMOBILES" à St Mandé,ce garage était agréé par SONAUTO à l'époque
par Util » 19 sept. 2015, 09:35
Gp21 a écrit :
Util a écrit :
Bonjour,

cherchant à retracer l'historique de ma voiture depuis l'origine, je cherche à en savoir plus sur un garage dénommé "Fast Autos" à Saint Mandé / Montreuil, et qui est a priori aujourd'hui disparu (aucune trace avec la fonction recherche, ni sur Google).

Mon auto est une 993 livrée en 1995, le garage était donc en activité vers le milieu des 90's.

Cela dit il quelque chose à quelqu'un?
Ma 993 est passée chez eux en décembre 1998 en entretien.
Tu souhaites récuperer les factures de ton auto ?
Tout à fait c'était un peu mon objectif : dans un monde idéal récupérer la facture d'achat et les premières factures d'entretien. Mais c'est mort (cf messages ci dessus)
par DANC » 17 sept. 2015, 19:18
Souvenirs ! Une très belle adresse avec un beau showroom et un atelier à l'ancienne, des gars sympas : Emile Letellier, Vincent Rousseau et le reste de l'équipe.
:thumbup:
par ryo » 17 sept. 2015, 19:15
+1, Mr Emile Letellier...

ils m'en a compté quelques une sur ses mécanos...
... comme à l'époque je m'occupais de leurs sav autoradios, nous avons un peu sympathisé.

C'était un chef d'atelier qui changeait pour le bleu de travail si cela était nécessaire.
par Gp21 » 17 sept. 2015, 18:32
Util a écrit :
Bonjour,

cherchant à retracer l'historique de ma voiture depuis l'origine, je cherche à en savoir plus sur un garage dénommé "Fast Autos" à Saint Mandé / Montreuil, et qui est a priori aujourd'hui disparu (aucune trace avec la fonction recherche, ni sur Google).

Mon auto est une 993 livrée en 1995, le garage était donc en activité vers le milieu des 90's.

Cela dit il quelque chose à quelqu'un?
Ma 993 est passée chez eux en décembre 1998 en entretien.
Tu souhaites récuperer les factures de ton auto ?
par sebh94 » 17 sept. 2015, 17:51
Le chef d atelier à Montreuil un type vraiment bien ( letellier) je confirme je faisais entretenir ma968 en 1999. Trop peu de gars comme ça....
par ryo » 17 sept. 2015, 17:17
Bonjour,
J'ai acheté mon Boxster neuf en 2000, le vendeur avait été super sympas et de très bon conseil sur certaines options...

Je me souviens d'être passé une fois alors qu'il avait en expo la 917 aux couleurs de Martini Racing.
par Util » 17 sept. 2015, 08:32
Résultat des courses : la personne de Royal Cars Company m'a très aimablement rappelé pour m'indiquer qu'à la fermeture de Fast, les sites de Montreuil et de Saint Mandé ont été vendus séparément (apparemment deux structures juridiques / deux fonds de commerce différents) et que les archives de l'ensemble se trouvaient à Montreuil. Lequel site était devenu un garage qui a fermé depuis. Aujourd'hui, c'est une salle d'escalade que l'on trouve sur le site, autant dire que pour les archives c'est mort !
par necc » 16 sept. 2015, 22:41
Sympa ce post, en partant d'une question anodine à laquelle je ne donnais pas un kopeck j'ai fait un petit voyage dans le temps sympatoche...merci:thumbup:
par fildemass » 16 sept. 2015, 19:10
Clair, cas non isolé...

PC ;)
par patrick123 » 16 sept. 2015, 08:36
Un de ces nombreux garages tués par le gout de la compétition de leur dirigeant
par Util » 15 sept. 2015, 23:18
Liquidation judiciaire en 2004...

http://www.societe.com/societe/fast-aut ... 16472.html
par BLACKICE » 15 sept. 2015, 23:17
Et moi enfant, je prenais mon bus devant l'entrée de Chapron tous les matins... si bien qu'un jour j'y suis allé pour admirer toutes les belles automobiles et j'en conserve un souvenir impérissable 40 ans après. C'était la caverne d'Ali Baba quand on a 14 ans!:D :D :D
par Buell_it » 15 sept. 2015, 22:58
Quand j étais jeune et que j habitais à La Varenne, Scb Pozzi, le show room Ferrari étais sous l immeuble qui était a 100 m de chez Faast ;)
par Util » 15 sept. 2015, 22:54
fildemass a écrit :
A l'époque de St Maur, c'était les fameux établissements Scb Pozzi ( http://referentiel.nouvelobs.com/archiv ... 21_109.pdf ). Le garage vient d'être démoli pour laisser place à des logements sociaux... Après avoir transféré leur atelier à St Mandé (show-room) et à Montreuil rue du progrès (atelier), le concessionnaire ( époque Lesage/Rousseau) à fini par péricliter, peut-être entrainé au fond par le gout immodéré d'un des deux dirigeants vers la compétition... A noter que notre bon émile Letellier fut un des chefs d'atelier, après avoir officié comme mécanicien chez Sonauto, puis responsable SAV pour le Nord de la France, responsable technique sur les circuits de la Porsche 944 Turbo Cup et Carrera Cup. Ensuite il fut à l'origine de Chrystal Auto ancêtre d'Imsa à Rouen, mais mal accompagné (!) puis finit à Puget S/Argens, chez lui, quoi. Petite aparté pour saluer ce bon émile que j'aime bien.

PC ;)
Ah Fildemass tu nous entraines vers le devenir des adresses automobiles... J'ai commencé à me constituer un fichier recensant toutes les adresses automobiles autour de chez moi (quand on habite Levallois, on est au coeur du sujet...) et dans la région afin d'aller voir ce que sont devenus ces lieux. Les publicités anciennes, notamment, sont toujours riches d'enseignements à ce sujet... C'est hélas souvent un crève coeur : que dire de ce que sont devenus les ateliers de Chapron (en face de chez Pozzi) ou de ce si joli garage rue d'Aguesseau à Boulogne...
par Util » 15 sept. 2015, 22:49
J'ai appelé Royal Cars Company et ai été très bien accueilli par un monsieur qui m'a expliqué qu'ils occupaient effectivement les locaux de l'ancienne concession Fast Automobiles à Saint Mandé.
Il m'a indiqué qu'il avait encore des contacts avec l'ancien propriétaire de Fast Auto et qu'il allait poser la question de l'existence d'éventuelles archives.
Ca ne coute rien de le dire mais c'est très gentil de sa part de l'avoir proposé. Wait and see...
par fildemass » 15 sept. 2015, 22:48
A l'époque de St Maur, c'était les fameux établissements Scb Pozzi ( http://referentiel.nouvelobs.com/archiv ... 21_109.pdf ). Le garage vient d'être démoli pour laisser place à des logements sociaux... Après avoir transféré leur atelier à St Mandé (show-room) et à Montreuil rue du progrès (atelier), le concessionnaire ( époque Lesage/Rousseau) à fini par péricliter, peut-être entrainé au fond par le gout immodéré d'un des deux dirigeants vers la compétition... A noter que notre bon émile Letellier fut un des chefs d'atelier, après avoir officié comme mécanicien chez Sonauto, puis responsable SAV pour le Nord de la France, responsable technique sur les circuits de la Porsche 944 Turbo Cup et Carrera Cup. Ensuite il fut à l'origine de Chrystal Auto ancêtre d'Imsa à Rouen, mais mal accompagné (!) puis finit à Puget S/Argens, chez lui, quoi. Petite aparté pour saluer ce bon émile que j'aime bien.

PC ;)
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